Akku Fettpresse

von **xyz** » Mi Okt 12, 2022 16:57

wenn möglich würde ich zuerst den Schmiernippel ausbauen, dann die Schmierbohrung mit einem sauberen Bohrer von Hand ausbohren und einen neuen Schmiernippel einbauen.

von **Stoapfälzer** » Mi Okt 12, 2022 19:46

gaugruzi hat geschrieben:Hallo. Die neue Milwaukee Akkufettpresse ist da und ich habe die ersten Einsätze damit erledigt. Die Freude darüber wird dadurch getrübt, dass meiner Meinung nach bei schwergängigen Nippel die Fettpresse kein Fett reinbekommt, auch wenn ich längere Zeit pumpe. Ich meine, dass ich an dem schlauch und an dem Winkelstück (was ich mit der Hand auf den Schmiernippel) drücke ein leichtes pulsieren feststellen, aber nicht wirklich Fett rein bekomme. Das sind keine vergammelten bzw. kaputten Schmiernippel ! Woran kann es liegen ?
Habe den Kolben das 1. Mal mit Spachtel voll gemacht und dann beim 2. Mal mit Fettpressenfüllgerät aus Eimer die Fettpresse gefüllt (habe noch einen Füllnippel aus der alten Fettpresse übrig gehabt, den ich in die Fettpresse geschraubt habe.

Entlüftet habe ich und die Kolbenstange mehrmals heraus gezogen und wieder herein geschoben und gleichzeitig das entlüftungsventil gedrückt.

Auf den beigefügten Bildern sieht man, dass Fett ohne Luft heraus tritt. was mache ich falsch ?

Ich musste gestern auch etwas damit rumspielen. Meine war auch zu 2/3 gefüllt aber es kam kein Fett mehr und die Kugel vom Füllnippel ging hinein aber es schob kein Fett nach.
Habe dann letzendlich mit dem Finger den Füllnippel abgedichtet und das Teil solo pumpen lassen und nach kurzer Zeit förderte sie dann wieder. Mit montiertem Nippel kann sie nicht aus der Kartusche saugen und wenn dann Luft mit dabei ist hakt es.
Das Teil verhält sich definitiv anders als eine Handfettpresse da muss man erst mal die Tricks und Kniffe heraus finden bisher bin ich aber immer noch ganz angetan von dem Teil.
Die Stange habe ich aktuell zur Kontrolle nicht eingeschoben.

von **tyr** » Do Okt 13, 2022 11:28

xyz hat geschrieben:wenn möglich würde ich zuerst den Schmiernippel ausbauen, dann die Schmierbohrung mit einem sauberen Bohrer von Hand ausbohren und einen neuen Schmiernippel einbauen.

Warum nicht einfach mit Pressluft auspusten in Verbindung mit Bremsenreiniger, statt mit einem Bohrer drin rumzufummeln und möglicherweise das Gewinde versauen.
Zumindest ist meine Erfahrung das. wenn es mit der Pressluftpistole mit langem Rohr und Bremsenreiniger nicht geht, hilft eh nur das Ganze ausbauen und reinigen, dann ist es meist was größeres, als nur ein bißchen Dreck...

von **Ede75** » Do Okt 13, 2022 11:40

tyr hat geschrieben:Warum nicht einfach mit Pressluft auspusten in Verbindung mit Bremsenreiniger, statt mit einem Bohrer drin rumzufummeln und möglicherweise das Gewinde versauen.

Der Bohrer ist schon das richtige Werkzeug, allerdings ohne Bohrmaschine hinten dran... :lol:

Ich hab son Nippelfips. Der hilft ganz gut, wenn die Ursache verharztes Fett ist. WD40 in den Nippelfips, dann mit Hammer in den Nippel schlagen, evtl nach 1 bis 2 Tagen wiederholen, bis der Nippel frei ist.

