Hallo Jörg, Klasse Foto, das letzte. Könnte fast vom Buntspecht sein, ....oder von mir.

@Jörg

Klasse Bilder! 600rm sind schon eine Hausnummer, da steht noch ein bisschen Spaß bevor bis die verabeitet sind!

Gruß aus Franken

so bilder kommen noch . also eben ist mein neuer richtiger schlepper per tieflader gekommen . ihc 956 xla . der wird jetzt mein hauptschlepper zum ziehen . alles andere war zum ziehen nix mehr dr holder zum rücken und der 323 ihc am kran und der 956 halt jetzt am rückewaggen mit 32kmh was mir auch einiges an zeit bringt . und ich war zu viel wetter abhängig was sich jetzt fast erledigt hat .

so dann mal zu meinem versuch mit dem drillkegel am kran und rotator und den 1,4 meter pappel scheiben . da wir -6 grad haben und mein hydro öl vom kran schon einiges an wasser gezogen hat , hat allein der rotator frei drehend den schlepper schon fast abgewürgt . die scheiben waren vorher im hochwasser gelegen und sind jetzt wie tiefgefrorene eisblöcke . ich habe den kegel 3/4 reinbekommen mit ach und krach wegen dem scheis öl . aber raus net mehr aber so wie es aussieht ,wird es denk ich mal gut funktionieren wenn alles getaut ist und das wasser im öl auch mal wieder flüssiger . bilder habe ich gemacht . kommen nachher . ach gut nemme mir gerade noch zeit zum verkleinern sonst seid ihr ja zu gespannt und schaut alle 5 minuten ob ich was hochgeladen hab

der transporter ist ein 5,5 to . mein kumpel aufm kran fährt jeden tag damit von der firma aus . er kann 2 to zuladen nur wegen der heckbühne . wir hatten jetzt 5,5 scheiben drauf und er meinte er weis wie die federn aussehn wenn er maschienen fährt wo er das gewicht weis . er sagte mir hätten bestimmt so 2-300 kg überladen. ist doch der hammer was das holz jetzt wiegt . du bekommst mit 2 man eine scheibe nicht mal angehoben auf einer seit . ist echt der hammer . bei der ersten tpour hatten wir 10 scheiben drauf hochkannt . eine kleine welle und man merkte den anschlagspunkt über den federn . das wollten wir jetzt absolut net mehr haben da wir auch bundesstr. fahren musten eine weile und man ja immer mit den wegelagerer rechnen muß .

ach ich hatte mit dem 50 schwert eine scheibe quer durchgeschnitten . die war sau scharf . hab den letztne 2 schnitt fast nicht mehr geschaft so stumpf war die auf einmal . bestimmt ganz feiner sand vom rhein und das gefrohrene denk ich mal . aber der hammer wie schnell die stumpf war in die richtung geschnitten .

auf kurz oder lang kommen wir aber so net mehr zurecht, weil wir immer mit zwei schleppern fahren müssen wegen dem kran auf achse da mein kumpel net so viel zeit hat wie ich ,kann ich aber dann nichts machen allein . ich möchte einen gebrauchten aber für die dreipunkt ,weil ich auch damit noch ganz leicht stämme rücken will. deswegen ist der kran auf dem rückewaggen keine option . wenn also einer von euch mal einen gut gebrauchten für die dreipunkt hat 6m reichen mir völlig kann auch weniger sein , dann bitte melden !!!!!!!!!!! preis bis 4000. muß nicht neu sein !!!!!!!!

Hallo saschi,

viel Spaß mit deinem IHC,ich freu mich schon aud die Bilder.
Aber Achtung :
„Was rappelt dort unten im Tal ? Es ist das Getriebe vom International!“

Gruss Hydra

@saschi
du musst die Stämme von der Borkenseite her anbohren, in der Mitte geht es nicht!

Hallo zusammen,

haben die Tage wieder Holz zur Vermarktung bekommen. 180 RM.
gleich mit dem neuen Laubgitter was ausgliefert, was aber heute bei dem Schnee glaub ich nicht mehr gehen würde. Der R32 hat es gerade noch so bei mir in den Hof geschafft





Gruß
Sebastian

Hi, wir waren am Samstag auch wieder im Wald Aktiv:









Der Rückewagen wurde umgehängt da ihn mein Onkel mitbrachte und er mit der Winde arbeitete

mfg mich s.

@Jörg und
@ Mich,

neben den vielen anderen guten und gern gesehenen Bildern schaue ich halt verstärkt auf die Gespanne mit Traktor und Rückewagen. Ihr habt "saubere Fuhrwerke", wie noch viele andere hier. Einzig die Bodenfreiheit beim Mich hätte mir Probleme bereitet. Ich schaffte es schon im Gelände, dass die Deichsel in der Nähe des Krans am Boden kratze. Aber wenn man es weiß wo die Grenzen sind muss man sich halt darauf einrichten.... Eigene Ölversorgung hat ja auch was.

Gruß
Toni

@abc123
was ist das für ein Binderbergerkran?
Und was ist das für ein Gestell am Hauptarm?

Toni18 hat geschrieben:@Jörg und
@ Mich,

neben den vielen anderen guten und gern gesehenen Bildern schaue ich halt verstärkt auf die Gespanne mit Traktor und Rückewagen. Ihr habt "saubere Fuhrwerke", wie noch viele andere hier. Einzig die Bodenfreiheit beim Mich hätte mir Probleme bereitet. Ich schaffte es schon im Gelände, dass die Deichsel in der Nähe des Krans am Boden kratze. Aber wenn man es weiß wo die Grenzen sind muss man sich halt darauf einrichten.... Eigene Ölversorgung hat ja auch was.

Gruß
Toni

Servus Toni,

Ich Antworte dir jetzt mal, weil ich mich bei der Frage auch angesprochen fühle. Ich habe die Pumpe auch unter der Deichsel, beim Same habe ich zum Boden noch 40cm Abstand, beim MF 45cm, wenn ich die Anhängekupplung ganz nach oben machen würde ca. 50cm.

Ich dachte zuerst auch, das könnte ab und zu ziemlich knapp werden, was sich bis jetzt aber nicht bestätigt hat, da immer noch reichlich Luft zwischen Boden und Pumpe war. Klar wenn ich im Bestand herumkurven würde wäre es an den einen oder anderen Stock schon knapp, das mache ich aber nicht, ich seile alles mit der Seilwinde bis zum Weg bei und fahre dann wieder mal durch und sammle auf.

PS: Im Frühjahr könnten wir wieder mal nen Stammtisch machen oder?

Servus Andi,

recht viel mehr Platz als du beschrieben hast, habe ich auch nicht unter der Deichsel (ohne Pumpe). Wie ich schon schrieb - wenn man es weiß und drauf achtet.....

Stammtisch wäre wirklich wieder angebracht - ich wäre dabei, wenn es irgendwie paßt.

Grüße
Toni

@Jörg,
...noch einer der an seiner Tajfun das Schutzgitter abgenommen hat. Ich hab das auch gemacht. Erst mal wegen der Sichtfreiheit nach hinten beim poltern und wenn sie vorne ist nimmt auch das umgeklappte Gitter irgendwie Sicht weg. Außerden ist mir das Ding beim umklppen schon 2mal auf den Kopf gefallen (eigene Doofheit), dann verschwand es im Schuppen und da stört es nicht mehr. Ich weis sowieso nicht wen das Ding bei einer Funkwinde beschützen soll, da sitzt keiner auf dem Schlepper.
Gruß
Westerwälder