Der Groaßraider kommt ja aus der Nähe von Braunau am Inn. In der Gegend scheint es viele Verrückte zu geben- Das liegt wohl an der Inzucht dort.

Warum montiert man nicht einfach Unterlenker vom nächst größeren Modell bzw sucht sich ähnliche Unterlenker bei einem Traktorschlachter und passt die etwas an?

Hürli2 hat geschrieben:Warum montiert man nicht einfach Unterlenker vom nächst größeren Modell bzw sucht sich ähnliche Unterlenker bei einem Traktorschlachter und passt die etwas an?

Genau, diesen Vorschlag habe ich auf der 1. Seite schon gemacht. Wäre für mich das einfachste

frafra hat geschrieben:@späne
sind dir die UL am deutz abgebrochen ?


ich kenn die nur am 6206 das wirkte auch grazil hält aber bis heute
hebt ohne ende , um die lenkbarkeit wieder zu erreichen wurden silosandsäcke über die motorhaube geschmissen
leer aber dan auch wieder schwer zu lenken ,das ganze bei täglichen !! gebrauch

so pauschale meinungen sind halt käse bmw gut ,mercedes schrott usw sind ja bei dir normal ,mir wurst
andere weniger

Guter Beitrag frafra

Spänemacher58 hat geschrieben:Der Groaßraider kommt ja aus der Nähe von Braunau am Inn. In der Gegend scheint es viele Verrückte zu geben- Das liegt wohl an der Inzucht dort.

Durch deine Arbeit in der Werkmaschinenbranche solltest du die Inngegend eigentlich besser kennen. Die Gegend strahlt nur so vor lauter Genialität.

Mir ist die Hubstrebe rechts und der Unterlenker links vom 6006 gebrochen.
Die Streben sind schon sehr filigran, Die Unterlenker-Arme eher nicht
Die 06er Deutz sind vorne recht leicht. Ohne Frontlader konnte ich damit kaum mein KM 25 fahren, trotz der ca. 100 kg Frontlader Konsolen.
Unseren Frontlader haben wir erst 1980 nachgerüstet. Davor hatten wir einen Hecklader. Ohne Frontgewicht ging da nicht viel.

T5060 hat geschrieben:

Spänemacher58 hat geschrieben:Der Groaßraider kommt ja aus der Nähe von Braunau am Inn. In der Gegend scheint es viele Verrückte zu geben- Das liegt wohl an der Inzucht dort.

Durch deine Arbeit in der Werkmaschinenbranche solltest du die Inngegend eigentlich besser kennen. Die Gegend strahlt nur so vor lauter Genialität.

Also für mich liegt die Werkzeugmaschinen Branche in Deutschland eindeutig im Schwabenland, in Pfronten, in Geretsried, in Thüringen in Seebach und im Raum Chemnitz in Sachsen. Ich wüsste nicht wo wo in der Nähe von Braunau Werkzeugmaschinen hergestellt werden.

Aus der Gegend von Braunau kommen eher die größten Feldherren aller Zeiten und die größten Waldbauern aller Zeiten

S 450 hat geschrieben:Mir ist die Hubstrebe rechts und der Unterlenker links vom 6006 gebrochen.
Die Streben sind schon sehr filigran, Die Unterlenker-Arme eher nicht
Die 06er Deutz sind vorne recht leicht. Ohne Frontlader konnte ich damit kaum mein KM 25 fahren, trotz der ca. 100 kg Frontlader Konsolen.
Unseren Frontlader haben wir erst 1980 nachgerüstet. Davor hatten wir einen Hecklader. Ohne Frontgewicht ging da nicht viel.

