Hallo,
bei meiner Suche bei Alibaba ist mir dieser Elektrobus unter gekommen:

https://www.alibaba.com/product-detail/ ... 2f50Fa3qfZ

Er würde nur 4300,- in China kosten.
Käme dann noch 2000,- Transport und 2000,- für Zulassung dazu.

Man hätte für unter 9000,- einen Bus, den man auch sehr gut am Hof verwenden könnte.

Was meint Ihr zu meiner Idee?



https://www.dfm-global.com/pd.jsp?id=256

Auf jeden Fall viel einfacher als bei einem Verbrenner.
Schätze im Prinzip brauchst nur ein Lichttechnisches Gutachten für die Scheinwerfer, EMV Nachweis und elektrische Sicherheit.
Bremsennachweis sollte kein Problem sein.

Is machbar würd ich sagen.

Bist du nach dem Eigenimport des DongFeng(?) Traktors und dessen Nichtzulassbarkeit ein noch nicht genug gebranntes Kind?

A. aus Ö.

Danke Barbicane für die Einschätzung. Muß ich überlegen.
Ich habe im Dorf ja auch einen Paketdienst als Mieter. Der sagt, wenn das Auto 500 km fahren würde, wäre es für Ihn interessant.

Mir gefällt die 42 kWh Batterie mit 330 V Nennspannung. Würde dann nach Abschreibung auch für PV gut zu verwenden sein, genau so wie der Suda.

Falke hat geschrieben:Bist du nach dem Eigenimport des DongFeng(?) Traktors und dessen Nichtzulassbarkeit ein noch nicht genug gebranntes Kind?

A. aus Ö.

…… und die Suda’s mit den „alles überragenden Sicherheitseinrichtungen“ nicht vergessen.

@ Tinyburli, irgendwann sollte man doch dazulernen………!

Nimm Dir doch diese gelben Postkisten gebraucht und durchrepariert für etwa 8000€
DIE kriegst auf jeden Fall zugelassen

So als Alltagskutsche und mal schnell zum Baumarkt wird die Reichweite wohl ausreichen

Der Lange

Langer, der Dongfeng kommt da schon eleganter daher als die gelben Postkisten.

Ich habe das ja auch noch nicht nachgeprüft, ob die Chinesen das mit dem niederen Preis auch ernstlich meinen.

Wenn das aber so wäre, dann wäre der Bus vergleichsweise sehr günstig. Muß die mal anschreiben!

Warum machst Du diese Experimente?
Ist Dir langweilig, oder wie muss man das verstehen?

Die Gefahr, wie beim Trecker wieder auf die Nase zu fallen ist einfach zu groß.
In D haben wir ganz andere Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, wie China.
Ich wäre da sehr vorsichtig

Ersatzteil-Verfügbarkeit kommt noch dazu.

Oder willst Du Händler für Deutschland werden und die Dinger hier einführen?
Dann würde ich es ja noch halbwegs verstehen, wenn man zu Beginn mal einen Test wagt.

Der Lange

Wenn der keine EU-Zulassung o.ä. hat, dann wirds teuer bis sehr aufwändig, Gutachten über Gutachten z.b. Innenraum Fahrer/Mitfahrersicherheit, Reifendrucküberwachung, Gefahrennachweis-Materialien, Schlangenleder, Krokodil-Lenkrad, Hupton mit Affenlaute usw. Besser gleich 2 Fahrzeuge ordern damit eins für Crashtest usw. über bleibt.

Ja, Langer, heute am 2. Weihnachtsfeiertag ists schon bisschen langweilig hier bei mir.

Aber ernstlich, warum mache ich das?

-Ich sehe, dass der Preis günstig ist.
-Elektrotechnik liegt mir als Elektriker wesentlich besser als die Verbrennertechnik.
-Ich habe Nutzanwendung für meinen PV- Strom
-Mit meinem Mieter kann ich Umsatz generieren an meiner THG- Tankstelle
-Auch für andere Bauern ist der Bus interessant.
-Die Verbrennertechnik hat ausgedient und wird durch Elektrotechnik ersetzt, wo es geht.

Und wenn ich sehe, dass mehr als ein Grund für eine Sache spricht, finde ich das lohnenswert in diese Richtung zu arbeiten.

Wie war es denn mit meiner Landwirtschaft? Da habe ich vor 8 Jahren auch wieder mit angefangen und dank dieses hervorragenden Forums kann ich das ganz easy und locker machen und generiere paar Euros übers Jahr.

Heutzutage kommt so vieles aus China. Warum nicht dieses so günstige Elektroauto- Bus nicht auch?

Es braucht irgendwo in D einen Ansprechpartner, falls mal was kaputt ist.
Es spricht nicht grundsätzlich etwas gegen Technik aus China, immerhin kommen die meistverkauften Smartphones und Computer auch von dort.

Aber ein Auto, Traktor, Bagger oder sonstiges ist einfach zu komplex.
Irgendwann geht eine kleine Baugruppe für 300€ kaputt, dann ist Feierabend.
Beim Smartphone etc. gibts ein neues und fertig.
Bei komplexeren Dingen braucht es zumindest die zügige Ersatzteilversorgung und idealerweise noch jemanden, der das Teil einbaut.
Vorweg natürlich noch jemanden, der den Fehler glasklar lokalisieren kann!

Wenn diese Fahrzeuge dann problemlos zugelassen werden können… das wäre das Wichtigste mit Abstand.
Aber dann fehlt es am Service.
Wenn Du da Lust zu hast, das wäre schon ein Markt.

Der Lange

Ja, Langer, ich bin halt schon gleich 66 Jahre alt.

Wie alt bist denn Du?

Er müßte auf jeden Fall vor Juli zugelassen werden, sonst wird das nix mehr. Ich denke nicht, dass das Auto über die dann geltenden Auflagen/Assistenten verfügt: https://www.autozeitung.de/automatische ... 81544.html

Gruß

Hier geht's um ein Fahrzeug mit Einzelgenehmigung, das muss im Vergleich zu einer Seriengenehmigung kaum Auflagen erfüllen...