MikeW hat geschrieben:Arion 420 / 430 / 460

Hat jemand Erfahrungen/ einen Vergleich in der Praxis aus eigener Nutzung hinsichtlich
der Wendigkeit der 3 Modellgrößen ... merbare deutliche Unterschiede ?
Unterschiede CIS zu CIS+
ab welcher Größe sind Kombi aus 2,70 m Front und 3,50 m Heckmähwerk alltagstauglich

mir fällt bestimmt noch mehr ein ... mußich dann nochmal schreiben

Danke für zahlreiche Info' s

Grüße

Unterschied zwischen CIS und CIS+ ist auf jeden Fall das Display in der A-Säule. Ob es weitere Unterschiede gibt weiß ich nicht genau.

Ich fahre mit meinem 460 zwei verschiedene Mähkombination im Lohn.
Einmal Trommel in der Front 290 und im Heck 315 beides Claas Corto, die zweite Kombination besteht aus zwei Krone Scheibenmähwerken in der Front 3,10 Meter und im Heck 4,00 Meter.
Beide Kombinationen sind ohne Aufbereiter und lassen sich Problemlos fahren.

Gruß Benny

So bin den heute Probegefahren.

Vorderachse war nicht ausgeschlagen und am Frontlader auch nur ein Gelenk vorne an der Geräteaufnahme!
Also alles im Rahmen
Das schalten war auf den ersten Blick recht ruppig (waren aber auch nur 3° Außentemperatur) ist das normal?

Ansonsten gefiel mir die Maschine ganz gut!

VG

Hatte der Quadshift?
Also unser Hexashift und auch das Dyna4 sind mit kaltem Öl schon ruppiger, das ist aber nach wenigen Minuten weg. Wenns unter 0 Grad hat sind 5 Minuten warm laufen empfehlenswert bevor man los legt.

Jup der hat Quadshift!

Unser 6400 ist mit kaltem Öl auch sehr ruppig!

Ich bin mir aber auch noch nicht schlüssig ab das 16/16 Getriebe fein genug abgestuft ist?

Randostar hat geschrieben:Ich bin mir aber auch noch nicht schlüssig ab das 16/16 Getriebe fein genug abgestuft ist?

Die Entscheidung musst du schon selbst treffen.

Randostar hat geschrieben:Jup der hat Quadshift!

Unser 6400 ist mit kaltem Öl auch sehr ruppig!

Ich bin mir aber auch noch nicht schlüssig ab das 16/16 Getriebe fein genug abgestuft ist?

Das 16/16 Getriebe ist meiner Meinung für 95 Prozent der Tätigkeiten fein genug abgestuft.
Nur bei Arbeiten an oder über der Leistungsgrenze fehlt mir eine oder zwei Lastschaltstufen.

Gruß Benny

Hey Benni,

Sehe ich auch so! Und habe die Maschine heute gekauft!
Mal gucken was mich die nächsten Jahre erwartet, aber die Panorama Kabine ist schon der Hammer...

Einziger Wehrmuttropfen, das verbaute 16/16 Getriebe hat nicht reduzierte Drehzahl bei 40 km/h

VG Nils

Hallo Randostar, viel Glück und Spaß mit dem neuen Bulldog.

@Randostar

Hallo Nils,
welche Ausstattung hat Dein neuer gebrauchter Arion 440 und wie viel hast Du da Netto für den bezahlt ? Gern per PN.

Danke und Grüße
Mike

Botaniker hat geschrieben:Hallo Randostar, viel Glück und Spaß mit dem neuen Bulldog.

Das glück wirst du brauchen

Hallo,

will mir die nächsten Tage eine Claas Arion 410 aus Bj 2012 anschauen kann mir jemand was zu dem Traktor erzählen Probleme usw?

Servus

Was hältst du von einem gebrauchten Steyr. Verkaufe meinen Steyr 4130 CVT.

Moin, habe einen aus 2014, müsste ja eigentlich die gleiche Serie sein. John Deere Motor, 16/16 Getriebe, EHR, 3x mechanische Steuergeräte.
Läuft tadellos. Einmal hatte sich der Bowdenzug von einem Steuergerät gelöst. Das ging auf Garantie. Sonst außer den Inspektionen nichts.
Die Kabine ist super. Schön groß und übersichtlich. Der Kondenswasserablauf unter dem Kasten für Heizung/ Klima verstopft gern, dann kann Kondenswasser in die Kabine laufen.

Insgesamt ist er recht gut verarbeitet. Das Getriebe ist prima. Man sollte sich nur dran gewöhnen beim Schalten den Gasfuß einfach still zu halten. Das regelt er schon allein. Sonst ruckelt es gerne mal.
Am JD Motor gibt's eh nichts zu meckern. Allerdings fährt er sich etwas zäh. Ist halt der schwächste der Baureihe und schleppt ne Menge Gewicht mit sich herum.
Ein super Schlepper und verhältnismäßig preisgünstig. Ich würde ihn wieder kaufen!

ZylinderKopfdichtung hat meiner neu bekommen mit 3700bh, das erste Steuergerät wurde auf Garantie getauscht, das Gestänge macht gelegentlich Ärger, ist bei mir wohl verschleiß.
Er ist insgesamt sehr zuverlässig und ein super Frontladerschlepper. Ich hab die Joystick Bedienung, die ist Empfehlenswert.

Wir haben bis vor 2 Jahren einen 430CIS gefahren (bis ca. 6000h), allerdings einfache Ausstattung ohne Vorderachsfederung.

Ohne die Federung (am falschen Ende gespart) war er schon etwas holprig auf der Straße, ansonsten kann ich nicht meckern, vor allem fand ich den Geräuschpegel in der Kabine sehr angenehm.

Einzige größere Reparatur bei gut 5000h: Torsionsdämpfer ersetzt. Wir hatten die frühen Symptome (ca. 20 Betriebsstunden vor dem Versagen) nicht richtig eingeordnet. Beim abstellen des Motors war vorm kompletten Stillstand ein Klack-Klack zu hören.

Wenn der Dämpfer versagt, ist der Motor von allen Nebenaggregaten getrennt. Der Schlepper rollt aus, und man hat keine Lenkunterstützung mehr. Passierte zum Glück bei Schrittgeschwindigkeit. Bei 40km/h in der Kurve möchte ich davon nicht überrascht werden.

Was noch zu simpel war bei dem Model waren die seitlichen Stabilisatoren der Unterlenker. Das war so 80er Jahre Technik. Um die seitlich zu fixieren musste man die vorne in eine andere Bohrung einsetzen - äußerst lästig. Nachrüsten von vernünftigen Walterscheidt Stabilisatoren hätte >1k€ gekostet. Vielleicht beim Gebrauchtkauf drauf achten.

JueLue