Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerstar

von **charly0880** » Fr Feb 13, 2015 13:06

hans, ist logisch und vom rechtlichen aspekt -> auch klar.... vielleicht kann der lambor.6100 ja mit seinem klasse post mehr an erfahrung beisteuern... vielleicht hat er einen motorblock für 6zyl. aber nur 4 zyl. verbaut rest läuft via ausgleichwelle mit und wenn er lust und laune hat baut er die zwei fehlenden zyl. ein und kann dann seine motz mässige leistung auf die 700/42" Hinterreifen bringen.... warten wir mal auf weitere geistreiches feedback :wink:

(vielleicht lässt sich ja steigerungspotenzial erkennen -> Beiträge: 28 Registriert: Fr Sep 05, 2014 :lol:

)

von **chrisutirol** » So Feb 22, 2015 11:50

jetzt isser da...

von **charly0880** » So Feb 22, 2015 15:11

Hehe gleich mal nen Audi geborgen^^ schaut gut aus, eine gute zeit mit deinem blauen.....

von **6210SE** » So Feb 22, 2015 15:32

Sieht gut aus dein neuer Blauer

charly0880 hat geschrieben:Hehe gleich mal nen Audi geborgen^^ schaut gut aus, eine gute zeit mit deinem blauen.....

Und ich glaub nicht, dass er den Audi bergen hat müssen

Website · von **Falke** » So Feb 22, 2015 18:06

full pull

A.

von **Fadenfisch** » So Feb 22, 2015 22:18

Glückwunsch - wieder ein Neuer.

von **chrisutirol** » So Feb 22, 2015 22:27

vielen dank :- ) und doch - der Audi musste geborgen werden - abseits der angefahrenen Loipe lag er auf - da gingen 4 Räder durch da nützt kein Quattro mehr was.

von **038Magnum** » Mi Mär 04, 2015 14:08

Servus,

ich habe die SuFu bereits benutzt, aber nichts richtiges finden können. Ich habe einen T4.65 Powerstar angeboten bekommen, mit 190h in meinen Augen neuwertig und für meine Zwecke absolut geeignet.
Hier nun meine Frage: Gibt es für die Powerstar-Modelle keine Frontzapfwelle? Fronthydraulik habe ich bereits gesehen, aber nach meinem bisherigen Kenntnisstand gibt es die Fzw nur für die Modelle >75Ps. Wäre wirklich nett, wenn mir einer der Besitzer dazu näheres erläutern könnte.

Grüße aus Hessen

von **Djup-i-sverige** » Mi Mär 04, 2015 14:21

Also bei Zuidberg gibts das schon:
http://producten.zuidberg.nl/dts/produc ... +Powerstar

von **038Magnum** » Mi Mär 04, 2015 15:06

@ Djup-i-Severige:

Ich danke dir für die Info! Das hilft mir weiter.

Grüße von Hessen nach Schweden

von **charly0880** » Do Mär 05, 2015 10:18

Folger hat auch was im Angebot...

http://goo.gl/NGPwoa

sowie Sauter auch...

http://goo.gl/Ml7hsE

von **woodi84** » Do Mär 05, 2015 15:12

@ chrisutirol
super Traktor was ist denn das für einer ist das noch ein t4 oder schon t5

von **Alpenblume** » Fr Mär 06, 2015 7:59

HALLO
Schöner Traktor , und auch ordentlich Bereift !!!

Gruß Patrik

von **chrisutirol** » Mo Mär 09, 2015 20:50

danke

, es ist ein t4.85

von **Fadenfisch** » Fr Mär 13, 2015 19:13

Hallo zusammen.
Es gibt zwar aktuell einen Thread wo nach einem optimalen Befestigungsmöglichkeit für eine Werkzeugkiste am Schlepper gesucht wird, aber ich finde bei meinem Schlumpf einfach keine Lösung.
Die Kiste links vorne über dem Tankstutzen ist einfach zu klein.
Wie habt Ihr das gelöst?
Da ich FL habe, ist Anbau vorne auch schlecht.
Auf den Kotflügeln kein Platz. Zudem kommt man nicht mehr an die Filter ran und die Sicht wird beeinträchtigt.

Ich bekomme gerade mal in die kleine Kiste eine Wasserpumpenzange, ein Bolzen mit Kugel für den Oberlenker, zwei Kugelschalen für die Unterlenker, eine Zapfwellenübersetzung und ein paar Splinte rein.
Der Rest an Werkezeug usw. "rollt" (verschiedene Unterlenkerkugeln) auf dem Schlepperboden vorne links und rechts rum was mir wegen der Scheibe überhaupt nicht gefällt.

Wie habt ihr das "Problem" bei euren Schlumpfen gelöst?

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