Haben eine 2,8 to minibagger, Holzrücken ist funktoniert damit sicher nicht....

Nabend zusammen,
es gibt da das "Wamberger Verfahren",wurde schonmal vorgestellt in der Forst und Technik,mitm Multibagger zwischen 3 und 8 Tonnen auf Gummikette mit angehängtem selbstbau Rückewagen,super wendig,steilhangtauglich und bezahlbar...
Ich selber mache viel mitm Bagger im Wald weil ich damit umgehen kann und da geht nix drüber...
Schöne Grüße,Philip

JohnDeere3040 hat geschrieben:http://www.youtube.com/watch?v=PALoEAL_-Yw&feature=relmfu

Siehe hier

Und was ist mit steilhang?? alle 15m den berg mit rückeweg anschneiden und dann? steilflächenmahd

das geht nur in der ebene

Wir hatten auch schon enorme Sturmschäden nach Lothar .
Da gabs einige Tote bei der Aufarbeitung mit Mann ,Säge und einfacher Seilwinde .
Grosser Kettenbagger mit Abruchzange hatten sich da schon bewährt ,um das Ganze Kuddelmuddel zu entwirren.
Könnte mir schon vorstellen das ein grosser Kettenbagger mit Holzzange und Drehmotor funzt ,wenn das Gelände noch einigermassen
befahrbar ist und die zurückzulegenden Wege nicht lange sind .Speziel bei Kahlhieben.
Der Bagger bündelt die Stämme nach dem Fällen an der Rückegasse . Dann kommt der Rückeschlepper mit der grossen Zange und fährt das Ganze ab .Wenn das Ganze im noch eingermassen befahrbarem Gelände stattfindet ,braucht man keinen Stamm ans Seil der Winde anschlagen ,das ist doch dann schon sehr effektiv und rationel .
Klar der Forstprofi /Experte bin ich auch nicht .

Das Vorliefern oder auch seltener Rücken mit dem Bagger ist in manchen Gegenden der Welt schon eine gängige Methode(Shovel logging). Aber es wird dabei nicht im direkten Zug mit der Maschine gearbeitet, sondern das Holz alleine durch Arbeit mit dem Oberwagen bewegt. Die verwendeten Bagger sind i.d.R. speziell für diesen Zweck um- oder ausgerüstet bzw. sogar zum Teil extra für den Forsteinsatz konstruiert. Dort beginnt der Spaß aber dann auch so etwa im 25t Bereich mit entsprechend großen Reichweiten. Sehr häufig wird auch mit speziellen Löffelstielen für den Greifereinsatz gefahren, die z.B. keine Umrüstung auf Tieflöffel etc. mehr erlauben.

Insbesondere das Vorlieferferfahren ist sehr effizient, der Transport über weitere Rückeentfernungen wird dabei dann meistens von Zangenschleppern (z.T. auch mit Kettenlaufwerk) oder auch vo Klemmbankschleppern übernommen.

Bergodor hat geschrieben:
m.M.n. sind die Antriebsstränge von den Baggern damit überfordert

Gruß Peter

Wo liegen denn die Unterschiede in den Antrieben von Bagger und Raupe?

Piet hat geschrieben:

Bergodor hat geschrieben:
m.M.n. sind die Antriebsstränge von den Baggern damit überfordert

Gruß Peter

Wo liegen denn die Unterschiede in den Antrieben von Bagger und Raupe?

Raupe: rein Mechanisch

Laufwerk Bagger: rein Hydrostatisch, Pumpe "im Bagger", Ölmotor direkt im Laufwerk

Das Problem beim Bagger ist, dass das Öl bei längeren Fahrten zu heiß wird, und somit der ohnehin schon schlechte Wirkungsgrad nochmal schlechter wird. Zudem sind Lagerungen und Dichtungen auf weniger Betriebsstunden ausgelegt. Die dann durch die hohen Temperaturen noch schneller verschleißen. Bagger sind halt einfach nicht für klängere Fahrten gemacht. Mit einem zusätzlichem Ölkühler könnte man die sache schon deutlich verbessern.

Irrgendwo im Netz geistert ein Video von einem Claas Lexion, der drehbar auf einem Baggerlaufwerk gebaut ist. Es gibt auch eine Claas Jaguar mit Bunker auf einem Baggerlaufwerk. Find ich blos grad nicht mehr. Es scheint also zu gehen, das man mit Baggerlaufwerken auch länger fährt.


Doch noch gefunden:

http://www.myvideo.de/watch/5683160/Mae ... rehen_kann

Die Zeiten von rein mechanischen Laufwerken sind schon lange vorbei. Hydrostatische Antriebe sind auch hier inzwischen Standart. Der Unterschied zum Baggerlaufwerk ist einfach das die Raupenlaufwerke von vorherein nicht nur zum bewegen des Gerätegewichtes konstruiert sind sondern eben genau auf den Betrieb zum Schieben/Ziehen ausgelegt sind. Knapp gesagt der Antriebsstrang ist insgesamt kräftiger durch verwendung anderer Hydrostaten etc.

Aber wirklich anzutreffen werden solche Grossmaschinen im den Wäldern Deutschlands wohl ganz selten sein .
Wir haben Waldbaumässig doch andere Ziele wie die Amis ,Chinessen oder was weis ich .
Bei uns werden ja keine Kahlhiebe gemacht so alla 30 ha am Stück ,zum Glück .

arbo hat geschrieben:Die Zeiten von rein mechanischen Laufwerken sind schon lange vorbei. Hydrostatische Antriebe sind auch hier inzwischen Standart. Der Unterschied zum Baggerlaufwerk ist einfach das die Raupenlaufwerke von vorherein nicht nur zum bewegen des Gerätegewichtes konstruiert sind sondern eben genau auf den Betrieb zum Schieben/Ziehen ausgelegt sind. Knapp gesagt der Antriebsstrang ist insgesamt kräftiger durch verwendung anderer Hydrostaten etc.

100 Punkte. Deswegen habe ich gefragt, obwohl ich es wusste
Da wird zuviel Halbwissen geschrieben. Schwach sind auch Baggerantriebe nicht, wenn man bedenkt, dass die
Geräte auch in schweren Untergründen ihre Tonnen bewegen müssen!