.Moin,
der 6x6 Magirus hat alle Voraussetzungen erfüllt, um legal als Landwirtschaftliche Zugmaschine zu agieren.
Der 8 - Zylinder V-Motor hat 178 PS.
Als Gesamtzugmasse sind 43 to eingetragen.
Fahrbar mit Klasse T.
Der Kraftstoffverbrauch ist der TDV entnommen.
Ich habe es nie gemessen - nur immer nachgekippt, wenn der Tank leer war.
Olli
Aktuelle Zeit: Mi Feb 11, 2026 23:07
Feldauto
Re: Feldauto
von Neo-LW » So Jan 21, 2018 21:16
Moin,
- Max. 66 km/h
- Ladeflächenlänge innen (im Mittel) beim 6x6 max. 1,7 fache Spurweite vorn.
- Zugkraft raufsetzen auf 1,5 fach zGG.
Fettich.
Olli
Grenzwächter hat geschrieben:
Was muss man an solch einem Lkw alles verändern damit der zur landwirtschaftlichen Zugmaschine deklariert
und mit Führerschein T gefahren werden kann?
- Max. 66 km/h
- Ladeflächenlänge innen (im Mittel) beim 6x6 max. 1,7 fache Spurweite vorn.
- Zugkraft raufsetzen auf 1,5 fach zGG.
Fettich.
Olli
Zuletzt geändert von Neo-LW am So Jan 21, 2018 21:18, insgesamt 1-mal geändert.
Chief Executive Officer of Agriculture
- Neo-LW
- Beiträge: 9559
- Registriert: So Feb 19, 2012 1:21
Re: Feldauto
von GerdSee » So Jan 21, 2018 21:17
Ich trau mich kaum zu tippen, nach diesen RiesenFeldAutos.
Ich nehme meinen ollen 124er KombiBenz her und alles geht.
Ich nehme meinen ollen 124er KombiBenz her und alles geht.
- GerdSee
- Beiträge: 456
- Registriert: Mi Jul 26, 2017 20:52
Re: Feldauto
von Neo-LW » So Jan 21, 2018 21:20
Moin,
und der KombiBenz fährt mit 150,- EUR Versicherung pro Jahr,
Steuerfrei und kostenlosem Sprit ?
Weder unser Magirus, noch der KAT brauchen eine Umweltzonenplakette.
Add-Blue sowieso nicht.
Im Energielabel hat der Magirus A+.
Also ein sehr fortschrittliches Auto.
Welche Umwelt-Plakette hat denn der KombiBenz ?
Olli
und der KombiBenz fährt mit 150,- EUR Versicherung pro Jahr,
Steuerfrei und kostenlosem Sprit ?
Weder unser Magirus, noch der KAT brauchen eine Umweltzonenplakette.
Add-Blue sowieso nicht.
Im Energielabel hat der Magirus A+.
Also ein sehr fortschrittliches Auto.
Welche Umwelt-Plakette hat denn der KombiBenz ?
Olli
- Jupiter_JPG_a.jpg (45.63 KiB) 868-mal betrachtet
Chief Executive Officer of Agriculture
- Neo-LW
- Beiträge: 9559
- Registriert: So Feb 19, 2012 1:21
Re: Feldauto
von Barbicane » So Jan 21, 2018 21:34
Als Gesamtzugmasse sind 43 to eingetragen
Selbst wenn das in den Papieren steht kann man es nur mit Ausnahme nach Paragraph 70 nutzen.
Hier in Bayern wird ein Lkw neben der Sache mit der Ladefläche mitlerweile nur noch zum Ackerschlepper wenn Dreipunkt oder Zapfwelle dran ist.
(Es gibt je nach Gewicht noch Vorschriften zu den angetriebenen Achsen).
Ist also (zu recht) nimmer so leicht aus nem Lkw einen Traktor zu machen.
Erfahrung ist das, was man bekommt, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
-
Barbicane - Beiträge: 3987
- Registriert: So Sep 25, 2005 20:22
- Wohnort: Bayern
Re: Feldauto
von Neo-LW » So Jan 21, 2018 21:38
Moin,
dann hat Bayern eine andere STVZO.
Aber selbst, wenn denn:
An ein ZF AK 6-55 kann ich 4 Nebenabtriebe anbauen.
Meinetwegen auch eine (sinnlose) Zapfwelle.
Olli
dann hat Bayern eine andere STVZO.
Aber selbst, wenn denn:
An ein ZF AK 6-55 kann ich 4 Nebenabtriebe anbauen.
Meinetwegen auch eine (sinnlose) Zapfwelle.
Olli
Chief Executive Officer of Agriculture
- Neo-LW
- Beiträge: 9559
- Registriert: So Feb 19, 2012 1:21
Re: Feldauto
von JohnDeere3040 » So Jan 21, 2018 21:42
http://www.hytec-hydraulik.de/hydraulik ... nshop.html hydraulische Zapfwelle reicht auch in Bayern
ǝɹǝǝp ɐ ǝʞıl sunɹ ƃuıɥʇou
- JohnDeere3040
- Beiträge: 4138
- Registriert: So Jun 15, 2008 11:26
- Wohnort: Bayern
Re: Feldauto
von Barbicane » So Jan 21, 2018 21:45
Wie das genau umgesetzt wird ist wohl Ländersache.
