Ich hab' mir heute den Krpan 12D auf der Agrarmesse in Klagenfurt angesehen! War immer dicht umdrängt ...
Schade, dass die "nix kleines" haben ...



Adi

Adi, du wirst doch nicht schwach werden ?

Farblich würde der Wagen ja zur Winde (und auch zum Traktor) passen!

uii, offtopic.

Adi

Adi, die Farbe ist schon wichtig Spaß... ist doch nur Frauen wichtig

wichtig ist für mich ein kurzer Hauptarm mit schön-langem Teleskop(Doppel ), um neben der Gasse gut laden zu können

Reichweite des Krans..

A-Abstützung um keine Platzprobleme zu haben, an der Straße, im Weg neben Zäunen, am Polter.. u. stehen tut der RW auch mit "A" beim Laden-Entladen

Achs-Rungenverschiebung wegen Stützlast u. versch. Ladelängen

Deichsellenkung sowieso ein Muß

Eigenöl, wenn der Schlepper älter, kleiner ist u. selbst es nicht zum flüssigen Arbeiten reicht, am Anfang reichts immer, wenn man in Übung ist, kann es schneller gehen

Bauhöhe, vorhandene Gebäude...eine hohe Kransäule ermöglicht große Zuladung(besonders Leichtgut, Astmaterial) komme ich damit aber noch in meine Gebäude ?

Rückewagenbreite... 2,50 passen nicht überall durch, es gibt Zentralrohrrahmen, die mit 480er Bereifung noch 2,07m haben, andere 2,30-2,40m

Die Eierlegendewollmilchsau zu finden ist nicht leicht

777 hat geschrieben:bei den Profis kann man Stgitter o. die Achse verschieben, bei den meisten, vor allem mit Doppelrahmen geht das nicht.

Bei meinem 7.0 KTS kann man die Achse sowie die Rungenbänke verschieben,
Deichsellenkung und Boogieachse, Rinner-Auflaufbremse und das alles zum vernünftigen Preis.
Ich nutze den Schweden schon seit ein paar Jahren und würde ihn immer wieder kaufen.

@ gaga: Bmf ist nicht Palms. Bmf hat mal für Palms gefertigt, mittlerweile aber eine eigenständige Firma!

Ich weiß schon das der BMF nicht Palms ist, dadurch das dieser aber aus den Plänen des alten Palms Modellen gefertigt wird , nur in einer neuen Lettischen Stahlbaufirma ,Quasi ums Eck, sind die Masse und auch das Gewicht 1:1 übernommen worden . Ob dieser die gleich Qualität wie Palms bieten wird , werden wir in ein bar Jahren wissen.
mfg

Also wenn ich mir die Bilder von dem Krpan Kran so anschaue ............. hab ich meine Zweifel ob der die angegebenen Lasten auf Dauer aushält.

Weiss jemand den ungefairen Preis vom dem Krpan Anhänger?
Bauen die daran alles selbst, oder ist der Kran von einem anderen Hersteller?

mfg

ja, die spalte vor der gesamtlänge soll die hälfte der optimalen ladelänge - stirnwand bis achse - (der kran hat ja auch achsdruck) beschreiben
Preis vom krpan liegt im oberen mittelfeld - wird sicher ein berechtigter konkurrent.

noch zu viel schnee...

ja stimmt - genau der isses

Wie weit kommt mann, wenn nur auf der Vorderachse Ketten drauf sind?

Ich hab schon erlebt, wie schnell das RW-Gespann einknickt, obwohl richtige Spike-Ketten auf allen 4 Schlepperrädern waren.
Das brauche ich nicht nochmal.

nur aus der garage raus und mit dem leeren hänger wieder rein.
betriebfahrten bereits bei 1cm schnee NUR mit 4 Ketten!!! ...da bin ich voll beim langholzbauer

@Chris
Und juckt es schon in den Fingern für die erste Fuhre