An dem oberen Rad kann ich die Stromstärke manuell verstellen. An dem unteren steht "set arc length". Habe eben eine Bedienungslanleitung gefunden. Muss ich mal wälzen, wenn sie da ist. Aber rein logisch stellt sich die Lichtbogenlänge ja mit dem Drahtvorschub ein.
Ich hoffe, dass man die Progamme "einfach so" programmieren kann. Das Schweißgerät hat noch 2 Kabelanschlüsse für "hand controler" und "memory card". Kann mir aber kaum vorstellen, dass man zum programmieren ein externes Gerät braucht?

Mal noch eine kurze Frage, wo es ja langsam kälter wird...
Kann ich auf das Schweißgerät auch normalen KFZ-Kühlerfrostschutz kippen? Die Flüssigkeit ist zwar grün, aber keinen blassen Schimmer, wieviel Frostschutz drin ist.

Finger weg vom Auto-Frostschutz!!!

Bei Schweißgeräten gibt es min. 2 Kühlmittelsorten!

EWM, Lorch, ... verwenden original Kühl/Frostschutzmittel auf Alkoholbasis.

Cloos, ... verwenden eine Glyzerinmischung.

Werden beide Flüssigkeiten gemischt, kommt es meist sofort zum verklumpen und es geht die Pumpe fest. Kostet richtig Geld.

Die Pumpen sind bei den meisten Maschinenherstellern identisch und vertragen grundsätzlich beide Flüssigkeiten.

Wenn du dir nicht sicher bist was drin ist, dann mach besser die ganze Brühe raus (Ablasshahn), dann mit Wasser spülen, Ablassen, dann neues Kühlmittel drauf!

Dann tu es auch der Auto -Frostschutz.

Wir verwenden in allen Geräten mittlerweile nur noch das hier.

http://www.google.de/imgres?sa=X&espv=2 ... x=47&ty=58


Vorteil: Verklebt nicht alles so beim Schlauchpaketwechsel.

Hallo!!

Das ist Gepuster Gleichstrom:
http://de.wikipedia.org/wiki/Pulsstrom

Gruß

Hallo!
Danke für den Hinweis. So hatte ich das auch geplant. Laut Sicherheitsdatenblatt ist in dem EWM-Kühlmittel Ethanol (36%), isoButanol (0,45%) und Wasser (63%). Mit anderen Worten: Es ist Wasser mit Spiritus und einer vernachlässigbar geringen Menge Butanol (vermutlich als "Verunreinigung" im Ethanol). So werde ich das auch machen. Destilliertes Wasser + Spiritus, fertig aus

Ich bin gerade ein bisschen am verzweifeln mit meiner Neuanschaffung. Ich bekomme keinen gescheiten Einbrand hin. Alle Nähte sind sehr hoch bis wulstig. Also theoretisch zu viel Draht oder zu wenig Spannung, oder?

Gehe ich mit der Spannung hoch, fängt es aber so extrem an zu spritzen, dass ich die Spritzer im Nacken hinter dem Schweißhelm spüre.

Hier mal ein Bild von meinem momentanen Geklebe:



Ich hab ja noch den Regler mit der Induktivität. Diesen hab ich auf 100% gestellt, da ich so das schönste Geräusch vom Lichtbogen hinbekomme.

Wenn ich mir das Bild so ansehe wundern mich deine Probleme gar nicht

Sieht nach extrem unruhigem Lichtbogen aus.

Schleif die zu verschweißenden Teile metallisch blank und du wirst sehen es funktioniert.


Auf Rost, Fett, Farbe und Dreck schweißt es sich nunmal schlecht

Moin!
Ich habe gestern den neuen 1,2er Draht eingesetzt. Danach direkt Klappe zu und los gehts Das habe ich mir wohl zu einfach gedacht. Der Draht glühte nur auf und hat nicht mehr als ein ziemlich komisch aussehendes Kunstwerk hinterlassen. Dann dachte ich mir "Achja, woher soll das Schweißgerät auch wissen, dass jetzt ein dickerer Draht drin ist"... In der Klappe habe ich dann den Aufkleber entdeckt. Habe das Programm auf PR12 geändert und es schweißt einwandfrei. Ein bisschen Übung an der Feineinstellung ist noch nötig, aber im großen und ganzen bin ich schon zufrieden.

Moin!
Schiebend, ein paar Grad nach hinten und zur Seite geneigt.