GT-Fetischisten-Thread :)

[GüldnerG50]

ENDE

[fahrer380]

Hallo.

Kann ich mal fragen, Opa weiß das.... Ich glaube da ist sogar ein Aufkleber dran?! Ich meine aber 4er?!

Grüße

Och weiß nicht in der Betriebsanleitung steht irgend ne andere Norm nach der ich nicht sicher sagen kann ob es 4er oder 5er ist.
Äh triffste deinen Opa bis morgen ? Weil spätestebs Sonntag will ich die Bremsanlage fertig haben damit ich endlich mit der Kiste im Hof fahren kann das heißt morgen Vormittag muss ich die Suppe kaufen gehen.

[JohnDeere6210]

Glückwunsch zum TÜV und der richtig guten Restauration!
Sieht richtig klasse aus.
Das mit der LiMa bekommt ihr schon noch hin!
Lg

[GüldnerG50]

ENDE

[fahrer380]

Tag!

Danke erstmal für die MÜhe, aber laut facebookuseren ist es Dot 4. Habe gestern noch Mühevoll die Bremsanlage hergerichtet und heut - jaa heute erstmal eine richtige Jungfernfahrt mit dem Geschoss im Hof unternommen Hatte zwar nur einen mit Ballenschnur festgebundenen Dieseltank und ein Holzbrett als Sitz, der 275er fährt sich aber aller erste Sahne, macht richtig Fun so ohne Kabine und Auspuff rumzukurven. Muss jetzt nur noch rausfinden warum sich der Schnellgang nicht schalten lässt

275er Jungfernfahrt1_web.jpg (98.51 KiB) 3254-mal betrachtet

Servus
Markus

[GüldnerG50]

ENDE

[GüldnerG50]

ENDE

[fahrer380]

Tag!
Sehr schön solche Bilder, sieht man immer wieder gerne. Kann ich gut nachvollziehen wie erfrischend es ist mit solchen alten Schätzchen zu arbeiten, habe heut auch mit meinem alten Farmer 2 gearbeitet, ist zwar kein GT aber trotzdem ne super Maschine.

Was ich fragen wollte: Ich habe gerade angefangen an meinem 275er GT den SChnellgang auszubauen, bekomme aber die Getriebewelle nicht rausgezogen. Hat jemand ahnung wie ich vorgehen muss oder kann mir jemand eine Seite aus der Ersatzteilliste zukommen lassen?

Servus
Markus

[GüldnerG50]

ENDE

[Christophel]

High,
komplette Lenkschubstangen sind ja nicht ganz billig, und es gehen ja nicht nur die eingeschraubten Kugelköpfe kaputt.
Also- Ressourcen schonender Versuch: den verpressten Kopf abgesägt, den Rest ausgebohrt und Gewinde reingeschnitten.

geht doch

Christoph

[fahrer380]

Tag!

Immer schön mehrere GT's auf einem Haufen zu sehen

Bei meinem 275er habe ich das Getriebe wieder zusammen, gebrauchtes Ersatzteil habe ich sofort bekommen für einen passenden Preis. Am Wochenende wollte ich dann Probefahrt machen - habe aber die besch... neue Bremsleitung auf der zu kurze Verschraubungen drauf sind nicht mehr dicht bekommen, bei sämtlichen Händlern konnte ich auf die schnelle keine passenden auftreiben also warte ich mal wieder auf die Onlinelieferung - zum kotzen wenn's an solchen Kleinigkeiten scheitert
Bis ich draufgekommen bin dass da zöllige und keine metrischen Gewinde verbaut sind bei dem Bock...

Paar Fotos von dem Elend:

275er Schnellgang Reparatur1web.jpg (109.7 KiB) 1947-mal betrachtet

Schnellgang Bild 2.jpg (125.73 KiB) 1947-mal betrachtet

Schnellgang Bild 1.jpg (88.85 KiB) 1947-mal betrachtet

Da Einsatzfotos vom 275er noch auf sich warten lassen hier noch was vom 380er letztes Wochenende. Mangels Anhänger musste die neue selbstgebaute Hochkippschaufel mit her halten.

380er kartoffeln.jpg (94.62 KiB) 1944-mal betrachtet

Kartoffelernte Tag2 201413.jpg (109.49 KiB) 1944-mal betrachtet

Servus
Markus

[Christophel]

High,
der eckige Perfekt war übrigens auch noch für Zwischenachsanbau geeignet:

Christoph

[Manni46]

High,
der eckige Perfekt war übrigens auch noch für Zwischenachsanbau geeignet:

Christoph

....sind das deine Hanomags ? Son 2 Achsiger Miststreuer wär auch noch was für mich oder einer mit angetrieberner Achse .
Die eckigen Granits sollten auch Zwischenachsgeräte aufnehmen können aber das habe ich noch nie gesehen hat wohl keiner gemacht .

[CSW-LNF]

Hier die neue Baustelle meines Bruders.

[fahrer380]

Hier die neue Baustelle meines Bruders.

Oooh ein Allradler von dem wird man hoffentlich noch mehr hier sehen? Für welche Arbeiten muss der noch herhalten?