Merlin82 hat geschrieben:So stellt man auch keine Bilder ein, bekommst ja nen schiefen Hals...

Hab ich mir zu erst auch gedacht. Allerdings wenn ich die Bilder anklicke, werden die vergrößert und richtig angezeigt.
Vielleicht liegt es tatsächlich nicht an Ihm sondern an der Forensoftware.

Kugelblitz hat jedoch Recht, so kann man keinen Baum ablängen.

Kugelblitz hat geschrieben:In der Position, schneidet man(n) aber den Stamm nich durch!
Wenn nich aufpasst, sägst dir in den Fuß

Moin,
stell dir vor der steht unter Spannung.......
eieiei...

Hallo,
@Toni18: schöne Fuhre, damit is aber dann auch gut oder!

Weitere Forstarbeiten und natürlich Bilder davon (zwar vom Handy, darum teilweise nicht so gut).



Gehe mal davon aus, das vor dem W-Fest noch ein paar Bilder dazu kommen!

Gruß,

Servus Waldhäusler,

schönes Holz, das du da herrichtest - da wird wohl der Farma demnächst eingespannt werden.

Ja, mit der Fuhre von gestern ist mein Wagerl an und für sich "Voll" - mehr macht keinen Sinn, auch weil da wo ich rumfahre, der Schwerpunkt nicht zu hoch sein soll.

Anbei noch ein Bild von "richtig voll" - Situation: Wagen voll und fünf Prügel liegen noch da, dann wäre die Baustelle geräumt - also rauf damit.

Grüße
Toni

Da würd noch mehr gehen bzw. halten..........................................................
Musst dir halt nur Rungenverlängerungen bauen

Nein, nein , nein, was macht ihr denn mit den armen Rückewagen, sowas würd ich ja nich machen

Nagut den Bestand den ich durchforstet habe und am Freitag bei bestem gefrohrenem Boden ausgefahren habe durfte ich max Prallgitterhöhe beladen, da mich sonst die Fuhre wahrscheinlich den Berg runtergschoben hätte. Außerdem wäre ich zu faul jedes mal nen Gurt rumzuwerfen, dass mir kein Stamm in der Kabine besucht

Aus einer Durchforstung in einem auswärts gelegenen Waldstück. Gleich etwas länger abgeschnitten, damit nicht zu viele Stücke sind zum transportieren, erst daheim ausgeformt und die modrigen geschälten Stücke ausgeschnitten.

Hallo Andi, schöne Bilder (wie immer) ...

Das gefällt mir, wenn jemand sich sogar für eine besondere Perspektive (wie auf 41.jpg) die Mühe macht, den Hang hochzusteigen!

@wald5800
Mächtige Fuhre für den Binderberger RW5(?)!

Gruß
Adi

Ja, RW 5. Waren rund 6 fm, allerdings waren auch Stehdürre dabei, aber trotzdem war ein kleiner Gang beim Bergabfahren gefragt! Und mitbremsen wollte ich nicht mit dem RW.

Danke Nachtfalke!

Freue mich über weitere Berichte - noch ist die Winde in meiner engeren Auswahl ...
Wie steht's denn mit den Staufächern - so nach hinten raus hab ich die noch nirgendwo an Dreipunktwinden gesehen, sind die gut erreichbar / benutzbar? Und sind die in der Praxis groß genug?

Gruß
Constantin

@wald500
ich hab ja den forstner f6 der in der gleichen leistungsklasse spielen dürfte. Für den waren an die 8 Raummeter bis dato kein Thema.

MF 2440 hat geschrieben:Nein, nein , nein, was macht ihr denn mit den armen Rückewagen, sowas würd ich ja nich machen

Nagut den Bestand den ich durchforstet habe und am Freitag bei bestem gefrohrenem Boden ausgefahren habe durfte ich max Prallgitterhöhe beladen, da mich sonst die Fuhre wahrscheinlich den Berg runtergschoben hätte. Außerdem wäre ich zu faul jedes mal nen Gurt rumzuwerfen, dass mir kein Stamm in der Kabine besucht

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Servus Andi
wie macht man es richtig dass man den Rw in Kurven ,bergab usw nicht auf`s Kreuz legt ( beladen- unbeladen, gibts da Unterschiede) ?
hab evtl. vor mir auch einen anzuschaffen
was haltet ihr vom Perzl 8 to , 7,7m kran ?
Gruss Robert
und noch schöne Feiertage an alle

Am Besten Haftreifen aufziehen

777 hat geschrieben: wie macht man es richtig dass man den Rw in Kurven ,bergab usw nicht auf`s Kreuz legt ( beladen- unbeladen, gibts da Unterschiede) ?

Warum Andi den leeren Wagen aufs Kreuz legt, kann ich nicht sagen. Mir ist sowas noch nicht passiert und ich arbeit viel mit Lenkdeichsel. Liegt evtl. an meiner breiten Bereifung?

..Wasser in die Reifen... reduziert natürlich die rechtlich zulässige Nutzlast.