Aktuell gibt es ja wohl eine hohe Abschreibungsmöglichkeit für E-Fahrzeuge am Hof.

Warum bringt Fendt nicht endlich den Fendt GTA in Elektro in die Ackerscholle ?
Die Ladefläche würde sich doch wunderbar eignen, um im Push-Pull-Verfahren
die leere Batterie am Abend gegen eine voll geladene von der PV-Anlage zu tauschen.

Das kann doch nicht so schwierig sein !
Offenbar fehlt es auch bei Fendt an tüchtigen Entwicklern in diesem Sektor.

Müssen wir wirklich warten bis BYOD in den Agrarsektor einsteigt ?

Gruß
Wini

70% der deutschen LAMA Produktion geht in den Export.
Bei Baumaschinen sieht das anders aus.

Beim Armlehnen und Joystick-Monopolproduzenten ELOBAU aus Leutkirch i.A. laufen die Geschäfte sehr langsam.
Damit weis man was im hochpreisigen Segment los ist.

Wini hat geschrieben:Aktuell gibt es ja wohl eine hohe Abschreibungsmöglichkeit für E-Fahrzeuge am Hof.

Warum bringt Fendt nicht endlich den Fendt GTA in Elektro in die Ackerscholle ?
Die Ladefläche würde sich doch wunderbar eignen, um im Push-Pull-Verfahren
die leere Batterie am Abend gegen eine voll geladene von der PV-Anlage zu tauschen.

Das kann doch nicht so schwierig sein !
Offenbar fehlt es auch bei Fendt an tüchtigen Entwicklern in diesem Sektor.

Müssen wir wirklich warten bis BYOD in den Agrarsektor einsteigt ?

Gruß
Wini

Warst du im Paulanergarten und dort hat jemand nen guten Tag gehabt?

Wini hat geschrieben:
Warum bringt Fendt nicht endlich den Fendt GTA in Elektro in die Ackerscholle ?
Die Ladefläche würde sich doch wunderbar eignen, um im Push-Pull-Verfahren
die leere Batterie am Abend gegen eine voll geladene von der PV-Anlage zu tauschen.

Welche Ladefläche?
Und wo soll dann das Aufbau"gerät" hin?
Und wenn einer keine PV hat?

Strom kommt aus der Steckdose und wem der da zu teuer ist da gibt es doch noch den Erwin bei dem kann man doch für den Nuller laden!

Wini hat geschrieben:Aktuell gibt es ja wohl eine hohe Abschreibungsmöglichkeit für E-Fahrzeuge am Hof.

Warum bringt Fendt nicht endlich den Fendt GTA in Elektro in die Ackerscholle ?
Die Ladefläche würde sich doch wunderbar eignen, um im Push-Pull-Verfahren
die leere Batterie am Abend gegen eine voll geladene von der PV-Anlage zu tauschen.

Dann schau dir mal den ONOX an... Akku in die FH anstatt Betonklotz oder/und ins Heck oder/und zwischen die Achsen.
Bei YT gibt da auch Material.

xyz hat geschrieben:Strom kommt aus der Steckdose und wem der da zu teuer ist da gibt es doch noch den Erwin bei dem kann man doch für den Nuller laden!

Der ist gut
Insider halt

Was raucht der Wini für ein Kraut?

... er sitzt halt noch auf seinem Fendt 820 Greentech fest ... auch n Rohrkrepierer wegen Staat !!!

Brudi22 hat geschrieben:

Kaubeu hat geschrieben:Ich persönlich kann betrieblich auf GPS, LED, ISO-Bus und elektrische Steuergeräte verzichten und bediene mich am Gebrauchtmaschinenmarkt

das Lenksystem ist eine der wichtigsten Ausstattungen, egal ob Fendt oder andere Marken. Gehört für mich heute im Ackerbau dazu, egal ob man 20 oder 2000 Hektar bewirtschaftet. GPS ist wie Allrad, Kabine oder ein Lenkrad, gehört einfach zu einem Schlepper. Muss nicht das teuerste sein, geht schon ab etwa 3-4000€

Das Lenksystem ist ganz sicher nicht das wichtigste am Schlepper, denn bevor es diese gab, konnte man ja auch alle Arbeiten erledigen.
Ich hab noch geradeaus fahren gelernt.

Aber keine Frage, wenn man es nutzen kann, will und vielleicht auch Kosten senken, das hat es eine Berechtigung

mf3125 hat geschrieben:https://scontent-ams2-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/524322027_1192573366004762_7297584874339708805_n.jpg?_nc_cat=108&ccb=1-7&_nc_sid=833d8c&_nc_ohc=mi6h9hAkXxgQ7kNvwGwIwEd&_nc_oc=AdmGywybnZXc6dav1M57VbHPs3LTIrLjEhW4pRbTxTDx8nnwVgcZ3NlvhQI1cKqeM8eJ2Ttc0ziQcZGFq5yDjuWz&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-ams2-1.xx&_nc_gid=O66uofCoMTVuye2q9Du7TA&oh=00_AfRhsIIubX8MBHorql-OyaqU0ngb4ODjMolevJDqGIu2gg&oe=688D891F

Der erste im Bild ist der neue 300er mit den Lichtern unten und den schmalen Lichtern in der Haube, da wird man sehen ob auf der Agritechnica steht, der 2. im Bild hat ja auch relativ schmale Lichter in der Haube oben, könnte der neu 5er oder der kleine 7er sein. Und die großen sind dann der neue 800er und der 900er und 1000er mit der neuen Kabine.

Ich war im Frühjahr in Marktoberdorf und da ist so en Schlepper in nem neuen Design auf der Straße um das Werksgelände gefahren.... hab den eigentlich nur von hinten gesehen... war definitiv kein 600 sondern eher was zwischen 300 und 500 von der größe her.... evtl nen 400?

https://www.tractorum.it/forum/uploads/monthly_2025_07/IMG-20250728-WA0195.jpg.1e918ce2681d160d26a568769fd370ba.jpg

https://www.tractorum.it/forum/uploads/monthly_2025_07/Screenshot_2025-07-29-07-07-31-62_a23b203fd3aafc6dcb84e438dda678b6.jpg.48d3fbe75d4737b9056be031c5286f83.jpg

Hier die Übersetzung von google:
Fotovorschau der neuen #Fendt-Reihe, die auf der #agritecnica2025 vorgestellt wird: neuer #300variodrive, neuer #500variodrive, #700gen7-Update mit Boost über die gesamte Baureihe und neuem Kühlsystem, neuer #800variodrive und neuer Motor in der #1000-Serie mit bis zu 560 PS!!! #futurefield #tractorum #variodrive

Hoffentlich stellen die mal wieder was gutes vor. Der 600er soll ja bisher verkaufstechnisch ein absoluter Flop sein.

Er wurde aber auch grottenschlecht "inthronisiert" und zwischen Abverkauf 516 und 700Gen6 zerrissen.