Anhänger und Auflaufbremse Peitz// Restaurierung//

von **GüldnerG50** » Do Okt 11, 2012 14:42

Hallo.

Ne, zum Sperren ist ein kleiner Hebel hinten dran...

Bild839.jpg

In meinem Fall anscheinend nur Deko..... :prost:

Achso, wenn jemand so ne Deichsel hat, was für ne Feder gehört unter den Sperrhebel, bei mir ist da nichts mehr zu finden.....

Grüße

von **MF Atze** » Do Okt 11, 2012 18:17

Ich gucke mal, dass ich am Wochenende Bilder mache.
Aber mal ehrlich, meinst Du nicht das der Sperrhebel ein Umbau ist. So mit dem angeschweisten Ring. Bei mir sind ungefähr da, wo die Vierkanten sind, die Mechanik angebracht.
Wie gesagt am Wochenende mache ich mal Bilder.

Grüße aus Unterfranken

von **GüldnerG50** » Do Okt 11, 2012 20:05

Hallo.

Nein, das ist definitiv kein Umbau, ich hab noch nen anderen Gummiwagen, der hat so ne ähnliche Deichsel (nur leicht gewölbt und festgeschweißt), da sieht die Verriegelung fast genau so aus, aber auch ohne Feder....

Grüße

von **Trac** » Do Okt 11, 2012 22:49

Hallo Güldner G50,

wir hatten auch mahl einen Anhänger mit so einer Deichsel. Dir runde Scheibe am Ende des Sperrhebels dürfte nicht verschweißt sein und im Rohr sitzt eine Feder. Die Feder drückt die Scheibe runter und den Hebel hoch wodurch die Bremse entsperrt wird.

An dem Ring oben am Hebel kann ein Seil befestigt werden, mit dem man vom Schlepper aus die Bremse sperren kann ohne abzusteigen.

Versuch mal mit Rostlöser und leichten schlägen den Mechanismus gangbar zu machen. Bei unsern war auch alles festgerostet.

Gruß Trac

von **Fendt-Deutz-Fan** » Fr Okt 12, 2012 9:14

Servus güldnerG50,

hab schon mal ein paar alte Bilder gefunden vom Rohzustand und nach unseren Umbau. Am WE werde ich Detailaufnahmen von der Deichsel machen. Der abgebildete komische Haken ist die Rückfahrteinrichtung, eine Sperre.

Gruß

Kurt

von **Fendt-Deutz-Fan** » So Okt 14, 2012 18:01

Servus GüldnerG50,

hier nun die Bilder. Den Hersteller des Anhängers kann ich dir noch nicht genau nennen, hab das Typenschild nicht gefunden.

Gruß

Kurt

von **GüldnerG50** » Fr Okt 19, 2012 19:50

Hallo.

Erstmal Danke für die Infos bisher. Wollte euch mal auf dem Stand der Dinge halten, allmählich nimmt das Ding Form an. Morgen nochmal zum Stahlhändler, streichen, Felgen hab ich heute weggebracht, Reifen 2x Neu, 4 neue Schläuchen, mal sehen, evtl. hab ich die morgen wieder.... Jetzt muss mal das ganze Ding gestrichen werden.....

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Grüße

von **GüldnerG50** » Sa Okt 27, 2012 18:50

Hallo.

Na allmählich sieht die Kiste nach was aus.... Man, was ist das für eine blöde Arbeit das Ding von unten an zu pinseln.... Bis man da noch die letzte Spalte erwischt... Naja, meine Hose und Jacke sind jetzt auch etwas Oxydrot und RAL 3000. Ohne den uralten großen Rangierwagenheber wäre ich mal wieder dumm da gestanden.... Heute hab ich das Ding noch fertig gestrichen, die Deichsel wieder zusammengebaut, diese wieder angebaut und das ganze Bremsgestänge wieder zusammengebastelt. Bremse mal grob eingestellt, Räder angebaut, mit´m Onkel das hintere Bodenbrett zurechtgefriemelt und die ganze Bude, in der er steht rausgekehrt....

Grüße

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von **GüldnerG50** » Do Nov 01, 2012 10:04

Hallo.

So, der Boden ist drauf und auch verschraubt (jetzt sind 80 Löcher mehr im Wagen). Bordwandbretter hab ich gestern Abend noch gestrichen (ENZIANBLAU).... Wird Zeit, dass der blöde Feiertag rum geht, ich will das Ding diese Woche noch fertig bekommen... Leider ist es jetzt recht eng, der Güldner steht mir nun im Weg, in dem seiner Garage liegt unser neuer Balkon, der auch noch ans Haus will....

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Die vordere Bordwand, das vordere Gatter, Spritzschutz für die Lichter und die Lichter, Aufstieg und ein paar kleine Pinseleien, Typenschild wieder an die Achse annieten und das Gerät ist fertig. Schau mer mal ob das morgen fertig wird....

Grüße

von **GüldnerG50** » Sa Nov 03, 2012 20:42

Hallo.

Bis auf ein paar Schrauben, die noch Farbe brauchen und das Typenschild von der Achse wäre er nun Fertig......

Jetzt müsste nur noch jmd. den Hersteller kennen, dann wird das auch noch was mit der BE........

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Wieder eine Ruine, die ein neues Leben hat.....

Grüße

von **GüldnerG50** » So Nov 25, 2012 13:53

Hallo.

So, gestern hat das Ding zum ersten mal Tageslicht erblickt... Fast etwas groß geworden....

Grüße

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von **brennholzfan** » So Nov 25, 2012 14:38

Sieht gut aus !

von **GüldnerG50** » So Nov 25, 2012 19:27

Hallo.

Danke für's Lob.... Hört man gerne....

Grüße

von **mbss** » So Jan 06, 2013 11:34

Hallo Güldner,

danke für den Link zum Deinem Anhänger-Fred.

Sieht sehr gut aus, saubere Arbeit!

Du hast angedeutet, dass der Anhänger evtl. ein wenig zu groß sein könnte. Bist Du nach den ersten Praxiserfahrungen nun mit der Größe zufrieden?

Danke & schönen Gruß
Stefan

von **GüldnerG50** » So Jan 06, 2013 11:51

Hallo.

Das mit dem etwas groß bezog sich darauf, dass mein Güldner wahrscheinlich gut ausgelastet ist, wenn ein Einachser und der Wagen voll Holz dranhängt, aber das konnte ich noch nicht testen... In Kombination mit dem Kipper von meinem Opa ist es etwas blöd, die Deichsel von meinem ist etwas kurz (Der Boden steht weit nach vorne über) und der Kipper hat das Zugmaul so weit drin, um ne enge Kurve wird's doch sehr eng, am Aufbau.... Ein Macken ist mir noch aufgefallen... Ne BE soll er bekommen, aber die Lichter sitzen zu weit innen.... Muss ich nochmal versetzen....

Grüße

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