Hallo Zogg88!
Ein Frächter weis schon wenn der Waggon voll ist, weil sonst hat er bei der Schulung geschlafen? Binde-Arbeiten macht der Frächter. Zuviel geladen geht nicht wegen dem lichten Raum vom Transportweg. Zuwenig muß der Kunde den ganzen Waggon bezahlen, dem Personal ist das egal, ist es gebunden u. zum Abtransport gemeldet.
Man wird doch nicht glauben, daß ein Verschieber entscheidet, wieviel ins Sägewerk geht, ob der Waggon 3/4 voll ist?
Ist er nicht ordnungsgemäß gebunden bleibt er stehen, mit dem Abtransport übernimmt das Bahnunternehmen alle möglichen Schadenskosten.
Sollte es anderst sein, fehlt es etwas an der Komunikation?

mfg Steyrer8055

So soll es auch sein, dass der Waggon ordentlich beladen und verzurrt wird! Die Holzstöße sollten auch halten wenn verschoben wird beim zusammensetzen der Züge! Die Güterzüge werden ja auch 120 kmh (schätze ich) fahren. Nicht auszudenken was passieren kann wenn ein Bloch auf die Gleise fallen würde! Das "heikel" sein ist keine Schikane, sondern eine Notwendigkeit!

MartinH. hat geschrieben:@AEggro: Warum so krumm => kleine Ahnung
@langholzbauer: Extra einen 2,4er-Stapel zum machen ist Sinnlos, es sind gerade mal 30fm Kiefer 4,10 geworden, und Brennholz brauche ich auch
@Falke: wir hatten eine "Waldflurbereinigung / Freiwilliger Waldtausch" 2021. der Baum ist also ein Erbstück einer meiner Nachbarn, wie alle Bäume die ich hier mit BHD >50 gefällt habe

Gelb ist nun mein neues Waldgrundstück mit ca. 2,2 ha.

Nord Karten.jpg

P.S. Bildgröße angepasst

Hallo @MartinH.,
waren die Parzellen vor der Flurbereinigung so geschnitten wie gepunkteten Linien, sprich lauter schmale Stücke?
Welche Breite haben die Parzellen vorher gehabt?

Falke am Vormittag hat geschrieben:Ich warte aktuell jetzt schon seit drei Wochen auf die Abfuhr meiner Kiefern-Bloche.

WBV Förster wieder angerufen und angesimst - als ich den Rückruf erwartet habe, war schon der Holzfrächter 'dran!

Diesmal war das Faserholz zuerst 'dran - die Bloche gehen morgen.



(üblicherweise vergehen zw. Meldung und Abfrachtung paar Tage, in der Zeit finde ich meist noch paar Stangen für den Faserholzhaufen.
Dann hätte die Fuhre von der Kubatur her genau gepasst. Und die Unterleghölzer von den Blochpoltern fehlen so ja auch!
Der Frächter war aber auch so zufrieden ... )


Adi

12 Festmeter auf einem Rückewagen kann ich mir nicht vorstellen ,
denn ich hab mir letztes Jahr einen Rückewagen gekauft ( Farmi MPV7000 mit 7 Tonnen Zuladung mit HK3861 Kran - Bilder hochladen ist mir im Landtreff zu mühsam ) ,
und wenn ich 4 Meter lang Bloch dreissig Zentimeter über das Stirngitter lade , bring ich mit Müh und Not 5 FM rauf !

Ja, die gepunkteten ware die alten Grundstücke, immer Hausnummer 1,2,3,4, dann wieder 1,2,3,4.
Breite, zwischen 16 und 20 Meter

Roman1984 hat geschrieben:

MartinH. hat geschrieben:@AEggro: Warum so krumm => kleine Ahnung
Hallo @MartinH.,
waren die Parzellen vor der Flurbereinigung so geschnitten wie gepunkteten Linien, sprich lauter schmale Stücke?
Welche Breite haben die Parzellen vorher gehabt?

[quote="MartinH."]Ja, die gepunkteten ware die alten Grundstücke, immer Hausnummer 1,2,3,4, dann wieder 1,2,3,4.
Breite, zwischen 16 und 20 Meter

Da kannst ja schon froh sein - wenn ich bei uns auf die Karte schau, dann gibt's Ecken, da sind die Streifen vielleicht 3-5m breit.

MartinH. hat geschrieben:Ja, die gepunkteten ware die alten Grundstücke, immer Hausnummer 1,2,3,4, dann wieder 1,2,3,4.
Breite, zwischen 16 und 20 Meter

Roman1984 hat geschrieben:

MartinH. hat geschrieben:@AEggro: Warum so krumm => kleine Ahnung
Hallo @MartinH.,
waren die Parzellen vor der Flurbereinigung so geschnitten wie gepunkteten Linien, sprich lauter schmale Stücke?
Welche Breite haben die Parzellen vorher gehabt?

