darum nimmt die Bauern keiner ernst,weils nur um teures spielzeug geht was keiner braucht.

Die neuen 500,900 und 1000er wurden heute auch vorgestellt, zumindest findet man auf der Homepage nun Infos. Kein 518er

Sowie ich das sehe, ist das nur die Umstellung auf die neue Bedienung, keine neue Baureihe.
Die 800er werden nicht mehr umgestellt, da kommt dann wohl direkt das neue Modell

PS: man hört immer noch von neuen Motorschäden bei den Motoren in den Spitzenmodellen in unserer Region

Welche Modelle genau betrifft die Motorschäden

bauer hans hat geschrieben:darum nimmt die Bauern keiner ernst,weils nur um teures spielzeug geht was keiner braucht.

Stimmt

724 und 828 so viel ich weiß

Zumindest ist jetzt der Fendt in der Kabine genauso schön bunt wie die Deutz Schlepper

210ponys hat geschrieben:

100V hat geschrieben:Die Deutz Motoren in den Fendt Traktoren 500 und 700 bleiben wohl noch länger:
https://www.agrarheute.com/traction/new ... neu-583307

sind die Fendt Fahrer Leidensfähig oder die Deutz Motoren gar nicht schlecht!?

Werden in Fendt und Deutz-Fahr-Schlepper baugleiche Motoren verbaut oder haben die Abweichungen in Details...?
Als die 300er Varios rauskamen hatte Fendt 4-Ventiler und Deutz-Fahr K 1xx 2-Ventiler

Mittlerweile sind es die identischen Motoren - die Software / Motorsteuerung kann natürlich unterschiedlich sein

wastl90 hat geschrieben:Zumindest ist jetzt der Fendt in der Kabine genauso schön bunt wie die Deutz Schlepper

Vielleicht für Schwule und Lesben in Regenbogenfarben

bob71 hat geschrieben:Mittlerweile sind es die identischen Motoren - die Software / Motorsteuerung kann natürlich unterschiedlich sein

da erzählte mir aber ein Deutz Monteur was anderes! Aber vielleicht bekommt Fendt auch nur was Sie bezahlen?

Nicht als Zitat gekennzeichneten Text gelöscht!
Text bitte verlinken, z.B. so (Text stammte wsch. von dieser Seite): https://www.traktorpool.de/details/Trak ... m=referral

Falke

Also laut meinen Infos hat die Deutz AG bei den TCD 6.1 und TTCD 6.1 viel überarbeitet. Teils andere Materialien verwendet. Dadurch habem die jetzt auch bis zu 1000 BH Ölwechselinterval, (bei Deutz-Fahr beim 8280 TTV und beim neuen 7250 TTV)

War bei Fendt nicht auch das Problem dass die teils bei Schub überdreht haben?

Statt eines Fendt, lieber Aktien von AGCO kaufen !!

AGCO gibt vierteljährliche Dividende bekannt
DULUTH, Ga.--(BUSINESS WIRE)--Jul. 15, 2021-- AGCO, Ihr Landwirtschaftsunternehmen, (NYSE:AGCO), ein weltweiter Hersteller und Vertreiber von landwirtschaftlichen Geräten und Lösungen, gab bekannt, dass sein Board of Directors eine regelmäßige vierteljährliche Dividende von 0,20 $ pro Stammaktie zu zahlen auf 15. September 2021 an alle zum Geschäftsschluss eingetragenen Aktionäre 16. August 2021.

https://investors.agcocorp.com/news-rel ... ividend-27

so wie ich das sehe liegt man dann bei 0,6% Dividendenrendite. Vielleicht dann doch lieber das Geld in nen Geräteträger investieren....