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Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Re: Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Beitragvon Holzteufele » So Dez 23, 2012 8:58

mchornegge hat geschrieben:
Rumpels hat geschrieben:Nein Problem ist gelöst. ESP wurde komplett überholt und neu abgedichtet. Neuer Kraftstoffsauger.
ESP konnte man keinen genauen Fehler finden. Aufjeden Fall läuft er wieder auf 4 Dippen mit satter Kraft, mehr wie vorher.
Weis Gott wodrans genau gelegen hat.


Wurde die ESP nur abgedichtet?? Hast Du eine Verteileresp oder eine alte ESP mit einem Stempel pro Zylinder?
Ihr habt wg. einer def. Kopfdichtung den Deckel runter gemacht - ich versteh nicht wie da die ESP einen Schaden nehmen soll??
Nu ja, danke für die Rückmeldung - ist schön wenn man auch erfährt woran es letztendlich hing.

Schönes Weihnachtsfest
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Re: Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Beitragvon berndisame » So Dez 23, 2012 11:52

Servus!!!

Der Teufel steckt im Detail :klug:
Bei der Fehlersuche gibt es keine unmöglichen sachen, die man aus dem Suchfeld lassen sollte, hab mir im hinterkopf gdacht, wenn Düsen, Leitungen etc. alles passt, kanns an der Pumpe auch liegen- was aber unwahrscheinlich klang :roll:
Und wenns mir nicht täuscht- hat dieser Motor eine Tauch ESP- die hat einzellne pumpstempel pro Zyl. :wink:
Gruß
Alle Angaben ohne Gewähr- jeder ist für das was er nachahmt selbst verantwortlich!!! Ich übernehme keine Haftung für daraus entstandene Schäden!
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Re: Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Beitragvon mchornegge » So Dez 23, 2012 15:44

berndisame hat geschrieben:Servus!!!

Der Teufel steckt im Detail :klug:
Bei der Fehlersuche gibt es keine unmöglichen sachen, die man aus dem Suchfeld lassen sollte, hab mir im hinterkopf gdacht, wenn Düsen, Leitungen etc. alles passt, kanns an der Pumpe auch liegen- was aber unwahrscheinlich klang :roll:
Und wenns mir nicht täuscht- hat dieser Motor eine Tauch ESP- die hat einzellne pumpstempel pro Zyl. :wink:
Gruß



Richtig, pro zylinder ein Ausgang. Wobei dann scheinnbar die ersten 2 defekt waren.
Ja wurde nur neu abgedichtet und überprüft laut meinen Informationen.

Ich denke mal so, der Motor ist ja nicht original Lambo der eingebaut war, da der vorgänger den zu Brei gefahren hat. Dieser wurde dann eingebaut. Der Vorgänger war ein ganz schöner Eigenbrödler und was weis ich was der alles eingestellt hat, wiegesagt alles ist bei dem möglich.

bin froh dass er jetzt wieder läuft. Jetzt zur nächsten Aufgabe....

Besser Wetter und den Unimog zum laufen bekommen.
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Re: Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Beitragvon ferguson-power » So Dez 23, 2012 19:39

mchornegge hat geschrieben:Ich denke mal so, der Motor ist ja nicht original Lambo der eingebaut war

Du wolltest doch noch ein Foto vom aktuellen Motor reinsetzen . Damit man sich mal ein Bild von dem Unbekannten machen kann .
Aber schön das der Lambo wieder richtig brummt .
Menschenkind bedenke wohl , dein größter Feind heißt Alkohol .
Doch in der Bibel steht geschrieben , du sollst auch deine Feinde lieben .
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Re: Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Beitragvon mchornegge » Sa Jan 05, 2013 23:46

Hier noch ein Foto vom Motor
vielleicht kann ja einer was damit anfangen.
Wir denken ist ein Same Motor

motor.jpg
Motor
motor.jpg (114.19 KiB) 777-mal betrachtet

traktor.jpg
Traktor
traktor.jpg (100.17 KiB) 777-mal betrachtet
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Re: Weißer Rauch nach Kopfdichtungswechsel

Beitragvon berndisame » So Jan 06, 2013 9:30

Servus!!

Das ist ein SAME Motor mit Tauch Einspritzpumpe :D
Gruß
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