da irrst du leider... die schlimmsten esmog werte haben hybride gefolgt von allen verbrennern (drehstromlichtmaschine) dann kommen erst die eautos.. also tesla baut keine hybride - kein problem.. wurd auch alles schon gemessen
und zum laden.. das laden eines eautos zuhaus nimmt ungefähr 20-40s in anspruch (ein und ausstecken des kabels) beim verbrennertanken steht man meist beim fahrzeug und geht danach noch zur kasse - deine 6min kommen da gut hin..
zeitaufwenig ist das "nachtanken" beim eauto eher nur bei langstrecke (wobei man auf der urlaubsfahrt auch mit dem verbrenner manchmal an der tankstelle geduld braucht, aber egal..) ich denk einen ladestop kann man noch ganz gut mit ner normalen pause verbinden, bei zweien wirds langsam doof.. zum glück kommt die langstreckenautofahrt für otto normalverbraucher nicht sehr oft vor - also letztlich wird der verbrennerfahrer mehr zeit zum nachtanken benötigen als der eauto fahrer