Allgemeiner Deutz-Fahr News Thread

[mf3125]

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[Ecoboost]

Servus,

https://www.deutzforum.de/threads/neue- ... ine.70505/

Gruß

Ecoboost

[helad15]

Hallo,

was stellt Deutz- Fahr auf der Agritechnica unter dem Begriff : Neuheiten im oberen 6-Zylinder der Mittelklasse vor.

Mfg.

[Agro]

Hallo, gibt es jetzt konkretere Informationen in welchen PS- Klassen der Schlepper mit der neuen Kabine angeboten wird, vielleicht auch mehr Bilder. DF hält sich ja sehr bedeckt mit Informationen bzgl. der Agritechnica und was mir schon länger auffällt, das DF keinerlei Werbung mehr in den Fachzeitschriften, etc. macht, ist in Zeiten fallender Zulassungszahlen nicht ganz begreifbar.

[holzerhobby]

Gibts da auch eine neue Farbe?
Heute einen neuen Deutz im Vorbeifahren gesehen, die Farbe ging mehr ins Bräunliche.

[Megatron]

https://www.deutz-fahr.com/de-de/neue-ara

[Hans Söllner]

Hallo, gibt es jetzt konkretere Informationen in welchen PS- Klassen der Schlepper mit der neuen Kabine angeboten wird, vielleicht auch mehr Bilder. DF hält sich ja sehr bedeckt mit Informationen bzgl. der Agritechnica und was mir schon länger auffällt, das DF keinerlei Werbung mehr in den Fachzeitschriften, etc. macht, ist in Zeiten fallender Zulassungszahlen nicht ganz begreifbar.

Da blätterst einfach mal eine Seite zurück auf die 119, da hab ich bereits erklärt dass auf den Bildern der neue 8er zu sehen ist und dass er im Leistungsbereich des aktuellen 9ers spielen wird. Dass es da nicht mehr Bilder und genauere Infos gibt, das haben exclusive Agritechnica Neuheiten so ansich. Werbung findet heutzutage vor allem online in den sozialen Medien statt und erreicht da alle Altersklassen. Da macht man mittlerweile auch ganz brauchbares Marketing, finde ich zumindest. Ob sich jemand schon einmal einen Traktor gekauft hat, weil in der Profi seit zig Jahren für 5-stellige Werbekosten (pro Monat!) die letzte Seite dauerhaft gebucht wird, ist fraglich. Mich spricht sowas kaum an bzw. beeinflusst mich nicht. Die Marktanteile (hab eben den deutschsprachigen Raum angesehen) verbuchen bislang ein leichtes bis gutes Plus.

[210ponys]

Naja scheint bei Sdf regional sehr unterschiedlich zu sein. Seit der Händler (10km) Entfernung die Marke gewechselt hat, ist Sdf hier kaum mehr vertreten.
Aber der Marktanteil würde leicht gesteigert zumindest wen man Europa mitzählt.

[240236]

Hab vor kurzem gehört SDF verhandelt gerade mit FPT über Motoren. Könnte im Zusammenhang mit dem neuen 8er oder 9er stehen.

Oder es werden die Deutz Motoren komplett durch FPT ersetzt.

Hat da jemand Infos?


Gruß

Gestern wurde mir erzählt, daß Die neuen mit größerer Kabine alle einen FPT Motor haben und dieser soll dann in 1-2 Jahren auch bei den kleineren (6er) Modellen kommen. Das Claas Getriebe (oder Kooperation) sollen die neuen auch bekommen.

