Mal so in die Runde:
was wäre Euer Wunsch- bzw. Traumschlepper der gebaut werden sollte?

Einer von meinen Traumschleppern wäre ein:

Fendt F 450 GTA Turbo, 6 Zylinder, 160 PS, Lastschaltung, Vorderachsfederung, 250 mm Zentraldrehgelenk, Klima, Wendeschaltung, EHR, elektrische Zapfwellenschaltung, Großraumkabine, Form wie der alte.

..............mit Grammer Sitz, der auch nach 8000 Stunden noch nicht quietscht........

Ein Fendt GTA x90 mit Vario und Frontlader

Mir würden schon die alten deutz 07 reichen. Gott hab sie selig im Traktorhimmel...
Vielleicht noch ein paar Gänge mehr, damit sie die 40kmh erreichen.
Schade, dass so dankbare, pflegeleichte, luftgekühlte, bezahlbare und unkomplizierte Schlepper, mit denen man auch auf dem Acker was reißen kann und die keine besseren Rasentraktoren sind, in Deutschland nicht mehr angeboten werden.

Ein schöner 3650 mit wenig Stunden so 5000. Komplett selber Restauriert 650/540 reifen mit rda. FH , zusatz Hubzylinder, stärkere Ölpumpe , k80, 40 kmh , 4dw Steuergeräte, loadsensing, Rückläufe, Isobus, So auf ca. 180 ps drehen, Edelstahlauspuff. Wenn ich mal einen guten finde werde ich wohl zuschlagen. Habe letztes Jahr einen passenden gefunden war leider zu spät war schon reserviert und dann verkauft. Habe mich zu tode geärgert. Naja vieleicht wirds mal was.

Deutz 130.06 spezial das wäre noch mal was

Kraftstoffverbrauch und Wartung wie Deutz DX
Komfort wie beim modernen Schlepper (Klima, gefederte Vorderachse, gefederte Kabine)...

Ich hätte unseren DX gerne behalten weil man alles sehr einfach und selbst reparieren kann und er sehr sparsam war. Aber entweder war es laut und staubig oder heiß...

Da ich früher Betriebshelfer war, bin ich die unterschiedlichsten Schlepper gefahren, die ich auch gerne wieder mal fahren würde. Ganz oben steht ein Kramer 814 Allrad, danach kommt Fendt 108 A, Ihc 644-844, D8006, u421, und daann ein grosses Stück pflügen. Wenn einer ein gut erhaltenen zum entsorgen hat kann er sich gerne melden.
Gruß
Martin

Justusber8530 hat geschrieben:Ein schöner 3650 mit wenig Stunden so 5000. Komplett selber Restauriert 650/540 reifen mit rda. FH , zusatz Hubzylinder, stärkere Ölpumpe , k80, 40 kmh , 4dw Steuergeräte, loadsensing, Rückläufe, Isobus,

Hallo Kollege,
so einen hab ich,aber nicht gedopt. aber mal im Ernst,hast du mit dem Teil schon mal ne Zeit gearbeitet?
Bei mir ist der seit 15 Jahren der "grosse Schlepper" ( Fzw ,Gps etc ist dran) aber die Liste der Probleme die er schon hatte.
mein 8006 seit 32 Jahren,(auch Fzw) der läuft und läuft und..
mfG Christian

HL1937 hat geschrieben:Mal so in die Runde:
was wäre Euer Wunsch- bzw. Traumschlepper der gebaut werden sollte?

Einer von meinen Traumschleppern wäre ein:

Fendt F 450 GTA Turbo, 6 Zylinder, 160 PS, Lastschaltung, Vorderachsfederung, 250 mm Zentraldrehgelenk, Klima, Wendeschaltung, EHR, elektrische Zapfwellenschaltung, Großraumkabine, Form wie der alte.

Ich finde das Fendt die alten 200v nochmal auflegen sollten,währe zwar nicht nach dem Motto 100% Vario,aber mit Mottos hats Fendt ja eh nicht.
Kleine Detailverbesserungen aber sonst ziemlich baugleich einfach um den Obstbauern einen erschwinglichen,robusten und erprobten bieten zu können.

Auch nett währe wie schon gesagt nen Vario Geräteträger.Das wär bestimmt für die Gemüsebauern nen interassenter Traktor,oder als einfach Pflege und hof schlepper.

312 LSA wie Bj. 88 mit FZW und FL in NEU. Weiß einer wo vielleicht noch einer rumsteht der nicht verkauft wurde?
Tageszulassung oder so?

Ein zuverlässiger Fasttrac mit einfacher Bedienung der seine Motorleistung auf den Boden bekommt.

Hinterwälder hat geschrieben:Da ich früher Betriebshelfer war, bin ich die unterschiedlichsten Schlepper gefahren, die ich auch gerne wieder mal fahren würde. Ganz oben steht ein Kramer 814 Allrad, danach kommt Fendt 108 A, Ihc 644-844, D8006, u421, und daann ein grosses Stück pflügen. Wenn einer ein gut erhaltenen zum entsorgen hat kann er sich gerne melden.
Gruß
Martin

Nen 644 hab ich im Einsatz. Werde mich melden, wenn ich ihn loswerden will