Ich war bis gestern Mitternacht in Gösselsdorf im Einsatz.
Das Löschwasser wird über wahnsinnige Schlauchstrecken auf den Berg gepumpt, Speditionen fahren mit Zattelzügen, Lanwirte mit Güllezubringern, Katastrophenschutz-Einheiten mit großen Tankfahrzeugen.
Thüringenforst fährt in der Fläche mit zwei eigenen Rückezügen mit jeweils 10.000l sowie einen Forstschlepper mit Pumpfass.
Dazu die Hubschrauber aus der Luft und einige TLF sowie Polizei Wasserwerfer auf den besseren Rückewegen.

Dazu wurde als Riegelstellung für eine Ortschaft die bereits erwähnte Sprinkler-Strecke eingerichtet.

Aber bis die Glutnester alle abgelöscht sind wird noch einige Zeit vergehen, der Boden ist dermaßen aufgeheizt das immer wieder Spotfeuer aufploppen.

Schade ist leider, dass je größer die Katastrophe wird die Entfernungen zwischen den Bundesländern auch immer weiter wird…

@Chris 353 .....Danke für Deinen Einsatz !

mich wundert es ehrlich gesagt das hier noch nie was abgefackelt ist. Wir werden uns dran gewöhnen müssen Leider.

Chris353 hat geschrieben:Pumpfass.

Wie läuft da die Füllung/Entnahme?

Bei uns sind Faltbehälter vorgesehen. Imho werden das aber einige Exzenterschneckenpumpen an den Fässern nicht überleben.

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Chris353 hat geschrieben:
Ich war bis gestern Mitternacht in Gösselsdorf im Einsatz.
Das Löschwasser wird über wahnsinnige Schlauchstrecken auf den Berg gepumpt, Speditionen fahren mit Zattelzügen, Lanwirte mit Güllezubringern, Katastrophenschutz-Einheiten mit großen Tankfahrzeugen.
Thüringenforst fährt in der Fläche mit zwei eigenen Rückezügen mit jeweils 10.000l sowie einen Forstschlepper mit Pumpfass.
Dazu die Hubschrauber aus der Luft und einige TLF sowie Polizei Wasserwerfer auf den besseren Rückewegen.

Dazu wurde als Riegelstellung für eine Ortschaft die bereits erwähnte Sprinkler-Strecke eingerichtet.

Das ist mir alles ein Rätsel.

Ich habe in Namibia ein 600 ha - Buschfeuer gelöscht.

Es ist schon ein komisches Gefühl, wenn so eine 30m hohe Feuerwand auf einen zukommt.
Hört sich an, wie Meeresrauschen.

Wir waren damals 12 Mann, zwei Pic-Ups, und in der Summe haben wir etwa 800 Liter (nicht Kubikmeter !)
Wasser gebraucht.
Dann war das Feuer aus.

Wir haben das genau so gemacht, wie man das in den 70er Jahren in der Fernsehserie "Daktari" sehen konnte.
Immer schön mit Gegenfeuer anlegen.

Kann das in Deutschland keiner mehr ?

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Sehr gute Idee. Lasst uns bei Gegenwind ein Gegenfeuer legen. Sind alle zu blöd in Deutschland. Grüße aus dem Paulaner Garten

@Gazelle
Warum bist Du nicht vor Ort ? Menschen mit fachlicher Expertise und mit Erfahrung in der Bewältigung solcher Extremsituationen werden vor Ort gebraucht. Beiträge im LT sind nur informativ aber helfen nicht.

@304: Das Fass (ca. 7000L) wurde von unserer Förderleitung gefüllt und hat dann während der Fahrt über einen Wasserwerfer gelöscht. Bedienbar aus dem Schlepper, betrieben über Zapfwelle.
Ob das auch selber hätte ansaugen können weiß ich jetzt nicht, vermute aber schon.

@Manfred: Die bayerische Seite wurde beispielsweise aber erst sehr spät mit eingebunden, so kenne ich das von „normalen“ Einsätzen bei uns nicht.
Mehr möchte ich dazu hier nicht schreiben.

