Hallo Huzzel

Es gibt zapfwellengetriebe mit muffe und stummel zum Zwischeneinbau- allerdings gibt es die nach meinem Kenntnisstand nur für BG3 , und da fangen die Pumpen bei 22cm3 an. Das is viel zu viel für so en bissel Hydraulik!

Du wirst es über Keilriemen Antrieb mittels Taperlockbuchsen und Keilriemenscheiben mit entsprechender Übersetzung (2,5-3 :1) lösen müssen.

Gruß Franky

huzzel, schau evtl. mal andere Windenumbausätze an, bei meiner Farmi hab ich auch orig. nach-umgerüstet auf hydr. Bedienung. Dann noch den Brey Fu, mito alpi.. wie in auch PM verbaut.
Die Pumpe im Tank läuft nur bei Funkbefehl, also sehr kurz.
Gewöhnungsbedürftiger kl Nt., geht ja alles über hy.-Zyl. schließen der Kupplung, lösen, das hat ne kl. Verzögerungszeit von ca. 0,5sec. D.h. bei 540er ZW im Standgas muß ich so 20-30 cm bevor das Seil oben im Turm am Einlauf verschwindet, mit dem Seileinzug aufhören, sonst verbiegts die Teile

An die Verzögerungszeit gewöhnt man sich schnell.
Bei jeder Winde muß man mit dem Seileinzug an einer bestimmten Stelle aufhören .

Hab meinem Nachbarn im Februar die Box montiert, auf Nachfrage bei Brey hat der ihm den Seidel Kippsensor mit verkauft, der Sensor hat 300€ gekostet, leicht zu montieren und kalibrieren, kann in 3 Lagen eingebaut werden. Hab ihn aber in der Kabine fest montiert.

Servus,

hab in ein 500 kg Frontgewicht investiert

R16,
das sieht aus wie das Gewicht vom D5206 user.
Wo hast du das gekauft?
Ist das a MS Halterung vorn dran?

Investition bedeutet zwar normalerweise dass man Geld ausgibt. In diesem Falle wars nur nen Fuffi inndie Kaffeekasse, ein Kuchen von meiner Frau für die Jungs vom Werkhof und etwas Diesel beim abholen.



Ein Kumpel von mir hat diese Fehlmann P18S vor der verschrottung bewahrt und mir geschenkt...

https://youtu.be/Dllr_4hTmuc

steht gut, die klaut dir so leicht keiner
Saudumm gelaufen, ist scho wieder was zum Arbeiten, oder ist des a Vollautomat

Fuchse hat geschrieben:R16,
das sieht aus wie das Gewicht vom D5206 user.
Wo hast du das gekauft?
Ist das a MS Halterung vorn dran?

@Fuchse
Du hast eine PN

777: hast recht, wieder was zu arbeiten. Vollautomatisch leider nicht. Wenn auch der Kreuztisch mit Schrittmotoren ausgestattet ist, leider hat da einer kurzer prozess gemacht...

Und ja, die trägt keiner si schnell weg. War froh um den Hallenkran. Aber deswegen ruht sie erst mal auf einer Palette bis ich mir sicher bin wo ich die will in der werkstatt

glückwunsch hälle.

hast momentan nen lauf....

Ja dadone, zur zeit läuft wirklich alles geschmiert. Ganz ehrlich, ein bisschen hab ich Angst dass sich das ganze irgendwann wieder kehrt.

Aber Angst bringt einem nicht voran, also geniesse ich das jetzt und löse die Probleme wenn sie dann da sind.

Heute hab ich dafür ganz regulär und herkömmlich Investiert. Ich habe schon länger mit einem etwas grösseren Schlepper geliebäugelt. Jetzt mit dem Hof und dem Umbau ist noch mehr "brauchen" und nicht mehr nur "haben wollen"

Schliesslich ist der GT schon etwas "fein gebaut" für den Strautmann

Deshalb kam mir das Angebot von nem guten Freund sehr gelegen.

Das Objekt der begierde ist dieser Bührer MEF18. Gleicher Jahrgang wie mein GT (1963), Ford Motor 592e, 4 Zylinder, 55PS.

Triplex Getriebe, das heisst 5 Gang Getriebe mit lastschaltbarem Halbgang und Kriechgang. Zuschaltbare Axialkolbenpumpe. Gefederte Vorderachse.

Das wären glaub so die Spezialitäten dieser Perle.

Heute hab ich dann in der Firma die Werkstattschilder geschnappt und "Generalprobe" gemacht. Den Spalter angehängt und geschaut ob er ihn hebt. Tadellos.
Dann den Strautmann gekipp ob er genug Öl hat. Tadellos.
Und zum Schluss den Bauwagen auf die Baustelle geholt. Tadellos.

Fazit: Der alte Eidgenosse macht Laune und gehört nun mir

Lg hälle

sauber.

allzeit gute fahrt hälle

hälle,
auch von mir alles gute zum Bührer

Aber zuerst an Hof renovieren, dann an Bührer, sonst wirds Frauli ungeduldig

Fuchse hat geschrieben:hälle,
auch von mir alles gute zum Bührer

Aber zuerst an Hof renovieren, dann an Bührer, sonst wirds Frauli ungeduldig

Ja auf jeden Fall. Der muss jetzt noch 2 jahre richtig was tun. Und dann wird der wieder richtig hübsch hergerichtet

Servus Hälle,
Respekt u Glückwunsch!
Freu mich immer mit wen ich seh wen es bei jemand gut läuft!
Genieß es und immer gute Fahrt!

Gruß Holzspaß