Haben die nicht???

brauchen die nicht...dafür super steer...

Omega659 hat geschrieben:Dann zähl mal bitte auf die das können,
Mir sind bis jetzt nicht so viele bekannt.
Es gibt auch z.B. einige Schmalspur die sehr beengt in der Kabine sind.
Bei uns ist der kleinste Fahrer 1,88 der größte 2,05 alle mit dem dazu passenden Gewicht.

Gruß : Omega659

JD, Landini ,NH, MF

Gruß Obsti

Irgendenner hat geschrieben:brauchen die nicht...dafür super steer...

Aha. Und davon bist du überzeugt, ja?!?

mal damit gefahren ?

weisst doch das der bub nur 209er fährt....die karre hat er ja nich nur zum anwichsen...

@ opera, hat fendt denn ne wankabstützung eingebaut ooooder ists nur ein nebeneffekt einer schlechten
niveauregelung?? ....gut...in sachen technik hast ja leider recht wenig ahnung und von dem
portalachsengeschaukel wirds auch nicht besser....

schön is nur... das du so lange fendt fahren kannst wie du willst....dein wein is immer noch scheisse, das kann
der beste schlepper nich kompensieren....und durch nen teuren schlepper bekommst auch net mehr für die
katzenpisse

in diesem sinne

An Obsti :
JD Schmalspur hat keine komplette Lastschaltung wie beim Ackerschlepper.
NH und MF sind durchaus auch ein Thema.
Landini werd ich am nächsten Sonntag mal anschauen.

Gruß : Omega 659

discturbed hat geschrieben:weisst doch das der bub nur 209er fährt....die karre hat er ja nich nur zum anwichsen...

@ opera, hat fendt denn ne wankabstützung eingebaut ooooder ists nur ein nebeneffekt einer schlechten
niveauregelung?? ....gut...in sachen technik hast ja leider recht wenig ahnung und von dem
portalachsengeschaukel wirds auch nicht besser....

schön is nur... das du so lange fendt fahren kannst wie du willst....dein wein is immer noch scheisse, das kann
der beste schlepper nich kompensieren....und durch nen teuren schlepper bekommst auch net mehr für die
katzenpisse

in diesem sinne

Wow! Du bist ja echt angepisst. Tut mir leid das ich Dich so frustriere. Aber musst Du gleich so persönlich werden? Reicht Dir nicht Deine technische Überlegenheit? Ich freue mich total wenn Du Ahnung von Portalachsen hast, überhaupt von Weinbautechnik. Leider kenne ich Dich und Deine Weine nicht, so erlaube ich mir auch kein Urteil.
Jetzt aber Butter bei die Fische: Was zeichnet die CNH und somit ja auch die Super-Carraros so Besonderes aus? Das ist die Chance mal richtig angeben zu können, wie toll diese Maschinen sind!

Omega659 hat geschrieben:An Obsti :
JD Schmalspur hat keine komplette Lastschaltung wie beim Ackerschlepper.
NH und MF sind durchaus auch ein Thema.
Landini werd ich am nächsten Sonntag mal anschauen.

Gruß : Omega 659

Hallo omega
den Landini in der Obstbauversion bekommst du mit der 380 er Bereifung auf die gleiche Breite wie die Weinbauversion mit einer 360 er Bereifung. Die Kabine ist in der Obstbauversion viel größer. Wäre bei deiner Körpergröße nicht von der Hand zu weisen.


Gruß Obsti

man, man hier geht es ja richtig ab... !!!

Gibts bei den Carraro auch nen Tempomat als Option? Gerade beim Pflanzenschutz ist es doch eine enorme Erleichterung nicht auf die Geschwindigkeit achten zu müssen.

das zeugt wieder von grooooosser kompetenz......

passender gang + konstante zapfwellendrehzal= konstante ausbringmenge.....wird mit handgas erreicht

eine tempomatfunktion is nur interessenant wenn...teilflächenspezifisch pflanzenschutz betrieben wird oder die reelle geschwindigkeit zum boden gemessen wird, eine mengenanpassung der zb. spritze möglich ist (unabhängig vom druck)...und und und....

im weinbau wird sowas ja nicht praktiziert und eben technisch nicht umgesetzt....ergo ist ein tempomat bei arbeiten die konstante zapfwellendrehzahlen erfordern recht überflüssig bzw mittels handgas gelöst....eine konstant funktion für zapfwellendrehzahlen wäre wohl besser.

Ich bin abermals erstaunt über Dein Fachwissen. Praktisch wirds mit Handgas Bergauf und -ab ohne Nachregeln allerdings eng. Zumindest bei Maschinen mit Schaltgetrieben.

....praktisch verschiebts sogar bei der wundermaschine die duuu meinst und von der hier sonst keiner redet auch die zapfwellendrehzahl....dieser antrieb ist auch nicht stufenlos....

Also für mich sieht der Agricube rein optisch genauso aus wie der Claas und der ist ja nun wirklich grottig,aber ansonsten sehr erfrischende
und interessante Diskussion,ich hab mir schon mal ne Tüte Chips ausm Keller geholt