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MikeW hat geschrieben:@Gazelle
Warum bist Du nicht vor Ort ? Menschen mit fachlicher Expertise und mit Erfahrung in der Bewältigung solcher Extremsituationen werden vor Ort gebraucht.

Mich hat niemand gerufen.

Dann sollen die es dort eben alleine machen.
Ich dränge mich nicht auf.

Man muss dann noch wissen, das in Afrika alle Büsche Dornen haben.
Was dort regelmäßig zu "Plattfüßen" führt.
Sowas kann man kompensieren, wenn man Kettenfahrzeuge verwendet.
Ich habe seinerzeit das BmVG angefragt, ausrangierte Marder zu liefern.
Wir wollten sie zu Brandbekämpfungsfahrzeugen umbauen.
Das BmVG hat abgelehnt.
10 Jahre später hat Total exakt sowas auf den Markt gebracht.

Meine Betriebsfeuerwehr verfügt über einen KDOW, mit dem man nach Thüringen hätte fahren können.
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Hätte man nicht die kleinen Hotchkiss (Schützenpanzer kurz) zu tauglichen Löschpanzern umbauen können? Oder passende Kettenfahrzeuge aus NVA-Beständen, statt diese mit Schneidbrenner klein zu machen?
Der Brand an der Grenze Sachsen/Brandendburg ist doch auch wieder auf munitionsverseuchtem ehemaligen Militärgelände. Echt beschissen. Ich wollte da kein Feuerwehrmann sein.

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Südheidjer hat geschrieben:Hätte man nicht die kleinen Hotchkiss (Schützenpanzer kurz) zu tauglichen Löschpanzern umbauen können?
Oder passende Kettenfahrzeuge aus NVA-Beständen, statt diese mit Schneidbrenner klein zu machen?
Der Brand an der Grenze Sachsen/Brandendburg ist doch auch wieder auf munitionsverseuchtem ehemaligen Militärgelände. Echt beschissen. Ich wollte da kein Feuerwehrmann sein.

Die Hotchkiss sind spätestens 1975 alle aus der Truppe verschwunden.

Wir haben damals auf Marder geplant.
Man beachte, daß der Kubikmeter Wasser eben eine Tonne wiegt.
Das schafft sinnvollerweise kein Hotchkiss.


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Südheidjer hat geschrieben:
Der Brand an der Grenze Sachsen/Brandendburg ist doch auch wieder auf munitionsverseuchtem ehemaligen Militärgelände.
Echt beschissen. Ich wollte da kein Feuerwehrmann sein.

Man beachte die"Garzeit" der Munition bei Feuer, und man beachte den Unterschied zwischen Treibladung und Granate.

Treibladungen sind völlig egal.
(Patronenhülsen platzen nur auf - sonst nichts.)
Englisch: Propellum.
Propellum = Benzin = gleiche Abbrandgeschwindigkeit (*).

Bei Granaten ist es schon anders.
Deswegen hat der Puma aufgehängte Sitze !
Mit dem Marder über Granaten zu fahren, die ihre Gartemperatur erreicht haen, ist keine gute Idee.

(*)
Deswegen müsste konsequenterweise Benzin nur gegen Vorlage eines Sprengstofferlaubnisscheins abgegeben werden.

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Südheidjer hat geschrieben:Hätte man nicht die kleinen Hotchkiss (Schützenpanzer kurz) zu tauglichen Löschpanzern umbauen können? Oder passende Kettenfahrzeuge aus NVA-Beständen, statt diese mit Schneidbrenner klein zu machen?
Der Brand an der Grenze Sachsen/Brandendburg ist doch auch wieder auf munitionsverseuchtem ehemaligen Militärgelände. Echt beschissen. Ich wollte da kein Feuerwehrmann sein.

Aus ehemaligen NVA Beständen wäre zum Aufbau eines Wassertanks ein PTS 4 geeignet gewesen.
Die letzten Generationen hatten bis zu 12 t Nutzlast an Land , angetrieben von Panzermotoren.
Wir haben damit u.a. Urals etc über die Oder und auch Elbe übergesetzt. An Land bis zu 60 kmh schnell.

10 cbm Wasser sollten damit zu transportieren sein.