Wolvie hat geschrieben:PS: Wann ungefähr gab`s den beim Discounter die günstigen Ladegeräte?

Bestells doch einfach: https://geizhals.de/?cat=aumblg&xf=1905 ... 7E6836_12V

. . ab heute bein NORMA - 14.99

... oder als Link: https://www.norma-online.de/de/angebote ... -i-172662/

A. aus Ö.

FridaB hat geschrieben:Hallo,
meine Erfahrung mit einem Produkt vom
"Weltmarktführer für Batteriemanagementlösungen"
ist mehr als enttäuschen.
Mein Batterieladegerät MXS 5.0 ist bereits nach 4 Jahren und geringer Nutzung defekt.
Die Mode-Taste ist ohne Funktion. Der Hersteller wirbt mit einer Garantie von 5 Jahren.
Vom Unternehmen gibt es ein eigens dafür vorgesehenes Formular, bislang habe ich leider keine Antwort für mein Problem erhalten.
Bin gespannt was dabei herauskommt.
Für dieses Ctek Batterieladegerät hatte ich 63 Euro ausgegeben, mein nächstes wird wieder ein Gerät vom Discounter für einen Bruchteil dieses Kaufpreises

Ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem, ebenfalls mit einem Alter von etwas über 4 Jahren.
Ich habe Ctek angeschrieben und die Rechnung eingereicht. Ca. 14 tage später hatte ich ein neues MXS 5.0 zugesendet bekommen und ich sollte das defekte entsorgen.
Da es zum Glück auf Autobatteriemodus stehen geblieben ist, kann ich es trotzdem noch für das Laden der Weidezaunbatterie usw. einsetzen.
Für andere wie die vom Moped, kommt das neue gerät zum Einsatz.
Ich kann mich also nicht beschweren.

Die billigen von Aldi, Norma und Co. hatte ich früher und habe mich damit nur rum geärgert.
Mit denen hab ich es auch nie geschafft, Tiefentladene wieder zum Leben zu erwecken.
Mit dem Ctek mit den gleichen Batterien aber schon.

Fadenfisch hat geschrieben:Die billigen von Aldi, Norma und Co. hatte ich früher und habe mich damit nur rum geärgert.
Mit denen hab ich es auch nie geschafft, Tiefentladene wieder zum Leben zu erwecken.
Mit dem Ctek mit den gleichen Batterien aber schon.

Das ist so, richtig tiefentladene müssen dann erstmal mit 12v Dauerfeuer ein wenig bearbeitet werden, dann erkennen die billigen die auch wieder. Wobei das in der Regel nur ne Übergangslösung sein kann, da die Batterie dann auch nen dauerhaften Schaden mitbekommen hat.
Die billigen reichen aber in aller Regel als Erhaltungslader.

Ja so einfach kanns sein...
Dann bestell ich mir übers Wochenende mal das Norma-Teil.
Das muss ich dann eh noch passend machen, damit ich am GT nicht immer die Kabine kippen muss zum laden.

Wolvie hat geschrieben:Ja so einfach kanns sein...
Dann bestell ich mir übers Wochenende mal das Norma-Teil.
Das muss ich dann eh noch passend machen, damit ich am GT nicht immer die Kabine kippen muss zum laden.

Ich habs vorgestern gekauft bei NORMA.
Vom anderen Ctek habe ich überall diese "Fernkabel" dran, immer zugänglich, keine Kabine kippen und keinen Deckel öffnen.
Ich werde mir das neue umbauen auf das Fernkabel.

