Wow, die Lambo´s sehen ja genial aus, so einen könnte ich wohl gegen meinen tauschen...

Dear Santa...

Hans Söllner hat geschrieben:Um es mal etwas zu sortieren:
Deutz-Fahr präsentiert die Serie 5C, eventuell auch schon den 5G und Serie 4, auf alle Fälle aber Serie 9 TTV und 11 TTV. Die Serie 6 wird bei Lamborghini zukünftig nichtmehr R6.T4i heißen sondern ,,Spark´´ und das neue Design nach Nitro Vorbild sowie natürlich die weiße Farbe erhalten.

Die Lambos sind silber und nicht weiß ( das war mal vor Jahren so )... ebenso wie die Hürlimanns ( die ja nicht mehr in Deutschland verkauft werden ) auch jetzt silber sind ..... steht halt nur noch der andere Name drauf. Es gab mal vor gut 10 Jahren auch silberne Same - Aktionsmodelle ... das waren auch reinrassige Lambos .... man konnte das sogar auf das Typenschild der Modelle nachlesen ....

Hallo zusammen,
die Lambos werden jetzt langsam wieder weiß, Same-Deutz Fahr hat wohl erkannt, das weiß ja die Traditionsfarbe von Lambo vieleicht doch besser ist, als das Silber.
Also ich denke, das der Lely PR nur den Tigo R Duobull ersetzt, der Wagen sieht auf jeden fall mal wieder sehr durchdacht und gut aus.
Hab noch ein paar Neuheiten:
Claas Jaguar 930
Pöttinger Europrofi Combiline
Pöttinger FOX Kurzegge
neuer New Holland LM Teleskoplader
KIOTI NX und RX Schlepper

lg Thomas

Hürli -Power hat geschrieben:Die Lambos sind silber und nicht weiß ( das war mal vor Jahren so )... ebenso wie die Hürlimanns ( die ja nicht mehr in Deutschland verkauft werden ) auch jetzt silber sind ..... steht halt nur noch der andere Name drauf. Es gab mal vor gut 10 Jahren auch silberne Same - Aktionsmodelle ... das waren auch reinrassige Lambos .... man konnte das sogar auf das Typenschild der Modelle nachlesen ....

Servus Hürli- Mann
Alle Lamborghini Traktoren werden jetzt Stück für Stück wieder weiß. Die zugekauften Green Pro Modelle haben eigentlich den Anfang gemacht (hatte mich am Anfang schon gewundert warum die nicht silber sind).

Hürlimann bekommt ab Sofort sein altes Olivgrün wieder zurück in Verbindung mit roten Felgen. (Retrodesign wie bei den Modellen bevor man von Same gekauft wurde). Den Anfang macht der Hürlimann XM T4i alias Same Virtus/Deutz Serie 5/Lamborghini Nitro.

Die Aktionsmodelle die du meinst, waren der AquaSpeed 95 und der AquaPower 95. Auf dem Typenschild kann da eigentlich stehen was will, es handelt sich so oder so um einen reinen Same Schlepper. Der Name Lamborghini existiert ja auch nur auf dem Papier.

OK ... dann scheint doch noch eine neue Farbenlehre im Same - Deutz- Fahr - Konzern angebrochen zu sein ... Obschon ich die neue weiße Farbgebung bei den Lambos für einen Schuß in den Ofen halte . Die Schlepper wirken dann optisch zu anfällig für Rost und Schmutz . Zwar nur meine subjektive Meinung ... aber manchmal werden Meinungsbilder auch unbewußt bei den Bauern gebildet . Was bringt denn das Retro - Design ? Vielen ist die ursprüngliche Farbgebung doch gar nicht mehr bekannt ... und einen Hürlimann mit roten Felgen fahren zu müssen , wäre ja schon ein Graus ..... rote Felgen ......

