Welche Schubkarren fahrt ihr?

von **Profi Trac** » So Jun 24, 2007 17:00

Natürlich nur im Solobetrieb, zum Fahren im Gespann braucht man KE entsprechend der alten Klasse 7.

von **Vario413** » So Jun 24, 2007 17:51

setzt ihr denn Achswaagen ein, um eine Überladung zu vermeiden, oder müsst ihr immer zur Genossenschaft auf die große Waage?

Und wie ist das mit Aufbauten? Muss ich die auch eintragen lassen :lol:

von **Claas_Anika** » So Jun 24, 2007 18:06

Aufbauten sind soweit zulässig, wenn sie richtig befestigt sind und nicht dazu führen dass die Karre überladen wird!

von **fuenfdreidrei** » So Jun 24, 2007 22:28

Und wie ist das mit den Rundumleuchten ?

Das mind. eine dran ist ist klar, oder sind jetzt schon zwei vorgeschrieben ?

Muss man die anmachen wenn man, a) sperrige Ladung mit überbreite transportiert, b) bei jeder fahrt, oder c) immer dann wenn man von möglichst vielen Leuten gesehen wird.

von **714er** » So Jun 24, 2007 23:15

fuenfdreidrei hat geschrieben:Und wie ist das mit den Rundumleuchten ?

Das mind. eine dran ist ist klar, oder sind jetzt schon zwei vorgeschrieben ?

Muss man die anmachen wenn man, a) sperrige Ladung mit überbreite transportiert, b) bei jeder fahrt, oder c) immer dann wenn man von möglichst vielen Leuten gesehen wird.

Also ich hab die Immer an, kommt einfach besser!

von **Claas_Anika** » So Jun 24, 2007 23:49

Man muss die immer anhaben, viel Schubkarren haben eine große Kippgefahr, da müssen Leute ausenrum aufpassen, bei Leerfahrten sollte man sie möglichst ausmachen. :wink:

von **convex** » Mo Jun 25, 2007 3:32

Habe vor mir eine Fronthydraulik an meine Schubkarre typ "Max Bahr Profi 2000" anzubauen. Geplant ist an die Schubkarre gleich ein Bürstensystem zur Reinigung von Gehwegen anzubauen. Arbeitsbreite 3-4 meter...
Wie stelle ich die Verbindung zur Bordhydraulik her ? reicht eine 540 er Zapfwelle oder sollte ich lieber ein 'Getriebe mit einer Umschaltung auf 1000 er einplanen ?

Vielen Dank

von **Komatsu** » Mo Jun 25, 2007 4:02

Ich speise jezz die Bordelektronic von meinem Schubkarren mit Solarzellen, für den Betrieb bei Nacht und im Gebäude/Stall hab ich aber noch nen Radnabendynamo dran. Das war nicht ganz so einfach, wegen dem Differentialgetriebe ( mit Lok-o-matic ) und der Radnabenölpumpe und sens-o-draulic. Ist halt eine Schub-IHC 844 XL.

von **tracer700** » Mo Jun 25, 2007 17:49

thema Nachtbetrieb:

hab mir an meine Tandem Karre jetzt 4 Xenon Scheinwerfer dran gebaut.
Musste nur 2 Autobatterien draufbauen :wink:

Außerdem hat sich die neue Drillingsbereifung im Langstreckentest (50km, volle Beladung) super gemacht.

MFG Chris

von **Cowboy No1** » Mo Jun 25, 2007 18:48

@ IHC 833

Oh man, denk doch mal nach, den Dynamo kannst wieder abbauen!! Häng doch einfach Nachts ne Lampe von der Bordelectronic über die Solarzellen!! Ist doch viel Einfacher!!

Also den Dynamo zurück ans Fahrrad, und weiter Schieben!!!!!!! :lol:

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