Wenn du eine Pumpe hast, kannst du sie ja mal vorführen.

Wnn alles funst. Stell ich bilder rein!

@plattenmann
gibt es schon Bilder von der neuen Schwertführung?

Ne! Aber hast du deinen Rückewagen schon im Forum vorgestellt? Ist zwar etwas klein aber die neue Farbe macht schon was her!

Hab gerade noch einige Skizzen von der ursprünglichen Idee mit dem Öl Tank gefunden mit der nachziehenden Scheren- Mechanik

Irgendwann wird auch das mal realisiert.

Was? das mit einem alten Öltank?

ja, der ist ja immer noch vorhanden.

Nur mal 'ne Anmerkung zur Zylinderfrage... iss mein Metier... :

Es gibt sehr wohl doppeltwirkende Teleskopzylinder... wir bauen die für spezielle Anwendungen - eine wurde bereits genannt (Müllfahrzeuge). Kosten sind allerdings aufgrund der aufwendigen Herstellung ziemlich deftig - leider.

Ich sehe allerdings in dem Nachschieben hier das kleinste Problem - der Kanal muss doch ned leer werden - oder???

Ansonsten - RESPEKT !!!

Gut Holz!

Holzwurm 68 hat geschrieben:Nur mal 'ne Anmerkung zur Zylinderfrage... iss mein Metier... :

Es gibt sehr wohl doppeltwirkende Teleskopzylinder... wir bauen die für spezielle Anwendungen - eine wurde bereits genannt (Müllfahrzeuge). Kosten sind allerdings aufgrund der aufwendigen Herstellung ziemlich deftig - leider.

Ich sehe allerdings in dem Nachschieben hier das kleinste Problem - der Kanal muss doch ned leer werden - oder???

Ansonsten - RESPEKT !!!

Gut Holz!

Man müsste halt nicht so "oft" nach laden.

Holzwurm 68 hat geschrieben:Nur mal 'ne Anmerkung zur Zylinderfrage... iss mein Metier... :

Es gibt sehr wohl doppeltwirkende Teleskopzylinder... wir bauen die für spezielle Anwendungen - eine wurde bereits genannt (Müllfahrzeuge). Kosten sind allerdings aufgrund der aufwendigen Herstellung ziemlich deftig - leider.

Ich sehe allerdings in dem Nachschieben hier das kleinste Problem - der Kanal muss doch ned leer werden - oder???

Ansonsten - RESPEKT !!!

Gut Holz!

Doppelwirkenden Teleskopzylinder habe ich noch hier rumliegen. Hat 4 oder 5 Teleskope und ist eingefahren etwa 1,20 m lang.Denke mal das der ausgefahren locker 4-5 m ist.

Falls Interesse an dem Teil besteht kann ich den mal auseinanderziehen und genau messen und auch fotos machen . Der Durchmesser dürfte etwa 130 mm sein.

Ja. das wäre interessant. Miss das Teil mal bitte.
Danke.

Hi , habe den Teleskopzylinder auseinandergezogen und gemessen

komplett eingefahren ist er ca. 150 cm lang
komplett ausgefahren ist er ca. 580 cm lang

Der Durchmesser des Zylinders ist etwa 180 mm , die Einschieblinge verjüngen sich ca. 2 cm im Durchmesser. d.h. die Wandstärke jeder Kolbenstange ist etwa 1 cm stark.

Es sind 4 Einschieblinge mit jeweils etwa 108 cm Hub. Der dickste Einschiebling etwas mehr , je dünner desto weniger Hub , aber gesamt etwa 430 cm Hub.

Die beiden Anschlüße sind in der Kolbenstange eingebaut. Das wurde gemacht da der Zylinderkörper im Müllfahrzeug geführt war und die Wegstrecke zurücklegte. Die Kolbenstange bzw das Auge der Kolbenstange war fest verbunden.

Ich verkleiner mal ein Bild und stelle es hier ein .

Mfg sturmholz


Edit :
Der letzte Einschiebling ist nicht komplett ausgezogen auf dem Bild da der Traktor hinten am Zaun anstößt. War zu faul um nochmal umzuhängen

Falls jemand zufälligerweise Interesse hat den doppelwirkenden Teleskopzylinder zu erwerben bitte eine PN , die Kolbenstangen haben keine Riefen oder Beschädigungen. Der Zylinder lief etwa 3-4 Jahre in einem Müllfahrzeug.Nach einem Unfall wurde dieses geschlachtet und verwertet.
Habe vor 2-3 Jahren einen recht großen Posten Hydraulikzylinder gekauft und dieser ist einer der wenigen die noch vorhanden sind.

@Sturmholz

wo liegt in etwa die Preisvorstellung für diesen Zylinder?
Denn dieser wäre eigentlich fast Optimal für so einen Schieber.

Wie hoch ist für so einen Zylinder die maximal zulässige Biegespannung im Ausgefahrenen Zustand?
Sollte die nur wie schon angenommen gering sein, so müsste der Schieber mit einer stabilen Führung versehen werden.

Gruß aus dem Schwarzwald