@ Birlbauer,
das einmal mit u. einmal ohne Merkelsteuer hab ich leider übersehen.
mea culpa, mea maxima culpa
Bei dem Preis sofort zuschlagen, aber nimm den 211er.
Der 207er ist doch etwas träge.

@ HS
Du hast natürlich Recht.

Bin ja leidenschaftlicher Fendt Fahrer, aber Kritik/Anzweiflung muss sein:

Ich glaube das jetzt in der nächsten Zeit bei einigen großen Herstellern festgestellt wird, dass da wie in der Autobranche Abgastricks verwendet wurden ich will jetzt da keine Marke weiter angreifen aber wenn alles Stimmt haben Fendt/Sisu und Deutz/MWM echt gute Motoren aber wenn nicht dann werden alle echt große Probleme bekommen.

Zum Glück hält sich der der Export nach Amerika in Grenzen denn das war ja schon bei den Autos eine Sauerei. Die Amis fahren dauerhaft mit ihren Dodge Charger und Ford Pickups mit V6/V8/V12 und auch normalen übergroßen Reihenmotoren (Saugern) rum und haben ihren VW der nicht mal ein 10tel verbraucht sowieso nur als 2. Auto in der Garage stehen und wollen die größte Entschädigung.

Genau so bei den Traktoren die fahren ihre Grubber und alles teilweise mit riesen Knickschleppern (BigBud oder so), die würde bei deren trockenen Böden ein Europäischer Traktor mit 150-200PS der nicht die hälfte verbraucht schon locker ziehen. Wollen aber falls es so ist Massenweise Geld als Entschädigung für ihren 120 PS/4-Zylinder Turbomotor mit AdBlue SCR Filter und weiß ich nicht alles Frontladertraktor.

Ja die bösen Amis machen aber auch Sachen. Und Winterkorn wusste von nix. Ich muss dir jetzt was sagen was dich schockieren wird.
"Fendt gehört den Amis".

Teddy Bär hat geschrieben:Ja die bösen Amis machen aber auch Sachen. Und Winterkorn wusste von nix. Ich muss dir jetzt was sagen was dich schockieren wird.
"Fendt gehört den Amis".

Ohja, Traurige Wahrheit...

6210SE hat geschrieben:

Teddy Bär hat geschrieben:Ja die bösen Amis machen aber auch Sachen. Und Winterkorn wusste von nix. Ich muss dir jetzt was sagen was dich schockieren wird.
"Fendt gehört den Amis".

Ohja, Traurige Wahrheit...

Aber an erster Stelle sitzt ein deutscher

Hallo,


Nur mal nebenbei: Guckt mal im FZ-Schein vom 211 Vario was da als Nennleistung und was da als Maximalleistung steht. Der hat nur 37 KW, der Rest ist Boost oder wie man es nennen will.
Grund: Unter 37 KW (51 PS) ist noch keine Abgasnachbehandlung nötig (AdBlue oder Partikelfilter). Ist genau so eine Bescheissen...


MfG

Allerdings eben sozusagen ein erlaubtes bescheißen Da geilt sich die EU nicht dran auf. Was sind ein paar hundert Traktoren im 51-110PS Bereich die in einem kleinen Zeitraum gebaut werden und dieses kurze Schlupfloch nutzen gegenüber Millionen PKW´s die jährlich in der EU zugelassen werden.

Nein die Flexregelung ist was anderes, da darf jeder Hersteller sich Anmeldung und bekommt ein gewisses Kontigent an Motoren als Übergangsmotoren (die Traktoren haben meist eine zweites kleines Typeschild am Traktor mit der Nummer des Flexmotors.
AGCO also z.B. Fendt bei den 200 Vario übergeht die Abgasnorm indem sie z.B. einen 211 mit 49 PS Typisieren, d.h. der Schlepper hat bei Nenndrehzahl wirklich nur 49 PS aber einen extremen Anstieg auf 110 PS Maximalleistung bei ca. 2.000 1/Min. Ich persönlich finde das nicht in Ordnung und wundere mich, dass das legal ist, eigentlich kann eine so extreme Schwankung nur über eine zweite Motorkurve bewerkstelligt wird. Naja, Ergebniss wird sein, dass die EU wenn Sie davon Spitz kriegt die Auflagen hinsichtlich Leistungsangaben in engere Schranken weisen wird. Ist auch gegenüber anderen Traktorherstellern nicht gerecht die Ihre Modelle früh angepasst haben und das ausgerechnet bei einer der teueresten Maschinen in diesem Preissegment.

ich schätze seit VW aufgeflogen ist, sind in Marktoberdorf einige Füße ziemlich kalt...
Ist zwar ein ganz anderer Markt aber eine ähnlich "kreative Auslegung".
Für wieviel kW/PS zahlt ein 200er Besitzer eigentlich Versicherungsprämie? Also bei meinem Schlepper mit Boost (andere Marke und Leistungsklasse) steht im KFZ Schein unter Leistung der Maximalwert mit Boost und den legt auch die Versicherung zu Grunde.

Naja, ein paar Euro fehlen noch, aber daran arbeite ich. Weiß jemand, ob und falls ja, wann Fendt eine Überarbeitung des 200er Vario bringt? Das andere ist, dass ich auch mal bei anderen frage. MF 5608 wäre auch ne feine Sache.
Was natürlich blöd bei Fendt ist, dass der Grundpreis kein TMS und keine Klimaanlage dabei hat. FH und Hauer Konsole kämen noch hinzu - gefederte VA wäre schön und wenn wir schon dabei sind dann ....
Naja, die Kunst besteht wohl daran, sich zu beschränken und damit noch für vertretbares Geld einen schönen Schlepper zu bekommen. Letztlich ist Motor, Getriebe, Achsen, Sitz, Lenkrad, Zapfwelle und Dreipunkt nur wirklich notwendig, der Rest ist Luxus.

Naja. Geht auch teurer.

http://www.traktorpool.de/details/Trakt ... S/3046488/

Mit der Aussstattungsliste zum Fendthändler, den bekommst Du neu heute billiger als hier gebraucht unverhandelt ...

105000 für einen gebrauchten 200 er Fendt. Das ist schön mehr als Sportlich.

Naja, für absolute Sonderausführungen bezahlt man extra,
wird ja bestimmt der einzige 200er Vario mit 4 Zylinder Motor sein.