Nun ja....
Was soll man mit Menschen diskutieren, die Afrika als Land bezeichnen oder so allgemein betrachten wie unsere kleine niedliche BRD?
In einigen Staaten und besonders Metropolen dort kann sich auch ein BEV lohnen.
China ist da wegen Rohstoffen ja schon gut dabei, Infrastruktur und damit auch Absatzmärkte zu erschließen.
Den Rest wird dort lange vor in unserer überförderten Gesellschaft der Markt regeln.

Wenn es denn um eine angebliche Nachfrage gebrauchter BEV aus Europa geht, wird es am Ende auch wieder so ausgehen, wir mit den alten Verbrennern, Kühlschränken und Altkleidern...
Unter schlechten Arbeitsbedingungen ausgeschlachtet, aus 3 wird 1 und der Rest landet auf irgendeiner Deponie.
Irgendwann kommt eine NGO aus EU und will mit Millionenförderung alte Akkus zu PV- Inselanlagen unnutzen.
Was ja in D. durch genügend Vorschriften zu verhindern ist.

Achso!
Da war ja schon was mit einem BETraktor von VW, der genau in die Richtung tendiert.

Servus,

im August ist der TÜV fällig, die Bremsen am BYD Atto 3 haben es auf jeden Fall hinter sich.


Krass finde ich auch, das der TÜV wohl bis dahin vermutlich die Sommerreifen bemängeln könnte, die nähern sich allmählich dem Verschleißindikator.
Fahrzeug hat aktuell 30.000 km runter und hat Sommer- und Winterbereifung, also zwei Radsätze.
Gut Bruder steigt ihm schon ins Gas und bremst auch enorm wieder runter, aber trotzdem.

Gruß

Ecoboost