GtFahrer hat geschrieben: Benötigt locker einen Tank voll Sprit vor nem 4 Schar Pflug oder der Kreiselegge.

Ja wie? Fährt er den Tank in 2 Std leer oder in 10?

Ja gut je nach Boden zuckelt der des Teil in 4 -5 Stunden leer. 140 liter sind es glaub ich.

ist der 6330 eigentlich mit 50km/h zu haben?

Ja, den Premium schon.

140 Liter in 5 Std.? Das wären dann 28 l/h . Fährt der immer mit Vollgas?

Bist du dir sicher?

jo.
Würd ich aber abraten.
Muss sich halt wiklich für dich lohnen wen du viel und vor allem weite Transporte machst.
Han nen 711er Vario, anfangs hatte der dann auch 50km/h, doch vor drei Jahren als das Gesetz geändert wurde mit den Tüv bestimmungen haben wir ihn auf 40km/h runter gestuft.
Du hast die möglichkeit einen Schlepper bis 7,5t zggw auf 50km/h zuzulassen und dann jedes eine Billige HU zu haben. Hat er mehr als 7,5t zggw musst du jedes Jahr die Große HU, über 100€, machen.
Wir haben jetzt alle 2 Jahre HU und hat letztes mal 32.50€ gekostet. Und er läuft 44km/h. Das reicht für uns aus.
Ausserdem denke ich das Neue Schlepper in der 100PS Klasse mit 7,5t nicht mehr aussreichen.
Rechne mal selber
Lergewicht 5,5t
Frontlader 0,5t
Düngerstreuer 1,8t
= 7,8t
Also drüber, bei einem Unfall fahren ohne Betriebserlaubnis.
Das Spiel kannste auch noch weiterrechnen mit Frontgewicht, Pflug, Feldspritze usw kommst fast immer an die Grenze.

Ja es kommt halt drauf an meint er. Er hat im auch schon 8 Stunden gereicht aber so im Schnitt.
Nein er fährt ihn nicht mit Vollgas, so mit 1900-2000 U/min, bei weniger geht nix, ist halt nur n 4 Zylinder und bei den Maschinen voll am Anschlag. Ausserdem braucht der 4 Zylinder halt generell seine Drehzahl um Power zu bringen.
Ich fahr den Selben Pflug und die Selbe Kreiselegge mit 1500 U/min und brauch im Schnitt 15l/h, mit nem 711er Vario mit mechanischer Einspritzung.

Leergewicht
310 ist laut Prospekt 4'130 kg, zul. Gesamtgewicht 7.5 t
6330 Premium 4'540 kg, zul. Gesamtgewicht 9 t

Stivu hat geschrieben:Leergewicht
310 ist laut Prospekt 4'130 kg, zul. Gesamtgewicht 7.5 t
6330 Premium 4'540 kg, zul. Gesamtgewicht 9 t

Die Gewichtsangaben stimmen bei denke ich mal keinem Hersteller. Das scheint wie bei den Frauen zu sein! Hier wird gerne mal ein wenig geschmeichelt. Ein Fendt 300Vario wiegt mit der 38" Bereifung und VA-Federung und 1/3 tankfüllung etwa 5100kg. Wers nicht glaubt sollte nachwiegen.

Gruß!

to fendtdieselross
Was für ein Fendt genau?
Der 310 hat 34" Bereifung.
Das Gewicht ist nach DIN gemessen. Ich schrieb ja Leergewicht.
Da kommen noch die Vorderachsfederung, Fronthydraulik, Tankinhalt, Kabinenfederung und der Fahrer dazu. Ist mir ja klar.
Nach deiner Meinung kann man den nur noch 2.4 t zuladen, ist ja wenig!