Also Augen auf, nach Gebrauchtschleppern. Wie sieht es mit Teilen, mit dem Nachbarn etc, aus?. Kommt halt drauf an, für was du und er ihn braucht.

Merkwürdig ist, man findet im Netz kaum gebr. Belarus und wenn, dann meist alte Kisten zu recht hohem Preis. So schlecht kann er demnach nicht sein.

Naja, wo sollen die ganzen Gebrauchten auch herkommen, bei weniger als 1% Marktanteil und nur knapp 250 Stück pro Jahr in Deutschland? Ein John Deere Händler hier (Kotschenreuther) hat seit längerer Zeit einen jungen Belarus stehen.... http://kotschenreuther-neufang.de/masch ... larus-592/

O.K. noch das alte Modell (ist wirklich potthässlich) 63 Ps und der Preis !! aber zu wenig verlangt ist ja bekanntlich Dummheit.
Also für den Preis hab ich den neuen 920.4 im Angebot.
Für 28000,- gibts den neuen Zetor Proxima 85 auf der anderen Rheinseite, bin ich auch noch am überlegen.

Hans Söllner hat geschrieben:Naja, wo sollen die ganzen Gebrauchten auch herkommen, bei weniger als 1% Marktanteil und nur knapp 250 Stück pro Jahr in Deutschland? Ein John Deere Händler hier (Kotschenreuther) hat seit längerer Zeit einen jungen Belarus stehen.... http://kotschenreuther-neufang.de/masch ... larus-592/

Ich würde sagen, der ist schlichtweg zu teuer.
Der nächst gelegene Belarus-Händler hat hier letztes Jahr den 20 PS stärkeren 820 mit Frontlader für 27 beworben.

Und ein 63 PS Trecker in wird naher Zukunft kaum noch zu verkaufen sein.
"Zukunftssicher" sind 63 PS selbst bei Hobbybauern nicht.

Hallo zusammen,
die Maschine ist viel zu teuer angesetzt, auch mit dem Stoll Frontlader.
Für das Geld bekommt man schon fast das neue Modell und hat die Werksgarantie.
Ist kein wirklich Angebot...

Auf diesem Belarus bin ich schonmal draufgesessen, weil der steht seit Herbst 2013 bei diesem Händler. Muss wohl irgendwo in Thüringen gekauft worden sein, weil hier gibts weit und breit keinen Händler. 42h Betriebsstunden und dann wieder eingetauscht- da scheint dem Besitzer was nicht gefallen zu haben. Zulassung hat er auch keine, war scheinbar nur als Hofhure kurz im Einsatz. Nur frag ich mich wie er sich dann überhaupt noch zulassen lässt falls er nicht wenigstens mal eine Tageszulassung hatte, hat ja nur Euro 3a. Und zum Preis: also ich denke der John Deere Händler wird sich da etwas übers Ohr hauen gelassen haben und hat ihn wohl viel zu teuer in Zahlung genommen. So ein neuer Belarus ist ja unlaublich günstig und da kann man sich leicht verschätzen. Eventuell hat der Kunde dafür mehr bekommen als wie er neu dafür bezahlt hat

Wenn man das als Kunde ein paar Mal macht, hat man seinen 200 Vario auch bald zusammen.
Abgasvorschriften: Da hilft es nur zum TÜV-Menschen zu gehen, mit absprechen, dass der Schlepper zulassungsfrei in z.B. Holland lief und der die EZ entsprechend vordatiert ...

Hallo,

mir kommt so vor als ob der bei den gebrauchten durchweg "gesalzene" Preise hat.
Ist die Frage ob er dann satten Rabatt drauf gibt.

Ansonsten wird er die Möhre dahinschicken können wo sie hergekommen ist

Gruß
Dappschaaf

Birlbauer hat geschrieben:Wenn man das als Kunde ein paar Mal macht, hat man seinen 200 Vario auch bald zusammen.

Ein gut ausgestatteter 200er Fendt kostet 100.000€
Wer soviel Geld für einen so kleinen Trecker ausgibt, nur weil Fendt drauf steht,
der gehört echt zwangseingewiesen!

Ferengi hat geschrieben:

Birlbauer hat geschrieben:Wenn man das als Kunde ein paar Mal macht, hat man seinen 200 Vario auch bald zusammen.

Ein gut ausgestatteter 200er Fendt kostet 100.000€
Wer soviel Geld für einen so kleinen Trecker ausgibt, nur weil Fendt drauf steht,
der gehört echt zwangseingewiesen!

Nicht umbedingt. Wenn ich ihn als reinen Ackerschlepper nimm, natürlich.

Hallo,
diese Fehleinschätzung des 200Vario liegt an der Bezeichnung. Man lese die technischen Daten und sieht, dass der 209 gleich lang ist wie ein 309LSA und ab Werk nur 100kg weniger hat. Das dann als Kleinschlepper fürs Grünland abzutun, da stellt sich mir die Frage, ob dann alle 300er in Kleinbetrieben auf Grünland gelaufen sind.
mfg
anderson

Hans Söllner hat geschrieben:Auf diesem Belarus bin ich schonmal draufgesessen, weil der steht seit Herbst 2013 bei diesem Händler. Muss wohl irgendwo in Thüringen gekauft worden sein, weil hier gibts weit und breit keinen Händler. 42h Betriebsstunden und dann wieder eingetauscht- da scheint dem Besitzer was nicht gefallen zu haben. Zulassung hat er auch keine, war scheinbar nur als Hofhure kurz im Einsatz. Nur frag ich mich wie er sich dann überhaupt noch zulassen lässt falls er nicht wenigstens mal eine Tageszulassung hatte, hat ja nur Euro 3a. Und zum Preis: also ich denke der John Deere Händler wird sich da etwas übers Ohr hauen gelassen haben und hat ihn wohl viel zu teuer in Zahlung genommen. So ein neuer Belarus ist ja unlaublich günstig und da kann man sich leicht verschätzen. Eventuell hat der Kunde dafür mehr bekommen als wie er neu dafür bezahlt hat

Händler gibt's einen kleinen, in Heinersdorf, gleich hinter der ehemaligen Grenze bei Pressig. Richtig günstig sind die Dinger auch nicht, eher auf Augenhöhe mit Zetor bzw kleinen New Hollands

Belarus haben Dampf ohne Ende da kommt nichtmal ein Luftgekühlter Deutz rann. Einfach zu rep. sind se auch.

freddy55 hat geschrieben:

flash hat geschrieben:Hallo freddy

Auch im Südwesten gibt es Belarus Händler.

Komme ja auch aus BW und habe zwei Belarus (8 und 2 Jahre alt).

Verrätst du mir wo genau du herkommst und ob du mir deine Belarus mal zeigst.
Hab da grad ein interessantes Angebot gesehen, ein 920.4 für 26.000 €. ist genau was ich such.

Hallo zusammen,
im Link mal ein Angebot von meinem Händler.
http://www.kania.agro.pl/ogloszenia/cia ... y-nowy-337
Ein neuer 920.4 für derzeit umgerechnet ca. 21500€ Netto, und die sind noch nicht mal verhandelt.
Da kann man noch mal ca. 10-15% abziehen wenn er verhandelt ist und Bar bezahlt wird...