@MartinH. : Bei der Breite von 16 - 20 Meter je Grundstück kannst du ja so Glück haben mit den Rückegassen, ausser waren Eigentümer dabei die keine Rückegassen für nötig halten.

moggälä hat geschrieben:

MartinH. hat geschrieben:Ja, die gepunkteten ware die alten Grundstücke, immer Hausnummer 1,2,3,4, dann wieder 1,2,3,4.
Breite, zwischen 16 und 20 Meter

Da kannst ja schon froh sein - wenn ich bei uns auf die Karte schau, dann gibt's Ecken, da sind die Streifen vielleicht 3-5m breit.

Bei 3 - 5 Meter, da kannst den Streifen komplett mit der Rückegassen erschlagen oder der Streifen reicht nicht mal.

Same 91 hat geschrieben:12 Festmeter auf einem Rückewagen kann ich mir nicht vorstellen ,
und wenn ich 4 Meter lang Bloch dreissig Zentimeter über das Stirngitter lade , bring ich mit Müh und Not 5 FM rauf !

Ich bringe auf meine 14to auch nur max. 9fm 5,10er Fixlänge drauf, dann ist er aber rappelvoll. Mir reicht das aber.

240236 hat geschrieben:

Same 91 hat geschrieben:12 Festmeter auf einem Rückewagen kann ich mir nicht vorstellen ,
und wenn ich 4 Meter lang Bloch dreissig Zentimeter über das Stirngitter lade , bring ich mit Müh und Not 5 FM rauf !

Ich bringe auf meine 14to auch nur max. 9fm 5,10er Fixlänge drauf, dann ist er aber rappelvoll. Mir reicht das aber.

Vielleicht eine blöde Frage, aber wozu kauft man sich dann einen 14-Tonner, wenn man den nichtmal mit Fixlängen annähernd auslasten kann, weil zu wenig drauf passt?

Vielleicht, weil der nur 14 T zulässiges Gesamtgewicht hat und dieses mit frischer Buche oder Eiche auch ohne Rungenverlängerung erreichen kann.

Als Gegenfrage:
Warum fährt jemand mit einer 20T Mulde Grashäcksel ab?

Höffti hat geschrieben:

240236 hat geschrieben:

Same 91 hat geschrieben:12 Festmeter auf einem Rückewagen kann ich mir nicht vorstellen ,
und wenn ich 4 Meter lang Bloch dreissig Zentimeter über das Stirngitter lade , bring ich mit Müh und Not 5 FM rauf !

Ich bringe auf meine 14to auch nur max. 9fm 5,10er Fixlänge drauf, dann ist er aber rappelvoll. Mir reicht das aber.

Vielleicht eine blöde Frage, aber wozu kauft man sich dann einen 14-Tonner, wenn man den nichtmal mit Fixlängen annähernd auslasten kann, weil zu wenig drauf passt?

Ich könnte noch die Rungen verlängern usw. Warum muß immer überladen werden? Warum möchtest du dir einen 300er Valtra kaufen, wenn er fast das ganze Jahr in der Halle steht?

Same 91 hat geschrieben:12 Festmeter auf einem Rückewagen kann ich mir nicht vorstellen ,
denn ich hab mir letztes Jahr einen Rückewagen gekauft ( Farmi MPV7000 mit 7 Tonnen Zuladung mit HK3861 Kran - Bilder hochladen ist mir im Landtreff zu mühsam ) ,
und wenn ich 4 Meter lang Bloch dreissig Zentimeter über das Stirngitter lade , bring ich mit Müh und Not 5 FM rauf !

wie klein muss das wägelchen sein,das mit müh und not 5 fm raufpassen.
bei unserem mit 2,8 qm²prallgitterfläche passen in 5 m länge bis oberkante kransäule (4 qm² prallgitter ) 20 ster drauf.
letztens waren 5,5 fm, im sägewerk gemessen,geladen.dl bremse auf halb voll gestellt,war er auch.

rottweilerfan hat geschrieben: wie klein muss das wägelchen sein,das mit müh und not 5 fm raufpassen.
bei unserem mit 2,8 qm²prallgitterfläche passen in 5 m länge bis oberkante kransäule (4 qm² prallgitter ) 20 ster drauf.
letztens waren 5,5 fm, im sägewerk gemessen,geladen.dl bremse auf halb voll gestellt,war er auch.

Jetzt ist's aber auch mal gut mit den Übertreibungen!
Dein T1100 hat eine Außenbreite von 2,25 cm.
Da müsstest Du für die zusätzlichen 1,2 m² Stirnfläche 60 cm rechteckig über Gatter laden.
Abgesehen davon ist er bei 20 Ster auch vom Gewicht hoffnungslos überladen.