[Hans Söllner]

Da sagen andere Gerüchte wieder etwas anderes. Angeblich hätten die großen TTV´s zukünftig wieder ZF Getriebe und die Cooperation mit Claas würde dementsprechend wieder beendet (reichen vom Wirkungsgrad ja leider an kein ZF ran bisher) und bei den Motoren geht das Gerücht um nur die großen bekämen FPT und die ,,kleinen´´ zukünftig einen auf 6 Zylinder erweiterten Farmotion. Eines ist für mich aber klar, wenn man meint, man müsse völlig unnötig bald auch beim Agrotron einen Schlussstrich ziehen und die letzten Wurzeln zur (KHD) Deutz AG kappen, aus denen Deutz-Fahr entstanden ist, dann sehe ich keinen Grund mehr einen neuen Agrotron zu kaufen. Dann war das der letzte neue Agrotron am Hof wenn man das durchzieht. Dann lieber einen Kubota oder McCormick, die haben auch wenigstens ZF Getriebe.

[240236]

Da sagen andere Gerüchte wieder etwas anderes. Angeblich hätten die großen TTV´s zukünftig wieder ZF Getriebe und die Cooperation mit Claas würde dementsprechend wieder beendet (reichen vom Wirkungsgrad ja leider an kein ZF ran bisher) und bei den Motoren geht das Gerücht um nur die großen bekämen FPT und die ,,kleinen´´ zukünftig einen auf 6 Zylinder erweiterten Farmotion. Eines ist für mich aber klar, wenn man meint, man müsse völlig unnötig bald auch beim Agrotron einen Schlussstrich ziehen und die letzten Wurzeln zur (KHD) Deutz AG kappen, aus denen Deutz-Fahr entstanden ist, dann sehe ich keinen Grund mehr einen neuen Agrotron zu kaufen. Dann war das der letzte neue Agrotron am Hof wenn man das durchzieht. Dann lieber einen Kubota oder McCormick, die haben auch wenigstens ZF Getriebe.

Einen Vorteil hätte, dann der Agrotron. Er hätte einen der besten Motoren.

[Agro]

Sehe ich wie Hans, mit einem Weggehen von den Deutzmotoren geht die letzte verbliebende Identität auch noch!

[Gasse]

Trotz der gemeinsamen Vergangenheit ist die Deutz AG für Deutz-Fahr einfach nur ein Zulieferer, zwar für eine Kernkomponente aber nicht mehr und nicht weniger.
Wenn man einen neuen Traktor für die PS Klasse 260 - 340 PS entwickelt der sich mit OPTUM, FENDT 728 / 800er, JOHN DEERE 6R250 und 7R, Claas Axion 870 messen soll dann muss man auch beim Motor die Augen offen halten nach der Beten Lösung für diesen Traktor und (leider) hat die Deutz AG da aktuell kein passendes Angebot. Der TCD6.1 ist nur bis 280 PS freigegeben der TCD7.8 ist zu schwer und zu groß. Sieht man ja beim 9340 TTV der sehr gut läuft aber halt einfach zu wuchtig ist für die PS-Klasse.

Wenn man sich dann ohne Nostalgiebrille bei den möglichen Lieferanten umsieht ist der NEF67 von FPT derzeit einer der besten Motoren in der Leistungsklasse, Freigabe bis 340 PS, ohne Abgasrückführung.

Dazu kommt das FPT auch ein unabhängiger Motorenlieferant ist, gehören ja seit einigen Jahren nicht mehr zu CNH sondern zur IVECO Gruppe.

[Mad]

Eines ist für mich aber klar, wenn man meint, man müsse völlig unnötig bald auch beim Agrotron einen Schlussstrich ziehen und die letzten Wurzeln zur (KHD) Deutz AG kappen, aus denen Deutz-Fahr entstanden ist, dann sehe ich keinen Grund mehr einen neuen Agrotron zu kaufen.

Das sehe ich genauso. Für mich war es das dann mit Deutz-Fahr.

[AP_70]

Dazu kommt das FPT auch ein unabhängiger Motorenlieferant ist, gehören ja seit einigen Jahren nicht mehr zu CNH sondern zur IVECO Gruppe.

https://www.verkehrsrundschau.de/nachri ... en-3694549
Thema: Tata übernimmt Iveco Group

Überspitzt gesagt: Im Deutz-Traktor ist dann ein indischer Motor