Maschine1988 hat geschrieben:Also ich habe mir Das bis jetzt immer so gemerkt:

Quad --> Starre Hinterachse ohne Differential
ATV --> Hinterachse mit Differential

Oder liege ich das falsch

Gruß

VOLLKOMMEN FALSCH!
Ich würde eher nach Sport- (Quad) und Nutzfahrzeug (ATV) unterscheiden.

JA ich würde auch so wie Holzer unterscheiden.

So es ist Vollbracht
Der Deutz DX 3.60 steht nun bei mir auf dem Hof
Hab am Samstag den Braunen fort gefahren und den grünen abgeholt,das war ein gutes Gefühl mit 40 Km/h über die Straßen zu Düsen
Bilder folgen noch.

Gratuliere !


Adi

Gratulation auch von mir Herby.
Ich überlege meinen MF zu verticken aus einem einzigen Grund: Das blöde Spezialöl für Getriebe- und Hydraulikeinheit. Dadurch kann ich in der Hydraulik kein Bioöl haben und somit verstoße ich eigentlich gegen die PEFC-Richtlinien, und das geht nicht.

Noch mal was zum ATV: Quad und ATV unterscheiden sich natürlich hauptsächlich durch das Untersetzungsgetriebe und den Allradantrieb. Ob alle Quads kein Hinterachsdifferential haben weiß ich nicht. Ist aber bei den meisten so. Und sie unterscheiden sich auch durch die Bereifung. Quads haben mehr eine Straßenbereifung und ATV ein regelrechtes Ackerprofil.

Ich glaube, mit Kymko machst du generell keinen Fehler. Und wie sich am ATV meines Sohnes herausgestellt hat, kommt man sogar mit 2-Rad-Antrieb durch ungeahnt schwieriges Gelände. Der Allradantrieb ist fast überflüssig. Wer also nicht plant, damit quer durchs Beet zu fahren, kommt auch mit 2-Radantrieb klar. Und soviel PS wie der Grizzly hat ist auch schon eine Übermotorisierung. Eine 250er ist bestimmt gut ausreichend.

Mein Glückwunsch. 40 km/h sind ein Traum!!!
Allzeit gute Fahrt.......

Kormoran2 hat geschrieben: Wer also nicht plant, damit quer durchs Beet zu fahren, kommt auch mit 2-Radantrieb klar. Und soviel PS wie der Grizzly hat ist auch schon eine Übermotorisierung. Eine 250er ist bestimmt gut ausreichend.

2-Radantrieb reicht aus, aber 250ccm reichen nicht aus - mindestens 500ccm müssen es schon sein.

hatte vor 6 oder 7 jahren die erste von suzuki ltz 400 (also 400ccm) die hatte ordentlich bums reicht also völlig aus beim sport quad (bin auch auf cross stecken gefahren mit bis zu 10 m sprünge) alles drüber zu schwer und zu unhandlich (kawa 700 etc....)

rhönherby hat geschrieben:So es ist Vollbracht
Der Deutz DX 3.60 steht nun bei mir auf dem Hof
Hab am Samstag den Braunen fort gefahren und den grünen abgeholt,das war ein gutes Gefühl mit 40 Km/h über die Straßen zu Düsen
Bilder folgen noch.

.....Glückwunsch Herbert.....

hätte nicht mehr gedacht,das du auf deine " alten Tage " nochmal " gescheit " wirst...........
wann ist denn die Einweihung die echten Bayern stehen schon in den Startlöchern.......
Denke mal hast nichts verkehrt gemacht,hatte mit meinem auch noch keine Probleme..........

mfg

Servus,

endlich ist mein neuer Hakenlift eingetroffen. Nachdem er bei mir die meiste Zeit ja im Brennholz und Reisig und im Hackschnitzeltransport laufen wird, denke ich, gehört er auch zu den Investitionen in Forstwirtschaft.

Es ist ein BOB ITRunner 10.16
zGG 17to, Aufzugsleistung 12to, Leergewicht 3840kg, integrierte Bauweise vom Haken im Fahrgestell, Muldenlänge möglich v. 3,50-5,50m

Mein erster Eindruck, wie auch schon bei der Besichtigung ist sehr gut. Durchdachte Konstruktion, daher günstiges Leergewicht! Die erste Runde hinter dem JD hat er schon und den ersten Container (leer) hab ich auch schon aufgezogen, alles Super.








Grüße

flo

Tolles Geschoss! Filigran und doch stabil. Sind das da am Heck (blaue– rote Kappe) Hydraulikanschlüsse? Wofür braucht man sie dort?
Brennholz Jürgen

So ein paar Bilder von heute.
Hab nach der Arbeit eine Fuhre geladen die am Mittwoch zum Kunden gebracht wird.
Sind 5 Ster auf dem Hänger (oder)

Servus,

die Hydraulikanschlüsse sind zur Betätigung einer hydr. Heckklappe/Schotterklappe. Die sind ebenfalls über die Funksteuerung mitbedient.

Flo

So haben zwangsläufig auch nochmal investieren müssen. Es ist nun ein neuer New Holland 5010 geworden. Ich denke, dass sich dieser zusammen mit dem kürzlich erst angeschafften Forstner F6 sehr gut machen wird. Bilder gibt es dann spätestens in 2 Wochen.

Forstjunior hat geschrieben:So haben zwangsläufig auch nochmal investieren müssen. Es ist nun ein neuer New Holland 5010 geworden. Ich denke, dass sich dieser zusammen mit dem kürzlich erst angeschafften Forstner F6 sehr gut machen wird. Bilder gibt es dann spätestens in 2 Wochen.

Glückwunsch!!!

Da hats du sicher nix falsch gemacht! Ich kenne mehrere New Holland 4020, 5010, 5020 die im Forst und in der Landwirtschaft laufen, bis jetzt alle ohne Probleme.
Ich freu mich auf die Bilder!
Viel Spaß