Gasgas ein wunderschönes Bild
Dein Prallgitter nützt auch nicht mehr viel

@Biber0
Gesamtlänge vom "Zug"?

Schaut gut aus.

mfg

Schönes Bild! So würde ich 2x durchs Dorf fahren, in zeitlichem Abstand natürlich:-)

Gruss
Westerwälder

Bei der Einweisung von meinem neuen Rückewagen hieß es, dass man die Rungen bei Straßenfahrt nicht ausziehen darf, da sonst die Ladung übers Stirngitter hinausragt. Das erschien mir schon logisch. Jedoch wenn ich genauer drüber nachdenke, haben ja Langholzwagen auch kein Stirngitter. Reicht es also auch wenn ich anstatt Stirngitter Gurte zum verzurren nehme? Weiß da jemand mehr drüber? Oder sind Gurte sogar trotz Stirngitter Pflicht?

Gruß Peter

Westerwälder hat geschrieben:Ja, bei den kleinen Ballen ging das so. Waren glaub ich 1,60er. Die Weiteren hab ich auch auf der Stirnseite genommen, ging besser.

Westerwälder

Das sind doch max. 0,90. 1,60 er Ballen kannst mit dem RüWa nicht fahren.

Westerwälder hat geschrieben:Schönes Bild! So würde ich 2x durchs Dorf fahren, in zeitlichem Abstand natürlich:-)

Gruss
Westerwälder

Hallo Leute,
Kurze Erklärung zu der Doppelfuhre….
Auf dem RW sind ca 18,5Rm da wär noch etwas mehr raufgegangen.
Auf dem 2Achser Welger sind etwas mehr wie 16Rm drauf. Die längsten sind 6,2m
War der 1. Versuch so eine Fuhre zu fahren.
Fazit: bei längeren Entfernungen oder verschiedenen Sortimenten ok, sonst macht es sich solo besser weil das Umladen entfällt was auch Zeit kostet. Ein 2. Mann zum ankuppeln ist auch nötig.
Bin mit der Fuhre ca. 45 km gefahren. Kurvige Strecken sollte man ruhig angehen lassen. Bremsen ließ sich das Gespann jederzeit sehr gut.
Länge Seilwindenkante bis Anhängemaul RW sind 11,7m + gute 7m
Rote Fahne war dran, Rücklichter waren gut zu sehen. War alles Käferholz also nicht mehr so schwer, außer die Erdstämme.

wir waren auch wieder am gräben ausheben,geht ja fast nur im sommer wenn´s einigermaßen trocken ist

Biber0 hat geschrieben:

D1846CBA-A48B-45BC-A643-A2EC6AE478EB.jpeg

Hast du mal ein Bild von der Lösung mit der AHK?
Möchte an meinem BMF nämlich auch eine dran schrauben. Finde allerdings nur Rangierkupplungen ohne Straßenzulassen mit mehr als 8T Anhängelast.

Gruß J

Legal wird das nur gehen wenn der Hersteller die technische Freigabe gibt, es kommt ja nicht nur auf die Kupplung an sondern auch auf die Konstruktion davor.
Bei Ausziehbaren ist das so gut wir unmöglich.

Gruss
Westerwälder,
der auch nur eine stabile Rangierkupplung hat….

Hier nach längerer Zeit auch mal wieder drei Bilder von mir.




Gruß
Bastian

Das gefällt mir, basti!
Ein RW mit (abnehmbaren?) Schienen für ein Bandsägewerk.
So was hab ich auch noch vor, zu bauen bzw. bauen zu lassen.

Was ist das für ein RW (BOHE 7000?) und was für eine Bandsäge? Eigenbau?
findet nix ...

Adi

Hi Adi,

tja alles weiß der Google auch nicht
Der Rückewagen ist ein Eigenbau ist jetzt schon stolze 10 Jahre alt. Hat nur letztes Jahr einen neuen Kran (Hiab 050 mit diversen Modifikationen) mit mehr Reichweite 7,3m und mehr Hubkraft 5mt bekommen. Auch das Sägewerk ist ein kompletter Eigenbau. Ich verlinke mal ein Video: https://www.youtube.com/watch?v=fYU7L0BY6T8

Gruß
Basti

Servus,
@ basti
Mach Dir ein Bild wenn ich aus dem Urlaub zurück bin.
Du musst ein festen Rahmen haben. Das hat mein RW. Ich kann bis zu 16t dahinterspannen. Ist eingetragen. Druckluft, DW und Beleuchtung integriert.