Kann natürlich nicht funktionieren, wenn da Dreck den Kanal blockiert. Das Ding kommt aus der Oldtimerszene, da ist es ja relativ wahrscheinlich, daß Fett in nem Schmierkanal mal verharzt.

von **tyr** » Do Okt 13, 2022 11:47

Ede75 hat geschrieben:
tyr hat geschrieben:Warum nicht einfach mit Pressluft auspusten in Verbindung mit Bremsenreiniger, statt mit einem Bohrer drin rumzufummeln und möglicherweise das Gewinde versauen.

Der Bohrer ist schon das richtige Werkzeug, allerdings ohne Bohrmaschine hinten dran...

Ich hab son Nippelfips. Der hilft ganz gut, wenn die Ursache verharztes Fett ist. WD40 in den Nippelfips, dann mit Hammer in den Nippel schlagen, evtl nach 1 bis 2 Tagen wiederholen, bis der Nippel frei ist.

Kann natürlich nicht funktionieren, wenn da Dreck den Kanal blockiert. Das Ding kommt aus der Oldtimerszene, da ist es ja relativ wahrscheinlich, daß Fett in nem Schmierkanal mal verharzt.

Daß das ohne Borhrmschine gemeint war, ist mir auch klar, Dir ist aber hoffentlich auch klar, das ein guter Bohrer auch an der Seite schneidet, und das die gewinde der Schmiernippel ziemlich klein sind und leicht zu verletzen... :roll:

von **Ede75** » Do Okt 13, 2022 19:25

tyr hat geschrieben:Daß das ohne Borhrmschine gemeint war, ist mir auch klar, Dir ist aber hoffentlich auch klar, das ein guter Bohrer auch an der Seite schneidet, und das die gewinde der Schmiernippel ziemlich klein sind und leicht zu verletzen...

Naja, um ein M6 oder M8 Gewinde mit einem Bohrer in der Hand derart zu verletzen, daß es so defekt ist, daß kein Nippel mehr hält, muß man aber schon sehr grobmotorisch sein. Aber gut, es gibt ja bekanntlich nichts, was es nicht gibt.

Gruß
Ede

von **Ecoboost** » Do Okt 13, 2022 20:09

Servus,

ich arbeite nur mit den Kartuschen. Ich setze die neue Kartusche ein, schraube die Hülse fest und löse sie dann wieder ein wenig. Dann schiebe ich hinten die Stange hinein und ziehe die Kartuschenhülse wieder fest.

Gruß

Ecoboost

von **gaugruzi** » Do Okt 13, 2022 20:15

hansi2019 hat geschrieben:Passt nicht ganz hier her aber vielleicht sind doch Profis da die das Teil schon mal probiert haben.
Bei verstopften Schmiernippeln !

Einschlag-Reinigungspresse für Abschmiernippel

Ich nehme zum Teil einen Heißluftföhn und mache damit den Schmiernippel warm / leicht heiß. Dann anschließend gleich mit der Fettpresse Fett nachpressen. Dann gehen oft die Schmiernippel wieder !

von **Homer S** » Fr Okt 14, 2022 5:47

Ede75 hat geschrieben:
tyr hat geschrieben:Daß das ohne Borhrmschine gemeint war, ist mir auch klar, Dir ist aber hoffentlich auch klar, das ein guter Bohrer auch an der Seite schneidet, und das die gewinde der Schmiernippel ziemlich klein sind und leicht zu verletzen...

Naja, um ein M6 oder M8 Gewinde mit einem Bohrer in der Hand derart zu verletzen, daß es so defekt ist, daß kein Nippel mehr hält, muß man aber schon sehr grobmotorisch sein. Aber gut, es gibt ja bekanntlich nichts, was es nicht gibt.

Gruß
Ede

Ede hat zu 100% recht, hier ist der Bohrer das mittel der Wahl. Wie willst du mit nem 3mm Bohrer der mit den Fingerspitze gederht wird ein Gewinde beschädigen. Selbst wenn das Fett wirklich mal hart ist und du mit der handdreherei nicht weiterkommst und doch den Akkuschrauber nimmst, dann sollte bei einem Schrauber mit Gefühl und Ahnung nix passieren.

von **JueLue** » Fr Okt 14, 2022 6:03

Homer S hat geschrieben:...
Ede hat zu 100% recht, hier ist der Bohrer das mittel der Wahl. Wie willst du mit nem 3mm Bohrer der mit den Fingerspitze gederht wird ein Gewinde beschädigen. Selbst wenn das Fett wirklich mal hart ist und du mit der handdreherei nicht weiterkommst und doch den Akkuschrauber nimmst, dann sollte bei einem Schrauber mit Gefühl und Ahnung nix passieren.

