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Fendt Favorit 822 kaufen, worauf sollte man achten?

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.
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72 Beiträge • Seite 3 von 5 • 1, 2, 3, 4, 5
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Beitragvon rubberduck » Di Jan 01, 2008 14:07

Hallo Leut und ein frohes neues Jahr,

haut doch mal in die Tasten, das kann doch noch nicht wirklich alles sein was es an diesem Schlepper zu bemängeln gibt, wenn doch muss ja wohl mein Händler recht haben u. ich kann den 822 bedenkenlos kaufen.

Also wenn euch noch was ein fällt, immer raus damit!

bis dann Alexander
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Beitragvon kikifendt » So Jan 06, 2008 12:22

Wer einen robusten und zuverlässigen Schlepper sucht, macht mit dem 800er nix falsch. Es gibt keine typischen Schwachstellen. Der Motor ist top, ebenso wie das Getriebe.

Zur Kupplung:

Die Fahrkupplung ist beim Turboshift Getriebe eine nasse Lamellenkupplung, die kaum Verschleiß hat, sehr belastbar ist und oft ein ganzes Treckerleben lang hält.
kikifendt
 
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Beitragvon rubberduck » So Jan 06, 2008 19:23

Hallo kikifendt,

vielen Dank für Deinen Beitrag, habt Ihr welche aus der Baureihe bei Euch am laufen. Ich habe so den Eindruck das die Motoren locker 12000-15000Std laufen können ohne defekt, bei guter Pflege....natürlich nur.

bis dann Alexander
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Beitragvon kikifendt » So Jan 06, 2008 20:32

rubberduck hat geschrieben:Hallo kikifendt,

vielen Dank für Deinen Beitrag, habt Ihr welche aus der Baureihe bei Euch am laufen. Ich habe so den Eindruck das die Motoren locker 12000-15000Std laufen können ohne defekt, bei guter Pflege....natürlich nur.

bis dann Alexander


Nein, so große Schlepper haben wir nicht. Ich kann das nur aus Werkstatterfahrung sagen. Der Motor ist unkaputtbar. Genauso das Getriebe.
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Beitragvon Peddy » Mo Jan 07, 2008 16:48

kikifendt hat geschrieben:Wer einen robusten und zuverlässigen Schlepper sucht, macht mit dem 800er nix falsch. Es gibt keine typischen Schwachstellen. Der Motor ist top, ebenso wie das Getriebe.

Zur Kupplung:

Die Fahrkupplung ist beim Turboshift Getriebe eine nasse Lamellenkupplung, die kaum Verschleiß hat, sehr belastbar ist und oft ein ganzes Treckerleben lang hält.


dem kann ich nur zustimmen wir hatten mal nen 816 war ein top schlepper ohne mengel also die 800er reihe ist empfelenswert
dannach haten wir ein 916 der war auch top unverwüstbar das ding . :twisted: :!:
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Beitragvon Peddy » Mo Jan 07, 2008 16:52

http://www.landtreff.de/album_pic.php?p ... er_id=8178

das ist der 816

http://www.landtreff.de/album_pic.php?p ... er_id=8178

das der 916
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Beitragvon SommerVa » Mo Jan 07, 2008 16:53

echt fette bereifung :D :D
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Beitragvon kikifendt » Mo Jan 07, 2008 17:02

SommerVa hat geschrieben:echt fette bereifung :D :D


Wie bringt der denn seine Kraft auf den Boden mit den Spalttabletten??? ;-)
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Beitragvon Lexi480 » Di Jan 08, 2008 15:24

Hi,

wir haben kürzlich auch einen 818 gekauft, als wir uns vorher über den Schlepper informiert haben, wurde uns sinngemäß eigentlich immer nur eins gesagt : unkaputtbar.

Brauchst ja nur mal in einschlägigen Internetbörsen zu gucken, mit welchen Stundenzahlen die angeboten werden, das alleine spricht ja schon dafür das es kein schlechter Schlepper ist.

A propos Stunden: uns wurde von mehreren gesagt, das gerade bei diesen Typen gerne mal gemogelt wird, dachte zwar das wäre überall so, aber hier fiel uns die Häufigkeit der Hinweise doch auf..

Wir haben also beim Besichtigen auf die typischen Sachen geachtet und ich denke wir sind gut damit weggekommen.

Warum willst eigentlich unbedingt nen 822, sind doch bis auf den 816 eh alle gleich?

Wir suchen übrigens noch einen, egal ob 818, 822, oder 824. Wenn einer so einen unter 8000 Bh also zufällig loswerden will....

Gruß

Olli
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Beitragvon rubberduck » Mi Jan 09, 2008 21:26

Hallo zusammen,

ja richtig das mit der Sparsamkeit wurde mir schon des öfteren gesagt, die Neuen sind ja schon auf Grund der Abgasvorschriften etwas drustiger.

bis dann Alexander
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Beitragvon frethi » Do Jan 10, 2008 18:16

Hallo zusammen,

hab mal ein wenig mitgelesen. Eigentlich wurde schon alles zu den 800er Fendts gesagt.
Arbeite selbst nebenbei beim Bekannten aufm Hof und der hat einen 816, allerdings ein wenig gedreht. Super Maschine und immernoch schönes Arbeiten damit.
Ebenfalls bin ich für einen LU tätig, der bis vor 2 Jahren noch mehrere Fendt 818, 822 und 824 hatte. Die waren alle bei ca. 14000Std, bevor die weggegangen sind - und bei dem LU ist das wirklich kein Zuckerschlecken für die Maschinen (2 TM 190 haben bei 4300 bzw. 5200 Std das Weite gesegnet und wurden ersetzt).
Ein 822 wird dir sicherlich noch einige Freude verschaffen - unverwüstlich.

Mfg frethi

@ Lexion480: ich weiß noch einen 818 für dich, der letzte von dem LU, wo ich arbeite - mit 13800Std. :P
Wer mit Bananen bezahlt, ist von Affen umgeben!
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Beitragvon rubberduck » Sa Jan 12, 2008 10:39

Hallo zusammen,

erstmal ein Dankeschön an alle Schreiber für die Beteiligung, es sind ja nun schon so einige gute Dinge angegesprochen worden.

Natürlich würde ich mich über weitere Erkenntnis von euch freuen, ich denke Ihr habt mich in meiner Auffassung bestärkt den 822 zu kaufen, was ich wohl in kürze tun werde, aber wie gesagt wenn euch noch was einfällt, oder wenn ihr eure Erfahrungen schreiben wollt, immer raus damit....

Vielen Dank bis bald Alexander
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Beitragvon SommerVa » Sa Jan 12, 2008 18:35

so gut kann ein 822 noch nach 10jahren und 9000 st aussehen!!

http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... &id=196394
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Beitragvon 900erTrac » Di Jan 15, 2008 17:23

hallo,

auf www.technikboerse.de ist derzeit ein 818 mit 5500 Std. drin.
Bj. 1996. Unter Neumeldungen.
Gruß

MB Trac 900 Turbo
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Beitragvon Lexi480 » Di Jan 15, 2008 17:31

Da müsst`mer ja fast mal nen Trip nach Augsburg machen und sich den Guten mal angucken... Is zwar ein wenig teuer, aber evtl geht ja noch was...
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