Moin,
na hoffentlich meinst Du jetzt nicht die blaue Hintergrundbeleuchtung vom Display?
Da ist es völlig normal, daß die während des Betriebs abschaltet.
Ich habe ein ähnliches Gerät von Panther.
Auch da geht die Beleuchtung nach kurzer Zeit aus.

Seine Arbeit macht das Teil und auch ein weiteres von Norma seit Jahren erfolgreich.

langholzbauer hat geschrieben:Moin,
na hoffentlich meinst Du jetzt nicht die blaue Hintergrundbeleuchtung vom Display?
Da ist es völlig normal, daß die während des Betriebs abschaltet.
Ich habe ein ähnliches Gerät von Panther.
Auch da geht die Beleuchtung nach kurzer Zeit aus.

Seine Arbeit macht das Teil und auch ein weiteres von Norma seit Jahren erfolgreich.

Des weiß ich selber daß die abschaltet.
Es ist auch dann bei einer anderen Batterie dunkel wenn man sie neu ansteckt, und das sollte nicht sein.
Der Mann vom Hersteller meint, so wie ich das beschreibe, ist das Display kaputt.
Ich schicks ein.

Ja das war knapp... jetzt hät ichs gestern Abend fast schon bestellt, wenn ich nicht hier nochmal eingeschaut hätte.
Da muss ich mir in Ruhe mal was anderes aussuchen.

Auf die Frage an den Mann der am Telefon war, ob das wohl öfters vorkommt, kam nicht die erwartete Antwort wie überall "hatten wir noch nie" sondern er sagte offen und ehrlich, dieser Fall kommt durchwachsen vor.

Hallo,
Ctek hat mir nun ein neues Ersatzgerät zukommen lassen.
Ich hoffe dieses Ladegerät macht seine Dienste länger als 4 Jahre.

FridaB hat geschrieben:Hallo,
Ctek hat mir nun ein neues Ersatzgerät zukommen lassen.
Ich hoffe dieses Ladegerät macht seine Dienste länger als 4 Jahre.

Die lesen doch tatsächlich hier mit da kannst jetzt aber nicht maulen, nach 4 Jahren.


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Ich mach' mal ein Fragezeichen an das Ende des Thementitels!

Falke

Es ist immer wieder erstaunlich mit was sich die Menschen hier beschäftigen.

Krettenbach hat geschrieben:Hallo Frida,
Mit zwei Geräten dieser Marke habe ich genau die selben Erfahrungen gemacht.
Dieser Mikrotaster hat ein Kontaktproblem. Ein älteres Modell war noch verschraubt, da war das Öffnen einfach. Den Mikroschalter habe ich mit Kontaktspray eingesprüht, den Tastknopf immer wieder gedrückt und auch mehrere Male gedreht. Das hat den Kontakt gereinigt und seither funktioniert er wieder.
Beim verklebten Modell lassen sich die beiden Gehäusehälften mit gefühlvoller Gewalt trennen. Anschließend in gleicher Weise reparieren. Die Geräte sollten trocken gelagert werden, dann funktionieren sie verlässlicher.
Viel Erfolg
Gruß Johannes

Willkommen im Club, bei meinem Gerät war auch sehr schnell der Taster ohne Funktion.

Man sollte mal nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, das 5 A C-tec kostet um die 60,- € , dafür bekommt man max. 2 Billiggeräte, (wo man auch gleich 2 Kaufen sollte ). Und nicht mit den kleinen unter 1 A vergleichen.

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freddy55 hat geschrieben:Man sollte mal nicht Äpfel mit Birnen vergleichen, das 5 A C-tec kostet um die 60,- € , dafür bekommt man max. 2 Billiggeräte, (wo man auch gleich 2 Kaufen sollte ). Und nicht mit den kleinen unter 1 A vergleichen.

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nein sogar 4 Stück! Das Norma ding hat unter 15,-€ gekostet und funktioniert wie in der Anleitung steht! Und bringt 4A! Hab aber auch ein C-Tec MXS 7,0 da kann man mehr einstellen.

Zumal die Discounter alle sehr kulant sind bei Defekten in der Garantiezeit - und die beträgt häufig sogar 3 Jahre. Den Bon heftet man ja sowieso in die Buchführung, von daher kann der auch nicht verloren sein.
Ich denke die kalkulieren eine gewisse Ausschussquote und wenns zu viel wird kriegt der Lieferant ne Rechnung.

Man muss es ja auch mal andersrum sehen, wie viele kaufen so ein Gerät und wie oft wird es benutzt? Ich habe 6 Fahrzeuge mit Batterie hier stehen. Bei 5 hänge ich das Gerät über die Wintermonate 3 oder 4 mal 3 Tage dran. Bei den meisten kommt es an ein Fahrzeug in diesem Zeitraum dran. Also wird es viel weniger gebraucht und einstellen muss man es ja auch nur 1 mal, die wenigsten lassen das Gerät über die ganzen Wintermonate an der Batterie hängen.

Um die Weihnachtszeit herum habe ich mir ein "Kraftpaket" (~35€) mit 6 verschiedenen Lade-Modien oder Modusen gekauft.
Ich habe die "flexible" Ausführung gewählt. Dort lassen sich per Stecker verschiedenen Enden anstecken, wie auf Bild 1 zu erkennen. Die 2 verschiedenen Kabel waren im Lieferumfang enthalten.
Bild 2 zeigt ein seperat gekauftes Kabel mit passendem Stecker. Am freien Ende habe ich einen 3-poligen Stecker angebracht, damit ich per 3-poliger Steckdose meinen GT (nach)laden kann, ohne die Kabine immer kippen zu müssen. Die Steckdose mit den Ring-Kabelschuhen kommt an den MF, damit man auch von außen laden kann.
Umso einfacher man an die Batterie kommt, umso öfter wird geladen!

mach bitte noch eine Sicherung an das 3 Polige Steckdosenkabel nicht das du es mal andersrum benutzen willst und vergisst das keine eingebaut ist!