Das deckt sich genau mit meinen Beobachtungen. Der Deutz 4005 hebt kaum die Heckseilwinde und wenn man 3 Bohnenstangen dahinter spannt macht er Männchen. Selbst der 5206 kann mit einem kleinen 34Ps Unimog im im Wald nicht mithalten.
Deutz hat sich bei der Konstruktion wohl gedacht, das ein Traktor eh keine Hubkraft hat auch keine stabile Dreipunkt Aufhängung braucht.
Auch die Zugkraft des 4005 ist sehr schwach . Ein Mercedes ML 270 PKW kommt mit einem 2,5 to PKW Anänger besser zurecht als die Deutz Krücke

Spänemacher58 hat geschrieben:Also für mich liegt die Werkzeugmaschinen Branche in Deutschland eindeutig im Schwabenland, in Pfronten, in Geretsried, in Thüringen in Seebach und im Raum Chemnitz in Sachsen. Ich wüsste nicht wo wo in der Nähe von Braunau Werkzeugmaschinen hergestellt werden.

Dort kommen die guten Alzmetall-Bohrmaschinen her, dort gabs mal Esterer-Sägewerke und dort gibt es Fliegl, Siloking usw., Papst hatten die auch mal
Alles was kracht und knallt natürlich auch, wie es dort auch mal das erste Aluwerk gab, dass CO2-frei Alu produzieren konnte, schon vor 100 Jahren.
Schön dort und lauter fleißige strebsame und gläubige Menschen dort. Dort findest du bestimmt auch jemand, der dir einen Unterlenker aus Carbonfasern mit Überlastsicherung baut.

Esterer WD gibt es immer noch. Das Akuwerk gibt es immer noch, aber die recyceln nur noch. Die dümmste Firma ist ja die EON, da sie 2009 die ganzen Innkraftwerke an die Österreicher verkauft haben

T5060 hat geschrieben:

Spänemacher58 hat geschrieben:Also für mich liegt die Werkzeugmaschinen Branche in Deutschland eindeutig im Schwabenland, in Pfronten, in Geretsried, in Thüringen in Seebach und im Raum Chemnitz in Sachsen. Ich wüsste nicht wo wo in der Nähe von Braunau Werkzeugmaschinen hergestellt werden.

Dort kommen die guten Alzmetall-Bohrmaschinen her, dort gabs mal Esterer-Sägewerke und dort gibt es Fliegl, Siloking usw., Papst hatten die auch mal
Alles was kracht und knallt natürlich auch, wie es dort auch mal das erste Aluwerk gab, dass CO2-frei Alu produzieren konnte, schon vor 100 Jahren.
Schön dort und lauter fleißige strebsame und gläubige Menschen dort. Dort findest du bestimmt auch jemand, der dir einen Unterlenker aus Carbonfasern mit Überlastsicherung baut.

Stimmt! Alzmetall hatte ich ich vergessen, das ist aber auch etwas mehr 75km südlich von Groaßraider
Dagegen könnte ich behaupten, das die grandiosen Deutz Traktoren ja aus meiner Region, Köln kommen (50km).
Deutz war mal ein großer Kunde von mir, aber das Werk in Köln war vor der Übernahme durch Same 1995 und dem Umzug nach Lauingen ein totales Industriemuseum, heruntergekommen und rückständig.
Wenn man das Deutz Traktorenwerk mit dem MB-Trac /Unimog Werk oder mit John Deere in Mannheim verglichen hat, dann war Deutz 1995 eine primitive, heruntergekommene Murksbude wo es an Allem fehlte. Die Galnzvollen Jahre waren von 1950-1975

Die Innregion und die Bodenseeregion profitierten zum einen von der frühen starken Wasserkraft und dann wurden die im dritten Reich wegen ihrer Abgelegenheit durch die Waffenproduktion ganz schön gepimpt.
Das ist auf der österreichischen Seite auch nicht anders. Trotzdem hat die Landwirtschaft dort heute noch einen sehr hohen Stellenwert. Haben ja auch die meistbesuchte Landwirtschaftsausstellung.
In so einem Umfeld (1.000 ha Betriebe gibt es dort auch schon ewig) hat der Groaßraider natürlich vielmehr Kompetenzen erworben als unsereins.

T5060 hat geschrieben:In so einem Umfeld (1.000 ha Betriebe gibt es dort auch schon ewig) hat der Groaßraider natürlich vielmehr Kompetenzen erworben als unsereins.

Einen solchen mußt du mir suchen. Ich wüsste keinen