Aktuelle Zeit: Mo Mai 06, 2024 20:53
Kormoran2 hat geschrieben: Und was ich weiter oben geschildert hatte, bezog sich auf eine Situation Neuschnee auf vereiste Fahrspur. Den möchte ich sehen, der durch den Schnee das kleine Wässerchen erkennen kann. Allgemein halte ich das Fahren auf Schnee nicht für besonders riskant.
Hans Söllner hat geschrieben:Ihr redet schon wieder aneinander vorbei, weil die Technik falsch geschildert wurde. Es gibt keine nennenswerte zeitliche Verzögerung einer elektronischen Allradzuschaltung wie sie heute üblich ist. Der Allrad schaltet zu sobald man auch nur auf die Bremse tippt. Die Allradzuschaltung ist Vorschrift bei Traktoren ab Produktionsdatum 1.1.2018. Der 5070D von freddy hat keine Allradzuschaltung da er ihn 2016 (?) gekauft hat, sondern die SAME typische hydraulische Bremse in der Vorderachse ohne Allradzuschaltung.
countryman hat geschrieben:Kupplung treten war nicht erforderlich, beim Fiat konnte man den Allrad reinhauen, nur rutschen durfte er halt nicht.
Wir haben hier fast nur Flachland aber so ein fieses Gefälle vor einer Ampel am Ortseingang
Heute würde man so keine Jugendlichen mehr loslassen, aber damals mein alter Herr hatte das Motto "wer bremst verliert"
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