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von **Kormoran2** » Mo Mai 24, 2010 21:43

Wiso, Dein Intrac mit Frontlader baut ja gewaltig lang. Traust Du Dich damit in den öffentlichen Verkehr? Beim Einmünden in eine Straße bräuchtest ja dazu einen Einweiser!

von **JohnDeere3040** » Mo Mai 24, 2010 21:47

Kormoran2 hat geschrieben:Wiso, Dein Intrac mit Frontlader baut ja gewaltig lang. Traust Du Dich damit in den öffentlichen Verkehr? Beim Einmünden in eine Straße bräuchtest ja dazu einen Einweiser!

Ab 3,5m Überstand ab Lenkradmitte braucht man imho nen Einweiser, und da hat der Intrac immerhin nen Vorteil von nem guten Meter zum normalen Schlepper

von **wiso** » Mo Mai 24, 2010 21:52

JohnDeere3040 hat geschrieben:
Kormoran2 hat geschrieben:Wiso, Dein Intrac mit Frontlader baut ja gewaltig lang. Traust Du Dich damit in den öffentlichen Verkehr? Beim Einmünden in eine Straße bräuchtest ja dazu einen Einweiser!

Ab 3,5m Überstand ab Lenkradmitte braucht man imho nen Einweiser, und da hat der Intrac immerhin nen Vorteil von nem guten Meter zum normalen Schlepper

3,5m krieg ich glaub nicht hin. Das dürfte weniger sein, vor allem wenn der FL auf über 2m ist, was ich bei Straßenfahrten immer mache.

von **Kormoran2** » Mo Mai 24, 2010 22:01

Ui...ui...ui. Sieht auf jeden Fall gefährlich aus.

von **Lamborghini674** » Di Mai 25, 2010 19:50

Hallo,
anbei mal wieder ein Paar Bilder; Teil schon etwas her -Winter- aber egal

Gruß Lambo

von **Fleischi** » Di Mai 25, 2010 21:10

Die letzte Fuhre für diese Saison. Das Holz wurde bereits Anfang Dezember eingeschlagen.

von **Fleischi** » Di Mai 25, 2010 21:12

War der Rest vom Stammholz, ein Haufen Arbeit und wenig Erlös.
Ist die Ladungsicherung vorschriftsmäßig?

von **MF 2440** » Di Mai 25, 2010 21:29

@ Fleischi:
Also wenn dich die Polizei aufhält dann nur weil du kein Folgekennzeichen am Anhänger dran hast, bei der Ladung können sie noch so oft rumgehen, da werden sie nichts finden :wink:

von **JohnDeere3040** » Di Mai 25, 2010 21:36

Sind die kleinen Spanngurte auch mit Typenschild? sonst zählen sie nicht, und ein Spanngurt darf auch nicht verdreht sein, aber normal sehen sie dass du guten Willen bewiesen hast :prost:

von **caddy-cyborg** » Di Mai 25, 2010 23:15

irre ich mich, oder ist das ein "holzanhänger"! also nicht zum holz laden, sondern AUS holz? dann würde ich (glaube ich zumindest) nicht rumfahren damit! bei uns kann man sich da ganz schön ärger einhandeln!!
die darf man meines wissens gar nicht hinter einem schlepper ziehen!
pferde+ochsen-fuhrwerke : ja!

von **dappschaaf** » Di Mai 25, 2010 23:50

Fleischi hat geschrieben:Ist die Ladungsicherung vorschriftsmäßig?

Hallo,

die Ratschen von den Spanngurten sollten nach Möglichkeit immer auf der rechten Seite angebracht sein
Zurück zum Thema, die Bilder sind trotzdem nicht schlecht :prost:

Gruß
Dappschaaf

von **Fleischi** » Mi Mai 26, 2010 14:51

Servus,

die kleinen Spanngurte haben selbstverständlich ein Typenschild.

@MF: Benötigt der Wagen (EZ: 1955) auch ein Folgekennzeichen?

@caddy: Warum sollte es verboten sein mit so einem Wagen rumzufahren? Der Wagen ist nun schon 55 Jahre alt und hat noch nie irgendeinen Schaden gehabt. Da sind Bergische Achsen verbaut, den Rest hat der Dorfschmied gemacht. (Deichsel gebogen. etc.)
Aufbau habe ich vor zwei Jahren neu gemacht und funktionieren tut alles, was dran ist. Außerdem läuft mein Fendt nur 30km/h .
Zum Fixlängen fahren kommen die Bordwände runter und anstelle derer pro Seite 2 Eisenrungen rein. Dann kannst 2,5 FM mit Länge 4,20m aufladen.

von **jeepb1** » Mi Mai 26, 2010 18:22

Wenns im Wald nichts zum tun mehr gibt :lol:

wird eben mit dem Rückeschlepper Silo festgefahren
schwer genug ist er ja

Grüsse aus dem Schwabenland

: mal was anderes; P1030373.JPG (173.77 KiB) 3205-mal betrachtet

: Im Silo; P1030374.JPG (164.19 KiB) 3205-mal betrachtet

: Kramer 1014; P1030397.JPG (158.24 KiB) 3205-mal betrachtet

von **MF 2440** » Do Mai 27, 2010 19:27

Fleischi hat geschrieben:@MF: Benötigt der Wagen (EZ: 1955) auch ein Folgekennzeichen?

Das kann ich dir nicht genau sagen, wir haben aber auch einen Anhänger, Baujahr 1962, den haben wir schon mit einem Folgekennzeichen ausgestattet, sicher ist sicher.

: Brücke ist abnehmbar, dann ist es ein Langholzwagen (bis zu 7,5m ausziehbar); PICT0012.JPG (339.3 KiB) 2737-mal betrachtet

PS: Wenn du ein Folgekennzeichen drauf tust, dann geh zur Zulassungsstelle und lass dir eines drucken, die selbstgeschriebenen gelten nicht mehr

von **MikeW** » Sa Mai 29, 2010 13:40

Hallo,

wir haben Do Abend noch 4 Bäume aufgearbeiten und mit der Wind an den Weg gerückt, die dem Sturm zum Opfer gefallen waren. Gestern dann das Stammholz abgefahren.
Jetzt müssen noch ein paar IL und d-Dolz gerückt werden und die Brennholzrollen spalten und rausfahren.

Grüße
Mike

Das Event: http://www.carving-cup.de/