Deutz- Fahr TopLiner

von **questenberg** » Do Jan 04, 2007 22:59

Und ich meinen Mähdrescher.

von **CR 960** » Fr Jan 05, 2007 9:29

kruemel hat geschrieben:Zudem sind die Deutz Drescher nicht besonders schmal.

Auf nem 6-Schütler Topliner kanst du 800er Reifen drauf haben bist immer noch unter 3.50m
Beim CX (5-Schütler) kannst du 900er montieren bist unter 3.50 m

von **ALLDOG** » Fr Jan 05, 2007 10:25

CR 960 hat geschrieben:
kruemel hat geschrieben:Zudem sind die Deutz Drescher nicht besonders schmal.

Auf nem 6-Schütler Topliner kanst du 800er Reifen drauf haben bist immer noch unter 3.50m
Beim CX (5-Schütler) kannst du 900er montieren bist unter 3.50 m

Oy, Oy darf man damit in der Schweiz auf die Straßen, oder laßt ihr den dann auf jedem Feld stehen :lol:

von **CR 960** » Fr Jan 05, 2007 14:41

Wiso nicht herumfahren?
In der Schweiz dar man 3.50 m höchstbreite haben.

von **kruemel** » Fr Jan 05, 2007 16:58

Wie willst du mit deinen 16 Jahren das schon alles beurteilen können. Du solltest dich damit abfinden das Deutz nicht die besten MD herstellt. Schau den Tatsachen ins Auge. CR 960 hat das schon recht wenn ich einen 5585 (250 PS) mit einer 800er Bereifung ausrüste ist der 3,504 m breit der Lexion 430 (240 PS) ist bei der selben Bereifung ca. 3,2 m breit. Fahr mal auf ner engen Landstaße links und rechts der Graben und ein LKW kommt entgegen dann fehlen genau die 30 cm.

von **questenberg** » Fr Jan 05, 2007 17:22

Wen meinst Du?

von **Johni Driver** » Fr Jan 05, 2007 17:27

ist das Claas Cougar mit den 1050er Reifen ned breiter als 3,5 ??

von **Eddi** » Fr Jan 05, 2007 19:48

Unser Hobel ist schon mit der Standartbereifung 700 schon 3,6m breit.
Ich sag euch das ist gar nicht schön.

von **Kaii** » Fr Jan 05, 2007 20:02

Weiß gar nicht warum ihr solche Probleme mit der breite habt.
Meine Karre ist mit der 800er Bereifung über 3,6m breit!
Und bis jetzt macht jeder Autofahrer platz, die Straße ist für jeden da!
Immer freundlich grüßen und dann klappt das schon

von **questenberg** » Fr Jan 05, 2007 20:05

Jaja, warte auf den ersten Unfall. :idea:

von **Kaii** » Fr Jan 05, 2007 20:08

Sei doch mal Optimist!

von **Eddi** » Sa Jan 06, 2007 0:58

Wieso Unfall? Kann rechtlich gar nix passieren, schließlich hat man ja über 3m breite eine Sondergenehmigung.

von **questenberg** » Sa Jan 06, 2007 1:30

Wenn man sie hat... Automatisch hast Du garnix. :roll:

von **doftbauer** » Sa Jan 06, 2007 12:05

kruemel hat folgendes geschrieben:

Der Topliner ist ein von Claas geschüzter Name darum darf er von Deutz-Fahr nicht mehr verwendet werden. Trotz der Neuen Typenbezeichnungen sind die Deutz-Fahr MD immer noch echte Topliner = alte Technik.
Wer einen Mähdrescher haben will bei dem man während der Saison keine Ersatzteile bekommt dauernt etwas kaputt geht und alles ohne Komfort der kann sich einen Deutz kaufen. Der LU bei dem ich diese Saison gefahren bin hatte 2005 einen 5690 der hat in eimen Jahr 5 Getriebe bekommen und hat mehr Zeit in der Werkstatt wie auf dem Acker verbracht. 2006 wurde dieser duch einen neuen 5690 ersetzt allerdings diesmal keine Getriebeschaden sondern ein kleiner Brand im Motorraum. Wer Qualität will dem würde ich zu einem Lexion raten der ist von der Bedienng auch besser ist allerdings etwas teurer.
Der Topliner 8 XL hat sich nicht duchgesetzt da das ganze System nicht ausgereift war die 8 Schütter Technik wurde einfach zu schnell auf den Markt gebarcht.

Der Topliner war von Deutz und nicht von Claas!!

Doftbauer

von **questenberg** » Sa Jan 06, 2007 12:16

kruemel hat geschrieben:Wie willst du mit deinen 16 Jahren das schon alles beurteilen können. Du solltest dich damit abfinden das Deutz nicht die besten MD herstellt. Schau den Tatsachen ins Auge. CR 960 hat das schon recht wenn ich einen 5585 (250 PS) mit einer 800er Bereifung ausrüste ist der 3,504 m breit der Lexion 430 (240 PS) ist bei der selben Bereifung ca. 3,2 m breit. Fahr mal auf ner engen Landstaße links und rechts der Graben und ein LKW kommt entgegen dann fehlen genau die 30 cm.

Ich wiederhole meine Frage: wen meinst Du?

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