Der da vorne war das Vorbild...
http://schweizerbauer.ch/images/32536_1.jpg

mir gefällt´s

valtra8950Hi hat geschrieben:Hallo zusammen,
die Lambos werden jetzt langsam wieder weiß, Same-Deutz Fahr hat wohl erkannt, das weiß ja die Traditionsfarbe von Lambo vieleicht doch besser ist, als das Silber.
Also ich denke, das der Lely PR nur den Tigo R Duobull ersetzt, der Wagen sieht auf jeden fall mal wieder sehr durchdacht und gut aus.


lg Thomas

ja das stimmt ich habe mich bei der lely webseite verlesen, weil da steht das die pr die gleiche größe wie die r Profi besitzen (volumen)

Hätte mich auch gewundert, wenn der normale Tigo R aus dem Programm genommen worden wäre, der PR is ja ein Kombiwagen...
So hab noch ein paar Neuheiten
Landini und Mc Cormick bringen einen Stufenlosen Schlepper mit ZF Getriebe
Von Fendt kommen eine neue 800er und 900er Serie (Deutz Motor bleibt)
und es wird ein Prototyp oberhab vom 900er Vario vorgestellt, den Katana gibts es bald auch mit 500 und 800PS
Von John Deere überrascht mich vor allem die neue G Serie mit FPT (Fiat-Powertrain) Motor
Case wird zum ersten mal einen Agrarteleskoplader vorstellen
lg Thomas

valtra8950Hi hat geschrieben:
Hab noch ein paar Neuheiten:
Claas Jaguar 930


lg Thomas

Den 930 gibst doch aber schon, oder hast du das Foto in der aktuellen Profi gesehen, wo spekuliert wurde, ob es sich um die neue 800er Serie handeln könnte?

Ja sorry hab mich vertan...hab in einem französischen Forum irgendwas über nen 930er Jaguar gelesen und war der festen Überzeugung das der 900er beim 940er anfängt...den 940er gibts es natürlich schon...
Ja es soll ja ein neuer 800er kommen...bin ich mal gespannt...
lg Thomas

valtra8950Hi hat geschrieben:Landini und Mc Cormick bringen einen Stufenlosen Schlepper mit ZF Getriebe

DA bin ich ja mal gespannt. Einen McCormick VTX auf Basis des MTX hatte man vor etwa 8-Jahren mal vorgestellt. Prototyp
Das hochgelobte 8-fach LS Getriebe (warum 6 wenn man auch 8 haben kann) wurde jetzt endgültig gegen ein normales 6x4 Schaltgetriebe getauscht. Soll aber eine Eigenentwicklung sein, also kein T 7200. Vielleicht hälts diesmal auch mehr als 3000h.
Es gleicht mir sowiso einem Wunder, dass die wieder einen Stufenlosen vorstellen wollen. Bei der Weiterentwicklung der anderen Baureihen geht seit Jahren so gut wie nichts weiter. Die Produktionszahlen sinken und sinken.

Von John Deere ist eine Hitch-Assist-Bedienung ausgezeichnet worden.

Der Traktor lässt sich per Knopfdruck von außerhalb der Kabine vor- und rückwärts bewegen.
Damit können Geräte nicht nur leichter, sondern auch sicherer als bislang angekuppelt werden.
Denn besonders das unfallträchtige Auf- und Absteigen wird deutlich reduziert.
Die Bedienung der Systems erfolgt bei angezogener Handbremse und ist damit auch am Hang möglich.

Welche Baureihen werden damit zukünftig ausgerüstet ?

Von Fendt kommen neue Katana`s raus:

Katana 50 mit 500 PS

Katana 85 mit 850 PS (V12-Motor)

Wini hat geschrieben:Von John Deere ist eine Hitch-Assist-Bedienung ausgezeichnet worden.

Der Traktor lässt sich per Knopfdruck von außerhalb der Kabine vor- und rückwärts bewegen.
Damit können Geräte nicht nur leichter, sondern auch sicherer als bislang angekuppelt werden.
Denn besonders das unfallträchtige Auf- und Absteigen wird deutlich reduziert.
Die Bedienung der Systems erfolgt bei angezogener Handbremse und ist damit auch am Hang möglich.

Welche Baureihen werden damit zukünfitg ausgerüstet ?

Sowas halte ich mal für sehr sinnvoll!
Funktioniert das nur beim stufenlosen Schlepper?


Sepp