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Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerstar

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon peppo » Mi Dez 10, 2014 17:40

Jost hat geschrieben:Servus zusammen,

wies halt immer so ist, nicht geschimpft ist gelobt genug ;) Will aber trotzdem mal unsere Erfahrungen teilen:
Läuft immer noch einwandfrei. Die Türen mussten mal noch eingestellt werden, und ein Simmerring der Allradantriebswelle wurde getauscht. Mittlerweile sind ca 80h drauf.
Echt ein super Schlepper, fahr gerne damit. Sehr spritzig und wendig. Selbst am 1,80m Böschungsmulcher macht er auch noch eine gute figur, wobei er wenn viel dort steht schon etwas in die Knie geht ;)
Einzig paar Kilo mehr auf der Vorderachse wären noch gut und hinten breitere Reifen. Haben halt momentan 320er Pflegebereifung drauf. Wieviel muss man für ein Satz Hinterräder 420/85R30 rechnen?
Unten paar Bilder die sich so angesammelt haben


Wenn du neue Reifen für hinten willst, würde ich gleich auf 540/65 R30 gehen, kosten das Stück um die 1000 Euro pro Stück, die günstige und ebenfalls breite Variante wären 480/70 R30, diese beginnen um die 700 Euro.

sg
Sebastian
Es ist nicht meine Schuld das die Welt so ist wie sie ist. Es ist nur meine Schuld wenn sie so bleibt.
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Smallfarmer » Fr Dez 12, 2014 7:29

Schöne Bilder Jost!
Hast den JXC eigentlich drangegeben? Hat Dein Farmal Powershuttle?
Hebt er den 800 Liter Streuer ohne Frontgewicht?
Ich will im Frühjahr mit meinem T 4 auch einen 800 Liter Streuer fahren.

Gruß Smallfarmer
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Marian » Fr Dez 12, 2014 19:00

Mein Kompakt 4055 spurt durch Mais und Fahrgassen. Diesen Frühjahr hab ich mit ihm allen Dünger gestreut. Mit angebautem FL kann ich unseren ZAU 1501 mit Aufsatz aus reizen und 32 Zentner Kalkamon fahren.
Man muss sinnig fahren, geht aber gut.


MfG
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Smallfarmer » Fr Dez 12, 2014 20:25

Ist das der Kompakt S 4055 den du hast? Also quasi der t 4.55 powerstar oder noch der " alte " kompakt mit getriebetunnel?
32 Ztr. ...Respekt. Hast Powershuttlegetriebe?
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Jost » Fr Dez 12, 2014 23:08

Smallfarmer hat geschrieben:Schöne Bilder Jost!
Hast den JXC eigentlich drangegeben? Hat Dein Farmal Powershuttle?
Hebt er den 800 Liter Streuer ohne Frontgewicht?
Ich will im Frühjahr mit meinem T 4 auch einen 800 Liter Streuer fahren.

Gruß Smallfarmer


Ne, der JX ist auch noch da, ein Farmer 1D musste weichen.
Der Streuer kam erst letzte Woche, von dem her kann ichs noch nicht sagen. Bin aber guter Dinge das es geht. Glaub der alte hatte auch 700l
Hat Powershuttle, und würd auch keinen ohne kaufen, alles andere bereut man irgendwann...;)

Grüsse
Jost
 
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Schubertize » So Dez 14, 2014 11:00

Hallo zusammen.
Bin neu hier. Möchte mir einen T4 .85 oder 95 zulegen . Würdet ihr mir dazu raten ? Wie zufrieden seit Ihr ?
Hab mir beim agratec Straubing einen angesehen . Hab bei euch gelesen das einer mit agratcec keine guten Erfahrungen gemacht hat.
Was war da los ?
Freu mich schon auf eure Antworten .
Schönen Sonntag .
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Marian » Mo Dez 15, 2014 20:01

Ja.
Habe den 4055 kompakt s.
Mit powershuttel und 24+20 kriechganggetriebe mit Stoll fz10. Den Kugelschreiber großen Zusatzhubzylinder hat er auch :lol:
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon berchdrol » Di Dez 16, 2014 10:16

Servus,

Am Samstag wars soweit. Abholung meines neuen Farmall. Hoffe das Einfügen der Bilder hat geklappt.

Gruß Berchdrol
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Smallfarmer » Mi Dez 17, 2014 9:29

gratulation Berchdrol...schaut gut aus!

Nochmal die Nachfrage an Marian Pradler!

Beim T 4 bzw. Kompakt S oder Farmal C gibt´s doch gar kein 24/20 Getriebe? Sondern nur 12/12 oder mit Kriechgängen 20/20.
Hast nicht doch den Italiener mit dem Getriebetunnel in der Kabine?
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Marian » Mi Dez 17, 2014 14:53

Ne ne.
Gerade wegen Bauhöhe und glattem Kabinenboden ist er es geworden. Sind in der Tat 20+20. Pardon. (Der schlechten Gangabstufung wegen ist die Kriechgruppe aber eh außen vor)
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Stoapfälzer » Mi Dez 17, 2014 20:39

Reißt bei euch auch der Bowdenzug der Heckbedienung ständig aus?

Bekannter hat da an seinen Farmal A ständig Probleme schon ein paar mal erneuert hält aber einfach nicht.
Alle reden übers Wetter,
aber keiner unternimmt was dagegen. ;-)

Zitat Karl Valentin
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon charly0880 » Do Dez 18, 2014 7:09

Nein...
Unten in der ahk muss der ja fest geschraubt sein
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Smallfarmer » Do Dez 18, 2014 8:49

Beim T 4 kann der Bowdenzug nicht reißen, weils ein Gestänge ist für die Fernbedienung der Hydraulik.

Marian Pradler:
einen 1500 Liter Sreuer mit Kompakt S....kann´´s gar nicht glauben. Bei rund 3500 kg Eigengewicht mit FL. :shock:
Da bricht doch was auf Dauer. Z.B. der Kugelschreiber Zylinder :wink:
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon charly0880 » Do Dez 18, 2014 10:03

Oh fehl interpretiert. .. sorry
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Re: Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerst

Beitragvon Smallfarmer » Do Dez 18, 2014 10:32

oder ich fehlinterpretiert!?
Meint er das Zugmaul oder die Heckhydraulik?
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