Kreuzschiene hat geschrieben:

böser wolf hat geschrieben:Bei den lkw zubringen musste ich auf den Wegen ausnahmslos Vorhängen

Aus welchem Grunde musstest Du ausnahmslos Vorhängen? Zu steil, zu voll, zu naß, zu ...?

Der Experte mal wieder ...

Hier haben die LKWs der Lohner zumindest Allrad und keine keinen Straßenreifen, die haben auf normalen Feldwegen keine Probleme.

Ansonsten sieht das doch gut aus, solche Güllebomber machen ganz andere Spuren wenn es nass ist.

böser wolf hat geschrieben:

Kreuzschiene hat geschrieben:

böser wolf hat geschrieben:Bei den lkw zubringen musste ich auf den Wegen ausnahmslos Vorhängen

Aus welchem Grunde musstest Du ausnahmslos Vorhängen? Zu steil, zu voll, zu naß, zu ...?

Es war egal ob voll oder leer, bei einer reinen strassenzugmaschine drehen die Räder sofort durch, da Reich ein frischer Hundehaufen oder Taubenschiss und die kommen nicht mehr von der Stelle.
Früher wurden Autos nach Verwendungszweck bestellt , heute geht's nur noch um maximale Zuladung.......

Also ähnliche Erfahrungen musste ich schon bei der Bundeswehr machen. Da wurde mir mit einem leeren 10 Tonner (Nutzlast) ein Parkplatz in einer Wiesenfläche zugewiesen. War nur minimal schmierig. Als ich dann wieder abfahren sollte, drehten dann nur die Räder durch. Lediglich die Vorderräder waren vielleicht 5 cm eingesunken. Wollte dann schon Schneeketten aufziehen, aber dann wurde Hilfe von einem Radpanzer Fuchs angeboten. Der zog den LKW dann problemlos raus. War natürlich die bequemere Lösung.
So habe ich praktisch erfahren, wie leicht ein LKW mit reiner Straßenbereifung auf schmierigen Untergrund hängen bleibt, selbst wenn dieser nicht einsinkt.

Heute früh warens nur -1
Die -7 für Samstag früh sind schon wieder gestrichen, was ein scheiß !

615 LSA Turbomatik E hat geschrieben:Heute früh warens nur -1
Die -7 für Samstag früh sind schon wieder gestrichen, was ein scheiß !

Bei uns warens -4 Grad. Für Samstag sind es jetzt -5 Grad. Wir bleiben bei 3 Uhr. Die Nachbarn sind verständigt. Wenn wir bis 9 Uhr fahren können, passt es.

Samstag bis Mittwoch würde bei uns der Wetterbericht zwischen -4 und -6°C melden. werden sehen. Habe heute zumidest schon 130m3 ausbringen können.

Wo seid ihr denn alle zu Hause dass ihr bei Frost Gülle fahren dürft ?
Hier in Hessen ist es zumindest verboten, egal ob der Boden tagsüber auftaut oder nicht ..

Im gelobten Land Bayern. Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Ger_hil hat geschrieben:Wo seid ihr denn alle zu Hause dass ihr bei Frost Gülle fahren dürft ?
Hier in Hessen ist es zumindest verboten, egal ob der Boden tagsüber auftaut oder nicht ..

In Niedersachsen dürfen wir es auch nicht ,,aber wenn es der guten fachlichen Praxis entspricht , also es am Tage auftaut und nichts abschwemmen kann , dann sollte man
Auch mal zivilen Ungehorsam üben und im Einzelfall entsprechend handeln .
So werde ich es zukünftig bei Stickstoffhaltligen Dünger halten!

Aktuell -1,3°C. Das könnte was werden mit mogen füh.

240236 hat geschrieben:Aktuell -1,3°C. Das könnte was werden mit mogen füh.

Bei uns auch. Die Schlepper mit den Fässern sind startbereit. Wenn nicht, werden wir Gülle in Nachbars Grube fahren, und auf den Montag hoffen.

Ich werde morgen mal mineralisch loslegen. Für Gülle sollte es bei uns noch ein wenig trockener werden.
Seit ich pfluglos arbeite, bin ich noch mehr auf das Vermeiden von Verdichtungen angewiesen.

240236 hat geschrieben:Aktuell -1,3°C. Das könnte was werden mit mogen füh.

Aus welcher Gegend in Niederbayern kommst du?
Komme aus dem nördlichen Landkreis DGF,da hat es gerade 1,4° Plus!

Kreuzschiene hat geschrieben:Ich werde morgen mal mineralisch loslegen. Für Gülle sollte es bei uns noch ein wenig trockener werden.
Seit ich pfluglos arbeite, bin ich noch mehr auf das Vermeiden von Verdichtungen angewiesen.

Mineralisch wäre mir schon noch zu früh!

Rottal-Inn