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Wohin geht der Ölpreis?

Hier kann man über aktuelle Themen aus den Medien und Allgemeines der Landwirtschaft diskutieren.
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92 Beiträge • Seite 2 von 7 • 1, 2, 3, 4, 5 ... 7
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Beitragvon Komatsu » Mi Nov 07, 2007 10:35

Das ganze Ölgeld der Welt, wird in Deutschland wieder für gute Produkte ausgegeben
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Beitragvon Gress » Mi Nov 07, 2007 10:39

Naja, irgendwann ist gut.....
drehen die nicht schon seit längerem durch ? Oder reicht dieser Irakkrieg nicht als Beleg dafür das die Cowboys bereits alle leinen los haben?
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Beitragvon Carsten » Mi Nov 07, 2007 10:58

ihc833 hat geschrieben:Das ganze Ölgeld der Welt, wird in Deutschland wieder für gute Produkte ausgegeben


ihc hat völlig recht. Es ist völlig verrückt, der Ölpreis erklimmt täglich Höchststände und die Börsen juckt es kaum. Warum?

Jetzt sind die "sparsamen" Deutschen Autos gefragter denn je. Die Ölscheichs investieren wie dolle und leisten sich nebenbei noch den 10ten Porsche Mercedes etc.

Die Exportwirtschaft brummt.
Gruß
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Beitragvon gerd gerdsen » Mi Nov 07, 2007 13:06

aber nicht zuvergessen der deutsche fiskus, da das meiste am dieselpreis aus steuern besteht, bezahlen wir fast 20 prozent mwst auf die mineralölsteuer, verrückt nä ?
... aber irgend wer muß ja die diätenerhöhung finanzieren :cry:

... übrigens auch wenn man sein ganzes geld ausgegeben hat, ist es dann ja trotzdem nicht weg......


hat dann nur ein anderer :wink:
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Beitragvon MuhKuhManager » Mi Nov 07, 2007 16:10

gerd gerdsen hat geschrieben:aber nicht zuvergessen der deutsche fiskus, da das meiste am dieselpreis aus steuern besteht, bezahlen wir fast 20 prozent mwst auf die mineralölsteuer, verrückt nä ?
... aber irgend wer muß ja die diätenerhöhung finanzieren :cry:

... übrigens auch wenn man sein ganzes geld ausgegeben hat, ist es dann ja trotzdem nicht weg......


hat dann nur ein anderer :wink:


Heute hab ich im Radio gehört, das aufgrund der steigenden Ölpreise die Bundesregierung mit Steuermehreinnahmen von 300 Millionen € ausgeht..
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Beitragvon H.B. » Mi Nov 07, 2007 16:25

pro Tag :lol:
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Beitragvon Komatsu » Mi Nov 07, 2007 17:15

Der wahre Grund für den Klimaschutz :

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 52,00.html
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Beitragvon Hoschscheck » Mi Nov 07, 2007 17:57

ihc833 hat geschrieben:Der wahre Grund für den Klimaschutz :

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 52,00.html


Gleiches Magazin, gleicher Tag
http://www.manager-magazin.de/geld/geld ... 46,00.html

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Beitragvon Weinbauer » Mi Nov 07, 2007 18:37

langfristig wird der ölpreis steigen. es ist einfach ein gut das knapp wird.
zudem haben die usa keine raffinerien mehr frei und kaufen auf dem europäischen markt. eigentlich müssten die dafür das doppelte zahlen. schliesslich ist es ihre nachfrage.
der porsche braucht wohl kaum öl, da die meisten dieser fahrzeuge eine geringe laufleistung aufweisen. der normalfahrer mit seinem golf wie ich, verbrennen wohl mehr öl. leider...
Was dem Menschen dient zum Seichen, damit schafft er seinesgleichen. (Heinrich Heine)
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Beitragvon Brombeerfoerster » Mi Nov 07, 2007 18:46

Heute morgen LKW und'n Kanister Diesel für den Bagger getankt :

den Liter zu 1,29 EURO 8)

Wenn man alleine den spekulations Aufschlag runter bekäme, dann wäre das Zeugs bestimmt 10-20 Cent/Liter "günstiger".
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Beitragvon Schweinchen » Mi Nov 07, 2007 19:08

Brombeerfoerster hat geschrieben:Heute morgen LKW und'n Kanister Diesel für den Bagger getankt :

den Liter zu 1,29 EURO 8)

Wenn man alleine den spekulations Aufschlag runter bekäme, dann wäre das Zeugs bestimmt 10-20 Cent/Liter "günstiger".


hier kostet er bei Shell (weiter fahren fürs gleiche Geld) 131.9! ein paar Orte weiter muss er heute morgen laut angabe meines Sowilehrers 136 gekostet haben wo soll das hinführen? Die freie Tanke bei Real nimmt 122.9 aber wohl auch nichtmehr lange... :?
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Beitragvon Brombeerfoerster » Mi Nov 07, 2007 19:20

Schweinchen hat geschrieben: wo soll das hinführen? Die freie Tanke bei Real nimmt 122.9 aber wohl auch nichtmehr lange... :?


..zu Kraftstoff Zuschlägen auf meinen Rechnungen !

Frei dem Motto : der Krug geht solange zum Munde, bis er bricht :!:

Wenn wir denn die öffentlichen Auftraggeber und die "paar" Privatkunden Aufträge die ich hier liegen habe abgearbeitet haben, dann wird es das mit dem "Aufschwung" wohl gewesen sein :roll:
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Beitragvon H.B. » Mi Nov 07, 2007 19:24

Die Auswirkungen des Ölpreises auf den Treibstoffpreis sind als "eher gering" anzusehen. Vielmehr ist die Steuerbelastung das Problem, dessen Anteil am Treibstoffpreis prozentual mitwächst.

1 Cent für den Ölkonzern, oder wen auch immer, ist so um die 5 in den Staatsseckel, und von 5 Cent im Staatsseckel wird nur einer sinnvoll angewendet.
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Beitragvon Carsten » Mi Nov 07, 2007 20:02

Auszug aus dem Manager Artikel zu dem Spekulationsanteil:
... Einen Hinweis gibt zudem, dass täglich Kontrakte über mehr als 300 Millionen Barrel Öl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) gehandelt werden. Gefördert werden jeden Tag aber lediglich 300.000 bis 400.000 Barrel dieser Sorte. Ich schätze, dass mindestens 70 Prozent des Anstiegs von 80 auf 95 Dollar je Barrel, den wir zuletzt gesehen haben, auf psychologische und spekulative Kaufmotive zurückzuführen ist. ...


Der Ölpreis wird also genauso schnell fallen wie er gestiegen ist, was aber nichts daran ändert das Öl langfristig teuer wird.
Gruß
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Beitragvon Quertor » Mi Nov 07, 2007 21:39

N'Abend!

Lass doch den Ölpreis fallen. Der Preis den wir an der Tanke zahlen fällt bestimmt nicht mehr merklich. Hab ich zumindest noch nicht erlebt.
Wir sind bereit/gezwungen den Preis zu zahlen und zahlen diesen.
Da fallen doch die Hemmungen, hier aktuell 1,36€ Diesel und 1,50 Super beim Super-Plus wurde die 2€ Schallmauer durchbrochen.
Ansonsten bin ich ganz H.B's. Meinung, die Politik ist am Zug.

Gute Nacht
Stetig und mit Ruh, dem Ziele zu.
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