Ich habe mir einige Adapter mit Bananenbuchsen gebaut, das andere Ende passt in jeweils bereits am Fahrzeug vorhandene Steckdosen (kleine runde, Zigaretten, dreipolig). So musste ich nichts umbauen. Auf die Bananenstecker des Ladegeräts passen auch Polzangen für direkten Anschluss.
Da die Lader verpolungssicher sind und nur bei vorhandener Spannung einschalten kann auch nichts passieren.
Kann das CTEK wirklich auch Batterien ohne Spannung direkt laden? Ich kenne es von allen Erhaltungsladern so, dass sie nur bei Spannung einschalten. So wird auch erkannt ob es sich um eine 6 oder 12 Volt Batterie handelt.

countryman hat geschrieben:Kann das CTEK wirklich auch Batterien ohne Spannung direkt laden? Ich kenne es von allen Erhaltungsladern so, dass sie nur bei Spannung einschalten. So wird auch erkannt ob es sich um eine 6 oder 12 Volt Batterie handelt.

Nein, kann es nicht. Es hat aber eine Supply funktion, was dann einer einfachen 12v Spannungsquelle entspricht. Auf der Einstellung hänge ich das dann ein paar Minuten an die Batterie, dann hat die wieder soviel Spannung, daß das Ladegerät seine Arbeit selbst aufnimmt oder die Discounter-Geräte ebenfalls funktionieren. Aber wie gesagt, die Batterie hat dann ohnehin einen derben Treffer weg.

Wolvie hat geschrieben:Ja so einfach kanns sein...
Dann bestell ich mir übers Wochenende mal das Norma-Teil.
Das muss ich dann eh noch passend machen, damit ich am GT nicht immer die Kabine kippen muss zum laden.

Ich stecke an den Schleppern die Ladegeräte in die Dreipolige, die ich überall dran habe, sogar am Hoflader.

Ede75 hat geschrieben:

Wolvie hat geschrieben:Ja so einfach kanns sein...
Dann bestell ich mir übers Wochenende mal das Norma-Teil.
Das muss ich dann eh noch passend machen, damit ich am GT nicht immer die Kabine kippen muss zum laden.

Ich stecke an den Schleppern die Ladegeräte in die Dreipolige, die ich überall dran habe, sogar am Hoflader.

Genau so hab ich`s auch vor.

Wolvie kaufs nicht.
Ich hab mit dem Ladegerät von NORMA 2 Batterien geladen, jetzt ist es schon kaputt.
Scheißgelumpe, geht morgen zurück.

Ist es wirklich kaputt oder kann HL1937 nicht damit umgehen?
Ich habe 2 dieser Norma Geräte seit Jahren und bin zufrieden.
Es sind halt Erhaltungsladegeräte und können keine tiefentladene Batterie aufladen!
Willts du eine tiefentladene Batterie aufladen, mußt du erst mal ein anderes Ladegerät anschließen, dann kann das Norma dran.
Wie ich den HL1937 so sehe, kommt der nur mit uralt Technik zurecht. Alles moderne kriegt der nicht in Griff!

Spänemacher58 hat geschrieben:Ist es wirklich kaputt oder kann HL1937 nicht damit umgehen?
Ich habe 2 dieser Norma Geräte seit Jahren und bin zufrieden.
Es sind halt Erhaltungsladegeräte und können keine tiefentladene Batterie aufladen!
Willts du eine tiefentladene Batterie aufladen, mußt du erst mal ein anderes Ladegerät anschließen, dann kann das Norma dran.
Wie ich den HL1937 so sehe, kommt der nur mit uralt Technik zurecht. Alles moderne kriegt der nicht in Griff!

Dann sag mir mal bitte was dann los ist, wenn während dem Ladevorgang einer noch gut ausreichend geladenen Batterie das blaue Licht am Gerät vom Display ausfällt und auch an anderen Fahrzeugen ( zum Test) nur noch leuchtet wenn man den Mode Taster drückt und beim auslassen wieder dunkel wird und keinerlei Zahlen zu sehen sind?

Und meine Technik geht andere erstens einen Scheißdreck an, und zweitens gehört sie mir, im Gegensatz zu 90% der anderen wo sich verschulden, nur um einen fahrbaren Viagraersatz unterm Arsch zu haben.

Laß gehen, Thema erledigt.