Ich habe zwei Schlepper und einen Hoflader. Die beiden Schlepper machen so 130-150h im Jahr der Hoflader 80h. Und das ist gut so. Dann habe ich 20 Jahre Freude an den Maschinen.

Wie lagen hattest du denn Freude am JD? 2 Monate?
Man sollte schon dazu schreiben dass man den "neuen" mit "engine fail" gekauft hat.

Was habe ich? Mein Traktor ist doch super?

Hallo zusammen,
der Fiat Traktor, welchen ich vor kurzen mal gsendet habe ist immer noch zu haben. Morgen werde ich ihn mal anschauen.
Am Wochenende wurde noch ein weiterer Traktor rein gestellt. Der wäre auch sehr Interessant und ist nicht weit entfernt. Die FZW und das FHW ist schon mal super. Eine Vorbereitung für einen Frontlader hat er hingegen aber nicht. Dies lässt natürlich die Kosten steigen, wenn man einen Frontlader möchte. Der Vorteil ist aber wiederum, dass ich an keine Marke gebunden bin. Hierbei würde aufgrund des geringen Einsatzes auch einer der günstigen Hersteller reichen.
Nun meine Frage: Mit welchen Kosten kann ich dabei rechnen, wenn ich die Konsolen bzw. Gerätebetätigungen noch benötige? Was wäre eure Empfehlung beim Frontlader von der Marke her?

Hier noch das Angebot des anderen Fiat:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-276-5962

Vielen Dank euch schon mal und freue mich auch antworten.

Gruß
Anton

LetAn hat geschrieben:Preislich: max. 25.000€ eher Richtung 20.000€ , guter Zustand (möchte nicht gleich größere Reparaturen durchführen müssen), ca. 5000 h wären in Ordnung, 70 bis 100 PS ca.

Das war ja die Ausgangslage. Der Fiat aus dem Inserat passt zwar auf den ersten Blick ins Budget, wird dieses mit den benötigten Reifen und der Nachrüstung eines Frontladers aber knacken. Den Rostschaden an den Kotflügeln und der Kabine würde ich je nach Schrauberfähigkeit auch nicht zu den ganz kleinen Reparaturen zählen. Außerdem hat er annähernd die doppelte Anzahl an Betriebsstunden als deine Vorgabe ist.

Hier würde ich vielleicht doch nochmal ein paar andere Angebote ins Auge fassen.

Besten Gruß

Den 70-90 würde ich auch kritisch sehen. Auf den ersten Blick ganz nett, bei genauerem hinsehen Rost/Durchrostung Kabine/Kotflügel was bei der Serie eigentlich eh Standard ist und die Reifen sind platt. Plus Nachrüstung Frontlader.
Lohnen wird sich das nur wenn der Kaufpreis deutlich nach unten korrigiert wird und die Maschine technisch wirklich 1A gesund ist.

Auf Traktorpool gibt es seitenweise Frontlader neu, da kannst Du Dir die Preise anschauen. https://www.traktorpool.de/gebraucht/a- ... 77/?page=1
Es gibt hier auch Threads über polnische Frontlader... musst Du mal im Archiv suchen.

Hallo zusammen,
was wäre denn ein akzeptabler Preis für den 70-90, wenn er technisch 1A ist?
Ich habe da nicht so den Überblick.
Danke für die raschen Antworten schon mal.

Ja schwierige Sache... Am Besten wäre es natürlich einfach abzuwarten, bis ein passender Schlepper (alle meine Erwartungen) zum Verkauf steht.

Könntet ihr mir hier mal einen Anhaltspunkt geben in welchem Preissegment sich ein solcher Fiat befindet? Ab wann kann man sagen, dass man vom einem guten Preis spricht, wenn der technisch in Ordnung ist?

Der Preis für den Fiat 70-90 ist schon im üblichen Bereich. War eine sehr beliebte Serie.
Die Frage ist eher, ob es kein Überraschungsei wird, zumal es ein gewerblicher Verkäufer ist, der laufend alle möglichen Schlepper sucht, laut seinen sonstigen Ebay Anzeigen.
Einen neuen Frontlader nachzurüsten geht inzwischen richtig ins Geld.
Der erste Fiat hatte ja schon die Stoll Konsolen dran. Da sieht es mit einen gebrauchten Frontlader von Ebay schon anders aus.

freddy55 hat geschrieben:Der realistische Wert von dem Fiat liegt unter 5000,- , was derzeit gefordert wird ist nicht normal. Meinen 7090 hab ich seinerzeit 1996 für 28 000,- DM , also 14 000,- € mit nicht mal 3 000 Std. verkauft.

.

Inflation und Preissteigerungen sind in deiner Rechnung nicht enthalten. Mein TL90 hat vor 3 Jahren 20000€ gekostet heute liegt er bei 32000€ das ist einfach eine Preissteigerung derzeit. Wer weiß wie es in 2 Jahren aussieht.

Ich würde keinen Fiat oder ähnliches kaufen, da findet man auch keine Anbauteile. Einen neuen Frontlader kannst locker mit 10.000€ veranschlagen.

Also nochmal schau dich nach was weit verbreitetes um und suche dann Stoll Einfahrkonsolen. Da kannst dann eine. Super oder einen ALS dran hängen, die gibt es günstig und je nach finanzieller Portenz kannst dann aufwerten. Bei Stoll hast du das Glück das die Schwingen aus dreißig Jahren Entwicklung alle Ran passen.

Ich hatte ja zwischenzeitlich einen Intertech 1600 Frontlader am Fendt 313 SCR und war voll zufrieden. Der sollte per Direktimport immer noch günstig zu haben sein.

Badener hat geschrieben:Ich würde keinen Fiat oder ähnliches kaufen, da findet man auch keine Anbauteile.

Die Aussage ist schlicht falsch. Aufgrund der Konstruktion passen Anbauteile der 80er und 90er Serie der jeweiligen Zylinderklasse aufeinander, zum Teil mit kleinen Anpassungen. Damit hast du im Gegensatz zu bspw. deinem JD ein vergleichsweise großes Angebot an Gebrauchtteilen.
Selbst als Neuteil hält es sich bei bspw. Quicke preislich im Rahmen, neue Koppeltürme für die 90er Serie von Fiat zu erwerben.

Besten Gruß

Ein kleines Update:
Ich habe mir gestern den Fiat mit der Frontladervorbereitung angesehen. Soweit alles in Ordnung und der Zustand ist auch in Ordnung (technische Mängel waren nicht auffällig). An den Kotflügeln hat er ebenfalls das Problem mit dem Rost.
Ich könnte den Fiat für 14.000 € nun erweben. Jetzt stehe ich vor der Entscheidung. Denke aber das ich ihn nicht nehmen werde, da er meine Erwartungen doch nicht erfüllt hat. Die Kabine ist jetzt auch nicht die Beste.
Auf jeden Fall hat es mir aber weiter geholfen, da ich zumindest einen Eindruck erworben habe. Ebenfalls war die Probefahrt sehr hilfreich.

Gruß
Anton