Eco: Warum war es zum Hacken zu heiß

Hallo Ecoboost!
Schliesse mich AP_70 an!
Zu deiner HG-Lager-Konstruktion dort war ein wahrer Zimmerman am Werk! Was für Schneehöhen habt ihr im Winter?
Wenn das jetzt so praktisch war direkt ins Lager zu hacken, wäre eine Konstruktion unterlüftet für das Hackholz, vorzulagern die nächste Option. Der "Gruscht" wo am Boden liegt u. von dir zusammen geschoben wird, wird der Hacker ja nicht laden können?

mfg Steyrer8055

Steyrer8055 hat geschrieben:Hallo Ecoboost!
Schliesse mich AP_70 an!
Zu deiner HG-Lager-Konstruktion dort war ein wahrer Zimmerman am Werk! Was für Schneehöhen habt ihr im Winter?
Wenn das jetzt so praktisch war direkt ins Lager zu hacken, wäre eine Konstruktion für das Hackholz die nächste Option, in der Art vom "Groaßraider"? Der "Gruscht" wo am Boden liegt u. von dir zusammen geschoben wird, wird der Hacker ja nicht laden können?

mfg Steyrer8055

Was der Hacker nach dem zusammenschieben nehmen kann, hacke ich mit und der Rest wandert wieder in den Wald

200m3 in 3 Stunden bei dieser Ware und direkt in die Halle hacken finde ich etwas wenig

240236 hat geschrieben:200m3 in 3 Stunden bei dieser Ware und direkt in die Halle hacken finde ich etwas wenig

Wollte ich auch sagen mein Hacker schafft 200m3 incl Kipper wechseln und braucht dafür 2h länger nicht.

Macht euch mal locker.
Er schrieb ja: "Gefühlt so 200m³..."

Könnten also auch 300 sein...
Kann man mit Kipperabfuhr auch besser feststellen als den Haufen in der Halle zu schätzen.

Servus,

240236 hat geschrieben:200m3 in 3 Stunden bei dieser Ware und direkt in die Halle hacken finde ich etwas wenig

Tja, habe das Endergebnis gestern nicht mehr ganz final gesehen da ich früher weg musste.
Nach den Überschlagsberechnungen sind es jetzt rund 280 m³, ich denke das kann sich sehen lassen und auch das Material an sich ist saubere trockene Ware.
So voll wie derzeit war die Hütte mit Hackschnitzel noch nie.
Das reicht jetzt gut für zwei Heizperioden aus, von daher wohl kein Hacken im nächsten Jahr.
Bin gespannt was es kostet, ich gehe mal von um die 1.500,00 € inkl. MwSt. aus.
Das Glump am Boden wo mit dem Schiebeschild zusammen geschoben wurde wird mit dem Rückwagenkran noch auf den Kipper geladen und in den Wald verbracht. Mit dem Frontlader ärgere ich mich da nicht mehr rum. Der Feinanteil wie Nadeln usw. wird mit der Heckmulde aufgenommen und nach Möglichkeit bei den Jungpflanzen verstreut.

Gruß

Ecoboost

3h und 1500€ - das wäre ja Wahnsinn. 350€ Brutto inclusive Diesel verlangt mein Hacker

Ein eigener Hacker macht sich zunehmend bezahlt...

Hacker: eh da
Rückewagen: eh da
Kipper: eh da
3 Schlepper und ein Lader: eh da

Für alles andere gibt es den Diesellieferant.

Hallo Höffti!
Fragt sich nur was für einen Hacker du hast? In welchen Sortimenten, mit welcher Vorbereitung?

mfg Steyrer8055

Servus,

Höffti hat geschrieben:Ein eigener Hacker macht sich zunehmend bezahlt...

Hacker: eh da
Rückewagen: eh da
Kipper: eh da
3 Schlepper und ein Lader: eh da

Für alles andere gibt es den Diesellieferant.

Verteuert aber die ganze Hackschnitzellogistik immens, da in der Regel auch mehr an Personal daran gebunden ist und auch die Maschinenkosten darf man nicht völlig außer Acht lassen. Vor allem was da dann dabei am Ende pro Stunde rauskommt!? So für Kleinmengen <50 m³ lasse ich mir das ja noch eingehen, aber das ist alles kein Zuckerschlecken und man muss es mögen. Ich denke da steht viel mehr der Spaßfaktor im Vordergrund.

Aber man ist von zu Hause weg, bevor der Hauscherif einen nervt kann so eine Aktion eine willkommene Abwechslung sein.
Ich war selbst sehr lange gegen das direkte reinhacken, obwohl ich über die ganzen Vorteile wusste.
Weitere Gründe für das Umstellen der ganzen Hacklogistik dürfte unter anderem jetzt auch der Erwerb des Rückewagens gewesen sein, womit eine hohe Stapelhöhe des Hackmaterials erreicht wird.
Größtes Manko war und ist noch die angrenzende Werkstatt, hier muss noch etwas nachgebessert werden damit es noch Staubdichter wird.

Gruß

Ecoboost

Wenn das natürlich so läuft wie im Video, dann ist es sicher besser, wenn der Lohner kommt. Das wäre ja im Grunde "perfektes" Material. Weshalb der da nicht mehr wegballert, kann ich jetzt nicht direkt erkennen. Der Schlepper scheint relativ schnell die Drehzahl zu verlieren und der Einzug schaltet dann ab. Das könnte man noch deutlich "optimieren". Auch dass da drei Mann gebunden sind, finde ich "interessant".
Mit einem vernünftigen Hacker, der 180 PS auslasten kann, geht aber mit Kranbeschickung schon noch deutlich mehr...

Wenn ich das Video betrachte bekomme ich Gänsehaut.
Schwebender voller Greifer über dem Mann am Einzug?
Und dabei die Pendelbewegungen des ganzen Kranes...
Wenigstens hat er einen Helm auf.

Servus,

Höffti hat geschrieben:Der Schlepper scheint relativ schnell die Drehzahl zu verlieren und der Einzug schaltet dann ab. Das könnte man noch deutlich "optimieren".

Den Hacker Eschlböck Biber 7 kann man mit bis zu 100 kW betreiben, der Deutz-Fahr 5100 hat rund 100 PS. Da wäre in der Tat also noch etwas Luft nach oben.
Interessantes Prospekt von Eschlböck aus dem Jahr 2008:
https://www.baywaboerse.com/media/broch ... 222315.pdf
Den Biber 5 hatten wir damals in einer Gemeinschaft noch bevor die erste Hackhutheizung kam, aber das inzwischen jetzt über 30 Jahre her. Es ist ein Wahnsinn wie schnell die Zeit vergeht und wie das alles in den Jahrzehnten weiterentwickelt wurde.

Gruß

Ecoboost

Der Knabe am Häcksler ist mutig(um nicht leichtsinnig zu sagen) und hat ein Vertrauen in den Kranführer…

Würd ich mich nicht so hinstellen.

Letztens war nach 20 Jahren mal wieder der Mann von der LBG da, war sehr human.
Meinte noch beim gehen, Obacht mit dem Rückewagen, damit haben sich in seinem Bezirk heuer schon zwei final
verabschiedet.