Hallo,

könnte man auch unter Off- Topic platzieren- ist für mich aber ne Fachfrage. Das Ende eines unseres bisherigen Feldautos zeichnet sich ab. Ist ein BMW 525, der früher mal "für gut " war. Für kleine Feldeinsätze und kontrollfahrten hab ich einen Opel Agila- besser geht's nicht. Wendig, leicht- passt.
Jetzt suche ich aber was um auch mal nen Hänger zu ziehen oder Material zu transportieren-

Was fahrt ihr da so ? Pick- up? VW Bus ? Jeep?

Ohne Pickup, ohne mich
Wir haben jetzt den zweiten Pickup, und ich bin mir recht sicher der Nachfolger wird wieder einer sein!
Toyota Hilux und mittlerweile auch wieder der Ford Ranger stehn vorne auf meiner Liste, da Automatik ein absolutes Muß für mich ist.

Dann hast du ja jetzt zwei Feldautos wenn ich das richtig verstehe ?
mich wundert der 525 als Feldauto , so gern ich den mochte , aber der hat ja alle Nase lang irgendwelche Querlenker defekt gehabt . Also diese Feldwege waren Gift für den, bzw ich finde BMW diesbez überhaupt etwas anfällig , hab aber selbst Bmw.
Als Feldfahrzeug ist für mich Allrad zwingend .

VW caddy nutzt hier noch einer der viel einzuladen hat .

nen 525 als feldauto,antrieb hinten,motor vorn,wie ging das denn
golf,damit kommste überall durch.

Ich habe das Problem , dass unser Finanzamt keinen normales 5 Sitzer Auto als Betriebswagen zu 100% akzeptiert, immer ist die 1% Regel mit dabei, ist zwar unbefriedigend aber ich kann damit einigermaßen leben.

Akzeptierte Feldwagen nur mit LKW Zulassung, hat jemand andere Erfahrungen?

Nordhesse hat geschrieben:Hallo,

könnte man auch unter Off- Topic platzieren- ist für mich aber ne Fachfrage. Das Ende eines unseres bisherigen Feldautos zeichnet sich ab. Ist ein BMW 525, der früher mal "für gut " war. Für kleine Feldeinsätze und kontrollfahrten hab ich einen Opel Agila- besser geht's nicht. Wendig, leicht- passt.
Jetzt suche ich aber was um auch mal nen Hänger zu ziehen oder Material zu transportieren-

Was fahrt ihr da so ? Pick- up? VW Bus ? Jeep?

VW Bus oder baugleiche Karren kosten ordentliches Geld, auch gebraucht. Pick up wäre für mich nichts da er einfach eine hohe Ladehöhe hat und hinten offen ist (Diebstahl). Wenn dann würde ich mich um einen Lieferwagen (Sprinter oder ähnliches) oder Caddy etc. umsehen.

Ich hab was vergleichbares wie den hier. Den gibts auch mit Anhängekupplung.
Der ist sogar für Waldwege in Sibieren geeignet.

https://www.youtube.com/watch?v=7ZnAcONQSf4

Feldauto wurde bei mir ohne Fahrtenbuch nicht akzeptiert. Also hab ich mir einen Landrover Discovery geholt. Viel Laderaum, gelandegängig, robust und eine hohe Anhängelast von bis zu 5 Tonnen sind möglich. Ist jetzt 11 Jahre alt und läuft und läuft.

Zum 525 - als ich den noch parallel für Feld und Autobahn genutzt habe führte das in der BMW- Werkstatt in klagenfurth zu dem Ausspruch: So einen verdreckten Kühler hab ich in 25 Jahren noch nicht gesehen. Also eigentlich ist er nicht geeignet- war aber da. Und manchmal muss ich auch zu den entfernteren Flächen im andern Landkreis einen Hänger mitnehmen, wo dann Diesel oder Saatgut drin ist

zur 1 % regelung: Deshalb könnte ich mich auch mal an einen Neuwagen gewöhnen. gebrauchter BMW geht ja gar nicht

Wir bekommen jetzt einen Opel Mokka da gibt es gut Rabatt wenn eine BV Mitgliedschaft besteht auch als Allrad und mit AHK zu bekommen. Ich finde ihn nicht überteuert wird aber ein Allgemeinauto für Hof und Familie.

Hab nen VWCaddy Kasten, LKW Zulassung möglich, viel Bodenfreiheit, ausreichend Platz, wenn hinten Türen und keine Klappe verbaut ist bekommt man auch eine Europalette mit einen Stapler reingehoben..... und wenn mal was dran ist bekommt man die Teile relativ günstig beim Schrotti oder Ebay, mfg

Stoapfälzer hat geschrieben:Wir bekommen jetzt einen Opel Mokka da gibt es gut Rabatt wenn eine BV Mitgliedschaft besteht auch als Allrad und mit AHK zu bekommen. Ich finde ihn nicht überteuert wird aber ein Allgemeinauto für Hof und Familie.

Du solltest dir langsam mal nen Minivan zulegen

Moin,

wir nutzen einen MAN 6x6 Halbautomatik.

War vor 3 Jahren mit 60'000 km und 16'000,- EUR bezahlbar.

Steuerfrei, 150,- EUR Versicherung im Jahr.


Olli

Die Ladekante ist ein bisschen arg hoch,
und es fehlt eine AHK für PKW Anhänger

Einen Mitsubishi L200 PickUp. Würde auch immer wieder einen Pick Up kaufen.