309er Kabine auf Farmer 3S umbauen

von **Fluke** » Sa Sep 13, 2014 9:08

Hallo Fendtschrauber,
solche Endschalter, wie du sie nimmst, haben ein Schutzart von irgendwas bei ip40.
Also kein Schutz gegen Wasser. Das mag einige Zeit gehen, aber ich würde die gleich gegen was Industrielles mit IP65 tauschen. Wenn erst verbaut ist und funktioniert einige Zeit später nicht mehr, ärgerst dich sonst nur.

Gruß
Fluke

von **Forstjunior** » Sa Sep 13, 2014 9:11

Fendtschrauber kannst du bitte mal einem Dau wie mir erklären, für was die Schalter sein sollen? Bei dem Fendt ist doch bisher alles mechanisch geschaltet?

von **dieterpapa** » Sa Sep 13, 2014 9:23

fendt schrauber hat geschrieben:...
@lagavulin
Der Schlepper läuft aktuell noch, das kommt dann im ganzen ran.

Grüße aus Mittelfranken

Also du baust dann den alten Motor ein, oder?

Kabine, Getriebe, Verteilergetriebe, also auch dann VA wenn bisher nur HA Schlepper

Wann wird es denn soweit sein?

Dieter

von **GüldnerG50** » Sa Sep 13, 2014 18:24

von **fendt schrauber** » So Sep 14, 2014 9:11

Danke Güldner G50 für die Erklärung :wink:

Die Endschalter sind montiert. Zumindest wirken die schon mal stabiler wie die orginalen. IP 65 wär mit Sicherheit besser, leider habe ich da keine in so einer kompakten Baugröße gefunden

, die jetzigen passen gerade schön. Mal sehen ob es sich bewärt, ansonsten wären ja auch noch Nährungsschalter oder so Denkbar...

Gestern ging es dann am Hydrauliktank weiter. Filter einbauen, Verschlussdeckel mit Dichtmasse einsetzen. Dann noch schnell eine Batteriehalterung gebaut, anschließend wurde der Tank abgeschliffen und grundiert.

@ dieterpapa

Ja im Prinzip kommt der Motor mit Turbomatik, FH, FL, DL usw da ran. Termin ist im Moment Anfang Oktober geplant.

Grüße aus Mittelfranken

von **GüldnerG50** » So Sep 14, 2014 11:32

von **Lettlandbauer** » So Sep 14, 2014 12:31

Rundumleuchte, Frontzapfwelle oder Klima!

von **Rumpels** » So Sep 14, 2014 14:52

GüldnerG50 hat geschrieben:Hallo.

Für was ist denn nun die 3. Lampe? Ich komm nicht drauf...

Grüße

Hallo

Die dritte Lampe ist zum Vorglühen , der Überwacher

von **fendt schrauber** » Mi Sep 17, 2014 20:39

Hallo,

hätte da mal eine Frage. Bei dem dem 309er Tank(LS/A) den ich gekauft habe liegen die Zwischenbleche lose im Tank. Kann man den Tank vielleicht an der Naht trennen, ist der geklebt oder geschweißt?
Ansonsten werde ich wohl schauen wie ich das rausbekomme...

Grüße aus Mittelfranken

von **Nick** » Mi Sep 17, 2014 20:45

Das hatte ich bei meinem 312er. Der hatte dann das Problem das er an starken Steigungen oder Gefällen (Silowalzen) bei halb leerem Tank Luft gezogen hat. Der hat allerdings zwei Ausläufe einer vorne und einer hinten. Ich hab oben ein Loch 30 auf 30 reingeschntten die Bleche festgeschweißt und den Tank auch wieder zugeschweißt.

mfg

von **fendt schrauber** » So Sep 21, 2014 14:16

... auch mit dem Kabinenumbau ging es in den letzten Tagen weiter. Der Hydrauliktank ist fertig lackiert und die Stufen sind eingebaut.
Die Elektrik ist bis auf ein paar Kleinigkeiten auch fertig.

Die Rücklaufleitung vom Hydraulikblock ist auch dran, da hat die alte mit ein paar kleinen Anpassungen gepasst.
Bin jetzt nur noch am überlegen ob gleich eine Umschaltmöglichkeit verbaut wird um das Hubwerk doppeltwirkend zu betreiben.

Die Kabine ist jetzt auch in ihrer endgültigen Position. Geht darunter ganz schön eng zu...

Noch ein paar Kleinigkeiten dann kann die Kabine an den Schlepper

Grüße aus Mittelfranken

von **Milchtrinker** » So Sep 21, 2014 14:35

... mach das mit der DW Heckhydraulik ....

nix angenehmeres bei nem Platten Reifen !!!

Grüße

von **buntspecht** » Mo Sep 22, 2014 9:31

Hallo FendtSchrauber,

geht das so einfach bei dem Block? Wenn ja, ich würd's machen, auch wenn ich's nur alle Schaltjahre für den Erdbohrer brauchen würde :wink:

Grüße vom Buntspecht

von **countryman** » Mo Sep 22, 2014 17:51

geht m.E. nur bei außenliegenden (Zusatz-)Hubzylindern.

von **fendt schrauber** » Mo Sep 22, 2014 20:11

Hallo,

bei dem serienmäßigen Kratheber funktioniert das nicht. Bei mir sind aber eh schon 2 dw Zusatzzylinder verbaut, da braucht man man dann nur 2 Dreiwegehähne und und ein T-stück.

Grüße aus Mittelfranken

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