Dann verstehe ich deine Aussage nicht, Kiki.
Ich habe 1995 einen 8300 aus der ersten Serie als Vorführer gefahren und kann das mit dem Rucken nicht nachvollziehen. Im Gegenteil, sehr sanfte Schaltvorgänge, sehr kräftige Hydraulik, die damals ihrer Zeit voraus war, als andere Hersteller noch von elektrischen Steuergeräten geträumt haben, eine sehr schicke Kabine mit einer wahnsinnigen Klimaanlage. Von dem JD Motor brauchen ich ja nicht schwärmen, der spricht für sich.
Was natürlich stimmt, der 8000er und seine Nachfolger sind auf dem Acker zu Hause. Transportarbeiten sind nicht sein Ding.