Es war eine Zeit lang Trend die Kisten z.B. in Niedersachsen abnehmen zu lassen und hier zu betreiben.
Die werden aber nach und nach wieder einkassiert.
Es war eine Zeit lang Trend die Kisten z.B. in Niedersachsen abnehmen zu lassen und hier zu betreiben.
Die werden aber nach und nach wieder einkassiert.
Erfahrung ist das, was man bekommt, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
-
Barbicane - Beiträge: 3987
- Registriert: So Sep 25, 2005 20:22
- Wohnort: Bayern
- JohnDeere3040
- Beiträge: 4138
- Registriert: So Jun 15, 2008 11:26
- Wohnort: Bayern
Re: Feldauto
von Neo-LW » So Jan 21, 2018 21:49
Moin,
Na bitte.
Aber unser 6x6 Magirus hat:
1. NA Seilwinde vorn
2. NA Hydraulikflügelzellenpumpe 130 bar (für viel Öldurchdatz)
3. NA Hydraulikkolbenpumpe 250 bar (für viel Druck)
4. NA frei
Olli
JohnDeere3040 hat geschrieben:
http://www.hytec-hydraulik.de/hydraulik ... nshop.html
hydraulische Zapfwelle reicht auch in Bayern
Na bitte.
Aber unser 6x6 Magirus hat:
1. NA Seilwinde vorn
2. NA Hydraulikflügelzellenpumpe 130 bar (für viel Öldurchdatz)
3. NA Hydraulikkolbenpumpe 250 bar (für viel Druck)
4. NA frei
Olli
Chief Executive Officer of Agriculture
- Neo-LW
- Beiträge: 9559
- Registriert: So Feb 19, 2012 1:21
Re: Feldauto
von Barbicane » So Jan 21, 2018 21:53
Genau das meinte ich.
Wird in Bayern nicht akzeptiert und wenn's auffällig wird verlangen die Zulassungsstellen eine Umschreibung in Lkw bzw. Sattelzugmaschine.
Wird in Bayern nicht akzeptiert und wenn's auffällig wird verlangen die Zulassungsstellen eine Umschreibung in Lkw bzw. Sattelzugmaschine.
Erfahrung ist das, was man bekommt, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
-
Barbicane - Beiträge: 3987
- Registriert: So Sep 25, 2005 20:22
- Wohnort: Bayern
Re: Feldauto
von JohnDeere3040 » So Jan 21, 2018 21:56
Also wenn ich nen Fahrzeug mit Geländebereifung und Zapfwelle oder Frontkraftheber oder Schneepflugplatte etc hab kann des auch in Bayern problemlos zugelassen werden als Zugmaschine Ackerschlepper zugelassen werden wenn es die Bedingungen für Zugmaschinen erfüllt
ǝɹǝǝp ɐ ǝʞıl sunɹ ƃuıɥʇou
- JohnDeere3040
- Beiträge: 4138
- Registriert: So Jun 15, 2008 11:26
- Wohnort: Bayern
Re: Feldauto
von Barbicane » So Jan 21, 2018 22:07
Wenn es Allradantrieb bzw. über 18t (oder waren es 16t?) "mindesten 50% der Räder angetrieben" hat dann ja.
Edit: Dazu kommen noch die anderen Vorschriften für Geländefahrzeuge (Bodenfreiheit, Rampenwinkel usw.), die weiß ich aber natürlich nicht auswendig...
Aber diese Sattelzugmaschinen aus dem Link ohne Umbau gehen niemals!
Edit: Dazu kommen noch die anderen Vorschriften für Geländefahrzeuge (Bodenfreiheit, Rampenwinkel usw.), die weiß ich aber natürlich nicht auswendig...
Aber diese Sattelzugmaschinen aus dem Link ohne Umbau gehen niemals!
Erfahrung ist das, was man bekommt, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
-
Barbicane - Beiträge: 3987
- Registriert: So Sep 25, 2005 20:22
- Wohnort: Bayern
Re: Feldauto
von jetztaberschlau » Mo Jan 22, 2018 8:33
Neo-LW hat geschrieben:Moin,Sottenmolch hat geschrieben:@NeoLW
Für was genau braucht man solche LKW's in der Landwirtschaft?
Die Trecker-Betriebsstunde ist für reine Transportarbeiten viel zu teuer.
Aus einem der 6x6 baue ich demnächst noch eine SZM.
Also bei uns haben viele so ein kleinen alten Traktor um die 50 PS mit großer Heckschaufel für kleine Transportfahrten
oder sogar zum Einkaufen fahren .
-sehr vielseitig einsetzbar
-schlägt bei Nässe und auch so im Gelände jeden Geländewagen
-Unterhaltskosten (Versicherung /Steuer /Reifen )sehr gering
-sehr langlebig
-günstiger wie Auto oder ATV
-geeignet für Landwirt die wegen Alkoholproblem kein PKW Führerschein mehr haben
Olli
- jetztaberschlau
- Beiträge: 197
- Registriert: Mi Nov 22, 2017 8:07
Re: Feldauto
von Sturmwind42 » Mo Jan 22, 2018 8:56
Zum Einkaufen mit grüner Nummer ? Das ist aber vom Gesetz nicht abgesegnet !
- Sturmwind42
- Beiträge: 6002
- Registriert: Mo Apr 16, 2012 12:04
- Wohnort: Bayern-südlich Donau