Noch ein Bildchen vom angebotenen Fahrzeug:





Ich habe dann aber auch geschrieben:

Und wenn man mal was weiter weg zu erledigen hat, einfach einen Verbrenner ausleihen.

Ist halt so, dass das Elektroauto nur beschränkte Leistung hat.

Und vielleicht hätte ich mich auch bisschen besser ausdrücken können, und ja, unser Anspruchsdenken ist schon sehr hoch.

Ob unser Anspruch angemessen ist, muss jeder für sich selbst entscheiden.

Aber hier mal zwei Szenarien:
#1
Fahrzeug nur 3000 Euro.
Weil ich nicht reinpasse und mir deswegen das Ding nicht gefällt, wird es nie benutzt.
Folglich 3000 Euro in die Themse geworfen.

#2
Fahrzeug für satte 30.000 Euro
Weil es zu meinem Anwendungsfall passt und ich darin Platz für meine Beine finde ohne mir den Kopf zu rammen, benutze ich das Ding tagtäglich.
Die 30k€ sind zwar runter vom Konto, ja.
Aber wenn die Karre benutzt wird, war das Geld besser angelegt, als in die 3000 Euro Karre.
Weiter:
Wenn ich das Ding gerne fahre/nutze, dann werden sich später auch Käufer für das Teil finden, also sind die 30k€ nicht "in der Themse", sondern zumindest anteilig beim Verkauf des Fahrzeugs wieder reinzuholen.

Der Lange

Die Calsy schreibt mir, Sie hat Urlaub gehabt und die Verschiffung nach CIF Hamburg kostet 2700 USD.

Dann ist der Dongfeng- Elektrobus mit 9700 USD in Hamburg.

= 9000,- Euro
Steuer, Hafengebühr und Transport in Deutschland dann nochmal 3500,-
= 12500,-
Zulassung 1000,- = 13 500,- dann so ungefähr.

Eigentlich nicht zu viel denke ich.

Aber ich brauche ihn ja nicht wirklich!

Das Teil ist ja max ein besseres Golfcart, wobei sogar die mehr als 1500W haben. Da hat jedes Mofa mehr Leistung und das bei weniger Gewicht.

Grüße aus Mittelfranken