.

Habe ich bei sicher schon 50 Nippeln so gemacht, teilweise auch mit Akkuschrauber und noch nie auch nur ansatzweise ein Problem mit dem Gewinde gehabt.

Zum Nippelfips:
Hab mir auch mal so ein Ding zugelegt. Geht wie schon erwähnt nur bei verharztem Fett. Wenn da Dreck oder Abrieb den Nippel verschließt hilft das gar nichts.
Bei mir liegt der inzwischen in der Ecke, weil es fast genau so schnell geht und eigentlich immer funktioniert, den Nippel auszuschrauben, mit dem Bohrer etwas zu kratzen und einen neuen einzuschrauben.

JueLue

von **19max88** » Fr Okt 14, 2022 8:24

hansi2019 hat geschrieben:Passt nicht ganz hier her aber vielleicht sind doch Profis da die das Teil schon mal probiert haben.
Bei verstopften Schmiernippeln !

Einschlag-Reinigungspresse für Abschmiernippel

Ich hab so n Teil und hat mir bei einigen verstopfen Schmiernippeln schon gute Dienste geleistet. Ich nehme immer möglichst dünnflüssiges Öl weil ich mir einbilde, dass es besser durch geht. Funktioniert bei ca. 70-80% aller verstopften Schmiernippel. Ansonsten wie oben geschrieben ausbauen und versuchen den Dreck raus zu bekommen.

von **Fiat 45-66** » So Feb 19, 2023 12:30

Nutz zermansche eine Metabo Akku Fettpresse

Die haben vom Werk aus bereits 500g Adapter.

Da ich in allen pressen die Schraubkartuschen nutze

von **AEgro** » So Feb 19, 2023 13:05

Die Metabopresse müesste zimlich Baugleich einer Millwaukee 18 V-Presse sein.
Ich hab von Metabo aus den Netz einen Adapter für 500 gr. Schraubkartuschen für meine Millwaukee.
Dass ich Schraubkartuschen nutzen kann, war " Bedingung " daß ich eine Akkupresse bestelle.
Bei der Hausmesse meines Haus u. Hoflieferanten mit Millwaukee-Infoständen konnte mir kein Millwaukeeverkäufer weiterhelfen.
Meinen Ansprechpartner/Aussendienstler von Föerch, ließ das Problem nicht loß, und fand den passenden Adapter bei Metabo.
Den musste ich aber selbst bestellen, da Förch Metabo nicht vertreibt.
https://www.metabo.com/de/de/zubehoer/w ... 84000.html
Der passt in die Millwaukeepresse.
https://www.foerch.de/product/ca464101- ... sse-m18-gg
Ein schwarzer Kunststoffdistanzring muss aus der Millwaukee-Presse geschraubt werde, da die 500 gr. Kartuschen im Durchmesser größer sind als der serienmäßige
Fettzylinder.
Die Presse wird mit den Schraubkartuschen leichter und kompakter/kürzer als mit dem orginal Blechzylinder.
Das Ganze funktioniert gut, bislang aber erst die 2. Schraubkartusche im Einsatz.
Gruß AEgro

von **deutz450** » So Feb 19, 2023 14:34

Bei der Milwaukee 12V gehen die 500g Schraubkartuschen nicht da zu wenig Platz ist, man kann aber auf die 400g Lube shuttle Kartuschen umrüsten, den Adapter gibt es z.B. Würth, die Würth Presse ist lediglich eine anders gefärbte Milwaukee, oder im freien Zubehörhandel.
Beitrag ist rein informativ, selbst probiert habe ich das bisher nicht.

von **Fiat 45-66** » So Feb 19, 2023 17:18

Dann wird’s wohl die Metabo werden

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