Wir haben uns eine Transportkiste für unseren Lieferwagen mit Hebebühne gebaut.

Die Motorsägen können mit einer Schublade auf der linken Seite herausgezugen werden. Zudem gibt es da einen Schraubstock um die Säge zum feilen einzuspannen.

Auf der rechten Seite haben wir einen vorhandenen Schubladenblock eingebaut um Werkzeuge und Ersatzteile dabei zu haben. Diese Seite ist mehr für Umbauten und Unterhaltsarbeiten gedacht als für den Forsteinsatz.


Ev. machen wir noch eine Halterung fürs Accord Dreieck dran um die Kiste auch mit der Fronthydraulik transportieren zu können.

Hab mich bei vielen Details an den Fotos in diesem Beitrag inspirieren lassen vielen Dank!

Bei Motorsägen Transportkisten gilt wohl auch schon das Motto : Größer, breiter, höher !

Aber : schöne Motorsägen !

Gruß
Adi, der seine Motorsägen Transportkiste noch eigenhändig heben kann ...

Big is beautiful

Ich fang heut auch mit meiner neuen Kiste an, wieder für vorne, allerdings diesmal aus einem Eisenrahmen, in den ich dann noch ein 100kg Frontgewicht reinbetoniere.

Die Holzkiste liegt in den letzten Zügen, ich hab als Frontballast ein paar Steine reingelegt, das hat sie auf Dauer leider nicht ausgehalten

Mit selber heben wird es dann auch nix mehr...

Bin selbst erschrocken wie groß das Teil geworden ist! Von der Länge her sollte einfach der Kehrhaken (zum Stämme drehen) wie wir ihn in der Schweiz nennen reinpassen und in der Breite sollten die 4 Sägen gut Platz haben.

Wollte wirklich alles Material dabei habe da unser Wald bis zu 20 km vom Betrieb weg ist. Auch finde ich es jetzt praktisch alles auch in der Kiste zu lagern.

Hi Flowtech,

tolle Kiste hast du da gebastelt.

Mit den Schubladen hat man wenigstens eine gewisse Ordnung in der Kiste.

Ich benutze eine umgebaute Gitterbox als Werkzeugkiste ohne Schubladen und ohne geteilten Fächer.

In meiner Kiste sieht es aus wie in einer Rummpelkammer ich muß unbeding noch was dran machen.


Gruß Hackschnitzel

Ich find die Größe auch nicht schlimm, vor allem wenn man eine gute Möglichkeit hat sie aufzuladen und zu transportieren. Allerdings bleib ich vorerst noch bei meiner Kiste mit Eigenantrieb und bau mir keine die ich auch noch aufladen müsste.
Popel-Corsa mit standartmäßig umgeklappter Rücksitzbank, satte 45PS und enorm Geländegängig, vor allem ist´s nicht schlimm wenn man sich mal an nem Ast ein neues Lack-Tatoo holt. Sämtliches Geraffel und 2 Personen passen auch noch rein.

Hab´keine.

Hab´ein Pkw, notfalls mit Anhänger, Traktor mit Heckcontainer, Rückewagen und Anhänger. Damit kann ich alles transportieren und muß nicht ein sperrige Kiste auf-, ab-, ein-, oder ausladen.

Ford8210 hat geschrieben:Hab´keine.

Hab´ein Pkw, notfalls mit Anhänger, Traktor mit Heckcontainer, Rückewagen und Anhänger. Damit kann ich alles transportieren und muß nicht ein sperrige Kiste auf-, ab-, ein-, oder ausladen.

Aber es nervt tierisch, alles immer von einem zum anderen Fahrzeug zu schlichten. Und dan fliegt´s meist noch umher und landet im Graben oder sonst wo im Wald.
Gott sei Dank habe ich nur ein Fahrzeug und nur eine Säge auf dem alles mehr oder weniger seinen festen Platz hat. Aus der Historie gewachsen . Aber selbst die zwei Anhänger nerven schon. Auf welchem liegt jetzt die Kette??

Alles Werkzeug und Ersatzketten sind in einer Kunststoffwerkzeugkiste untergebracht. Gerade mal so groß wie ein Pilotenkoffer. Der verbleibt während der Arbeiten im Auto.
Die drei Sägen, Öl-Benzin-Kombikanister, Axt, Fällheber und die Werkzeugkiste sind schnell ein-/aufgeladen und genauso schnell wieder aus-/abgeladen. Die werden dann bei Nichtgebrauch entsprechend aufbewahrt. Diese Vorgehensweise finde ich nicht nervig und ist innerhalb von 2 Minuten erledigt.
Wenn ich jetzt alles in eine Kiste reinpacken müßte und diese dann heben.... Dann habe ich alles auf einmal und zusätzlich das Gewicht der Tranportkiste. Oder ich muß die Kiste erst verstauen und dann einräumen und umgekehrt.....Nein. Ich bin mit meiner jetzigen Situationslösung voll und ganz zufrieden. Ich sehe in einer solchen Transportkiste keine Verbesserung für mich.

in meiner Kiste haben 3 Sägen locker Platz ebenso alles andere was gebraucht wird.
Muss nur Vesper einpacken.Überlege grade noch wie ich ein Schraubstock zum feilen anbringen kann damit der Feilbock nicht jedesmal irgendwo eingeschlagen werden muss.Hab schon ne Idee mal sehen ob ich einen Schweisser finde.

