Ist denn der NH wirklich schwerer als der Eicher?

Ich verstehe ja, dass das Thema bewegt, aber mit Forstbildern hat das wenig zu tun - vielleicht kann ja der Schosi ein eigenes Thema ala "der Sinn bzw Unsinn meines NH" aufmachen

Lg Ugruza

Abschließende Antwort:

Vom Prinzip her hätte es der Eicher getan (auch der MF Eicher, der dafür weichen musste)

Leider sind die alten halt ohne Kabine und Allrad. Auch die alten Baas Frontlader sind ein Witz.

Und warum was mit größeren Abmessungen wenn das bewährte i.A. ganz gut passte?

Junge, mit den alten BAAS Ladern hab ich schon mehr geladen, als du mit deinem Ind. FL in 10...20...25 Jahren laden wirst...

S 450 hat geschrieben:Junge, mit den alten BAAS Ladern hab ich schon mehr geladen, als du mit deinem Ind. FL in 10...20...25 Jahren laden wirst...

Es gibt auch Leute, die gehen mit Opas Schuhen und einer 15 Euro Jeans abends weg... Meinen Respekt für ihren Mut und ihre Sparsamkeit haben solche Leute.
Aber warum soll man sich nicht was Schönes, Modernes und Arbeitserleichterndes kaufen, wenn mans kann und Freude daran hat? Davon lebt unser ganzes System. Du wahrscheinlich auch.
Andere Leute kaufen sich einen lumperten 3er BMW für 35k. Da hat der Schosi an seinem Bulldog sicher länger Freude und noch dazu eine sinnvolle Verwendung für die nächsten 40 Jahre.

Ich glaube manche wissen garnicht, von was sie reden.
Der NH vom Schosi hat 50 PS, Allrad und für ihn reicht die Grösse, Gewicht allemal! Und er hat die nächsten 2 Jahre ruhe ( Garantie )

Sonst meckern hier alle rum ...... ohhhh, wieso hat xy einen Sägespalter, warum einen Spalter warum das......und hier les ich nur ohhhh Gott, warum nicht über 100 PS
Schosi, ich find dein Helfer Klasse!

@Deutz6806 -genau so sehe ich das auch!
Der Schosi wird schon wissen, was er für sich braucht, bzw was für ihn finanziell vertretbar ist!!! Punkt!
Und er hat einen ganz neuen Schlepper mit so gut wie null Stunden drauf! Der dürfte ein paar Jahre halten!

Ich beispielsweise hab nen alten Oldtimer Johnny mit fast 6000 Stunden, aber ich wollte halt mind. 80 PS; Allrad, Kabine, frontlader Industrie, und nicht mehr als 15000€ ausgeben!!!
Da kann man auch sagen: oh Gott uralte gurke!
Für nen Landwirt ist er dass auch!
Für mich als Hobby -Holzer ist es der Wahnsinn!
Also Schosi- Hau rein ich find dein schlepperchen gut!!

Gruß Franky

Um das mal klarzustellen.
Wir also meim Opa und ich haben uns den NH zusammen geleistet.
Da wir nicht erst seit gestern suchen, sondern schon uns länger umgeschaut haben, war die Modellentscheidung wohl überlegt.

Bei den Aktionspreisen muss man immer noch auf die kleinigkeiten wie schnellkuppler usw. Aufpassen.

Die Finanzierung wurde auch geteilt.
er den Schlepper und ich hab mich um den FL gekümmert.

Mehr Traktor ist momentan nicht nötig, und falls doch mal, bekommt man sowas leichter wieder los, weil damit jeder Hobbyholzer (wie wir ja auch) leicht aufrüsten kann.

Die Finanzierung wurde auch geteilt.
er den Schlepper und ich hab mich um den FL gekümmert.

Schlaue Aufteilung!
Und natürlich ist es alleine Deine Entscheidung, lass Dich nicht verunsichern.


Holzschlag,
der von dir vorgeschlagene Valtra hat 78PS und wiegt nur 2,8T Sind die heutigen Schlepper alle so leicht?
Mein DX hat knappe 5T was für die Arbeit mit schweren Hängern oder Forstkran von Vorteil ist.

Mein DX hat knappe 5T was für die Arbeit mit schweren Hängern oder Forstkran von Vorteil ist.

@lodar
Ich weiß nicht welchen DX du hast aber die 4 Zylinder wogen keine 5to. So hat z.B. der DX3.60 Allrad nackt je nach Bereifung um die 3,3to. Frontlader und weitere Extras kommen natürlich noch dazu.
Der Valtra A hat übrigens 3,8 to und ist damit genauso schwer wie ein vergleichbarer DX.

Der 3.60 hat ja auch nur um die 60 Pferde und kann man deshalb mit dem Valtra nicht vergleichen. Ich hab den DX85 mit 80 PS.

Ah du hast noch das "Eisenschwein" mit über 4,5to.
Dann ist es klar das du dich übers Gewicht wunderst.

Hallo Holzschlag,
also ich finde keinen neuen Valtra A73 mit Fahrerkabine für 29000 € inkl.!