Hallo,
Rückkehr des Geräteträgers? Als nächstes fängt Mercedes wohl wieder an und baut hellgrüne, kastenförmige Ungetüme. Dann fehlt eigentlich nur noch ein stufenloser Schlüter und das Szenario ist perfekt
Der Markt für nen GT ist zu klein, auch wenn er seine Fans hat. Hier laufen auch noch 2 GTs mit Anbauspritze und Fronttank, beide mit begeisterten Besitzern. Aber wie viele sind das deutschland-, europa- oder gar weltweit? Für Agco vermutlich nichtmal eine Überlegung wert, zu kleiner und trotzdem anspruchsvoller Kundenkreis. Den Gemüseleuten kann man doch auch schön nen 200 Vario mit Pflegeschlappen andrehen
Seine Fans hat fast jede Landmaschine, aber letztendlich entscheiden wirtschaftliche Faktoren über das Bestehen von einzelnen Baureihen am Markt.
Ich persönlich kenne sogar nen zufriedenen Xylon-Fahrer

Deutz-Fahr Serie 11

http://www.ufarevue.ch/deu/deutz-fahr-s ... 3713.shtml

agrotron-89 hat geschrieben:Deutz-Fahr Serie 11

http://www.ufarevue.ch/deu/deutz-fahr-s ... 3713.shtml

MTU

Jetzt neu: Der 11er Deutz!

Mad hat geschrieben:
MTU

Grundsätzlich ist gegen MTU nichts einzuwenden. Wer Luxusyachten und Panzer zuverlässig befeuert, kriegt auch einen Traktormotor hin. Man fragt sich aber schon, warum kein Deutzmotor verwendet werden soll.

Auch merkwürdig: Verfügbar ab Ende 2015. Wenn die wesentlichen Komponenten feststehen, wozu braucht man dann nochmal 2 Jahre?
Bis dahin kommen aus dem AGCO-Konzern vermutlich Standardtraktoren mit dem Sisu-7-Zylinder, der etwas mehr als die "rekordverdächtigen 440PS" leistet. Dann ist man bestenfalls noch Zweiter und hat den Marketingvorteil des "stärksten Standardtraktors" verspielt.

Naja es handelt sich ja nicht nur um einen einfach "aufgeblähten" Schlepper, sondern wohl vielmehr um eine größere Schlepperklasse (Bereifung, Gewicht, Hubkraft, Hydraulikleistung). Mit interessanten ansetzen Kotflügel weg von der Kabine, ABS umd wohl mit gezielten Einzellradbremsimpulsen den Wendekreis zu verringern. Daher werden die das Konzept ausreichend testen.
MTU wurde es wohl deswegen da Deutz schlichtweg keinen Reihenmotor in der PS-Klasse bietet. (MTU liefert ja schon für Claas, alle Mercedes Landmaschinenmotoren werden von MTU gefertigt.)

Habt ihr im Profi schon den Erlkönig von Krone gesehen (ladewagen ZX)?
Die Stirnwand ist klappbar wie beim Lely Tigo XR?

Weiß dazu jemand etwas?

Sikubauer hat geschrieben:

Mad hat geschrieben:
MTU

Grundsätzlich ist gegen MTU nichts einzuwenden. Wer Luxusyachten und Panzer zuverlässig befeuert, kriegt auch einen Traktormotor hin. Man fragt sich aber schon, warum kein Deutzmotor verwendet werden soll.

SDF und die Deutz AG sind 2 Paar Stiefel, SDF hat keinen passenden Motor im Programm, deshalb bekam wohl MTU den Zuschlag.

Die Serie 11 ist diejenige, wo wir bis vor kurzem noch dachten sie geht als Serie 9 in den Markt
Das mit dem Motor habt ihr ja schon geklärt...

Ob die Modelle tatsächlich erst ab Ende 2015 produziert werden bleibt abzuwarten. Kommt wohl auch noch darauf an was die Kundschaft sagt, wieviele Vorbestellungen vorliegen werden, und ob alle technischen Probleme bis dahin vollständig gelöst sind bzw. wie sich die bereits gebauten Prototypen bewähren.

Und wegen dem Titel ,,stärkster Standartschlepper der Welt´´. Selbst wenn SDF da mal ein paar Monate Vorsprung hätte, kann man sich von diesem Titel kein einziges Stück abschneiden. Es ist nur was für die Marketingfuzzis als Schwanzverlängerung...
Da die 440PS nur mit Boost und nach ISO sind, kann SDF den Titel sowiso nicht tragen. Aber was macht das schon...

Warum Serie 11?
Serie 8 soll doch von 270-340 ps gehen, oder?
Da fehlen doch dann doch 8 und 9. Rein von der Logik her?!

Die Serie 7 geht ja bekanntlich bis 260PS, darauf folgt die Serie 9 mit 270-340PS und darauf die Serie 11 mit 350-440PS.

Die Ziffern 8 und 10 bleiben vorerst aus. Mich wundert die jetzige Lösung auch...
Falls dann doch mal bis 300PS Schaltschlepper kommen wie das eigentlich angekündigt war, könnte man die Ziffer 8 dafür ja hernehmen.

Hier kann man Trends nachlesen, da kann man schon einiges rauslesen:
http://www.agritechnica.com/press-de.ht ... /10/1/6179

Hier sind mal die überarbeiteten Serien von John Deere zu sehen:
http://youtu.be/sn0MYhYvGnc

agrotron-89 hat geschrieben:http://landmaschinen.krone.de/deutsch/news/agritechnica-neuheiten/

Die Großballenpresse und die automatische Ladewagenmesserschleifeinrichtung scheinen sehr interessant zu sein

Deutz stellt die Serie 11 vor:
http://www.ufarevue.ch/deu/deutz-fahr-s ... 3713.shtml