Ford8210 hat geschrieben:Alles Werkzeug und Ersatzketten sind in einer Kunststoffwerkzeugkiste untergebracht. Gerade mal so groß wie ein Pilotenkoffer. Der verbleibt während der Arbeiten im Auto.
Die drei Sägen, Öl-Benzin-Kombikanister, Axt, Fällheber und die Werkzeugkiste sind schnell ein-/aufgeladen und genauso schnell wieder aus-/abgeladen. Die werden dann bei Nichtgebrauch entsprechend aufbewahrt. Diese Vorgehensweise finde ich nicht nervig und ist innerhalb von 2 Minuten erledigt.
Wenn ich jetzt alles in eine Kiste reinpacken müßte und diese dann heben.... Dann habe ich alles auf einmal und zusätzlich das Gewicht der Tranportkiste. Oder ich muß die Kiste erst verstauen und dann einräumen und umgekehrt.....Nein. Ich bin mit meiner jetzigen Situationslösung voll und ganz zufrieden. Ich sehe in einer solchen Transportkiste keine Verbesserung für mich.

Für´s Auto ist das ganze ja auch nicht gedacht. Eher für Schlepper. Und dann macht das ganze ja auch nur Sin, wenn die Möglichkeit gegeben ist, die Kist in "sekundenschnelle" an - abzubauen. Frontlader oder Fronhydraulik mit Schnellkupler. Das man die ganze Kiste mit mehreren Sägen von Hand herumwuchtet ist auch nit Sin und Zweck.

Ist schon klar. Es gibt aber ein weiteres Problem. Die Kiste selbst. Mir würde sie bei meinen Gegebenheiten im Weg rumstehen. Also müßte ich sie außerhalb eines gesicherten Bereiches abstellen und da bleibt mir nur die Möglichkeit, die Kiste auszuräumen, wenn ich nicht will, daß das ein anderer
-sagen wir mal- aus Langeweile macht.

Ich finde diese Transportkisten ja nicht schlecht. Ich bewunder auch die Kreativität und das handwerkliche Geschick derer, die eine solche Kiste zusammenbauen. Nur ist eine solche Kiste für mich unterm Strich nicht zweckmäßig. Deswegen habe ich keine, sondern verfahre so, wie bereits beschrieben. Bis jetzt habe ich eine MS-Transportkiste auch noch nicht vermißt.

Hallo Zusammen

Hier mal ein Bild von meiner Transportkiste für die 260 er.

Die vorderen runden Halter sind für den Sprit



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mfg

Ich hab mal eine Zeichnung von meiner neuen Frontkiste eingefügt. Sie soll 2 Aufgaben haben: Zum einen natürlich den Transport von Motorsäge und Zubehör, zum anderen soll sie aber auch ein integriertes Frontgewicht sein.

Die Maße sind 90cm Breite, 55cm Tiefe (40cm Kiste, 15cm Beton) und 34cm Höhe.

Material soll sein für die Halterung 40x30x3 (Bedarf ca 270 cm) und für die Kiste und Abstützungen 20x20x2 (Bedarf ca 940 cm)

Den Hohlraum beim Anbaupunkt möchte ich mit Beton ausfüllen, sind in etwa 36l Volumen also ca 72 kg Beton + rd 15kg Eisen + rd 5 kg Holz für die Verkleidung plus Motorsägen und so weiter sollte ich nicht über die 120 kg Frontgewicht kommen, die Steyr empfiehlt.

Nur mit alleine an und abbauen wirds dann nix mehr, ich hab aber die alte Kiste auch ganzjährig oben gehabt, es hat sich einfach als sehr praktisch erwiesen.

Ich wäre noch dankbar für Meinungen ( Abu???) ob das auch das Gewicht so aushält, wie ich mir das vorstelle.

Lg Georg

Hallo Rattle,
toller Plan! Bin gespannt wann der Erste seine Kiste vom TÜV abnehmen läst!
Mit Sketchup hab ich meinen Hallenplan gemacht für die Nutzungsänderung. Schönes Programm!
Wünsche noch einen schönen sonnigen Tag!